Spesifikasi Daihatsu Taft 2020 yang Berubah Menciut

2 min read

Spesifikasi Daihatsu Taft 2020 yang Berubah Menciut

Daihatsu Taft 2020 merupakan pembaharuan pada mobil Taft dari generasi sebelumnya, hingga mengubah kesan pada mobil ini. Lalu bagaimana perubahan dari Daihatsu Taft ini, simak pembahasannya berikut ini.

Nampaknya nyaris semuanya orang Indonesia tentu mengenali Mobil Daihatsu Taft. Ia ialah SUV dengan keunikan yang mengotak, memiliki badan kekar, dan berpembawaan sangar. Karena perawakannya itu SUV itu pas buat dibawa main tanah, menampang di pusat belanja bukan permasalahan besar.

Mobil ini ikut diproduksi di Negara Indonesia mulai pada tahun 1985 sampai 2007. Terutamanya angkatan ke-3 yang penampilannya telah diterangkan pada awal. Variasinya ada beberapa yaitu Taft Rocky, Taft GT, atau Taft Hiline. Dapur pacunya gunakan mesin diesel 2.800 cc. Ada pula yang bensin 1.600 cc dengan panggilan Mobil Daihatsu Feroza.

Setelah 2007, keberadaan mode SUV Daihatsu diganti oleh Mobil Daihatsu Taruna, yang sekarang berevolusi jadi Mobil Daihatsu Terios. Namun menariknya, sesudah 13 tahun disuntik mati, pabrikasi hidupkan kembali Mobil Daihatsu Taft pada 2020 kemarin. Tetapi sekarang dengan wujud yang lain. Dahulu kekar gahar, saat ini ciut yang imut.

Detail Mobil Daihatsu Taft ‘Reborn’

Disamping itu mode terkini ini bukanlah datang sebagai SUV kuat, tetapi jati dianya beralih menjadi kei car, panggilan mobil perkotaan berdimensi mini dan gunakan mesin kecil di Negara Jepang. Nama mobil itu sekarang sebagai ringkasan dari Tall and Almighty Fun Tool, tetapi bentukannya dipertahankan masih tetap mengotak dan beraura SUV.

Masalah dimensi Mobil Daihatsu Taft 2020 tidak jauh dari saudaranya, Mobil Daihatsu Tanto. Panjangnya 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.630 mm. Selanjutnya jantung mekanisnya memercayakan mesin bensin 658 cc tanpa dan dengan turbo. Masing-masing besaran tenaganya 52 PS di 6.900 rpm/60 Nm di 3.600 rpm dan 64 PS di 6.400 rpm/100 Nm di 3.600 rpm.

Lanjut kita berbicara bentuknya. Dari depan kesan-kesan kuat coba dipertunjukkan oleh desainernya. Ada grille yang tebal dan dijepit oleh housing lampu yang besar. Penerangannya telah LED. Ditambahkan wujud bumper seperti tameng perlindungan yang memperkuat watak petualangnya.

Menyaksikan Mobil Daihatsu Taft ‘reborn’ dari samping, pojok tegasnya demikian terpancar. Di antara kaca depan dengan kap depan berwujud siku, bukan agak miring ala-ala Daihatsu Espass untuk memburu aerodinamika. Agar semakin ala-ala kei car crossover, ada sentuhan over fender di atas lingkar rodanya. Punyai bentuk tebal pula.

Lanjut masalah belakang, kembali lagi aura petualangnya ingin dipertunjukkan di sini. bentuknya minimalis tetapi terlihat kuat karena tarikan garis dan wujud body mengotak. Saksikan saja sisi bumpernya dibikin menekuk keluar, ada ornament chrome pada pintu bagasi, sampai underguard silver pada sisi tengah bawah mobil.

Berbicara variasi Mobil Daihatsu Taft, sebetulnya ada beberapa. Dimulai dari yang trondolan alias tipe terbawah, sampai yang paling mahal dan komplet dibubuhi fitur, aksesories, atau garnish yang membuat semakin unik di jalanan. Bahkan juga ada pilihan 4WD atau 2WD. Semua memakai transmisi matic CVT.

Sebagai deskripsi, silahkan kita bahas tipe yang paling atasnya saja. Pada tipe ini, kelengkapannya gunakan velg 15 inch, banyak susunan chrome seperti pada handle pintu, garnish pintu bagasi, atau grill depannya. Diperlengkapi juga lampu kabut LED dan roof rail warna gelap.

Konsumsi Bahan Bakar Menembus 25,4 km/liter

Adapun dari interior Mobil Daihatsu Taft tipe ini, kemudinya disebutkan gunakan kulit asli, demikian juga pada knop transmisinya. Monitor panel meter dipertambah Multi Information Display (MID), sampai bubuhan silver gelap pada dashboard-nya. Jadi kelihatan lebih tenang dan tidak menonjol sich.

Perbedaannya dengan tipe paling bawah, peleknya masih kaleng berkelir hitam tetapi ukuran sama 15 inch, tanpa roof rail, lampu kabut atau ornament chrome. Sementara sisi dalam masih tetap dibikin minimalis tetapi fungsional, dan panel mtr. gabungan analog dengan MID.

Menariknya masalah fitur, dari tipe paling murah sekalinya masih tetap diperlengkapi sunroof pada segi depan. Fitur keselamatan aktif di Mobil Daihatsu Taft pun tidak mangkir, sebutannya Smart Assist bahkan peranan kontribusi parkir semi otomatis. Masalah konsumsi BBM-nya juga hemat keterlaluan, dapat capai 25,4 km/l! Fantasis Bukan.

Demikian pembahasan tentang Spesifikasi Daihatsu Taft 2020 yang Berubah Menciut.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *