Spesifikasi Daihatsu Taruna Oxxy yang Cocok untuk Mudik

Daihatsu Taruna Oxxy yang Cocok untuk Mudik, kendaraan ini memang dapat dikatakan merupakan kendaraan yang lawas atau keluaran lama. Namun, tentunya untuk dijadikan mobil untuk keluarga berpergian tentunya masih dapat dikatakan layak.

Bulan Ramadhan sudah masuk minggu ke-2 , dan beberapa orang mulai menyiapkan diri untuk mudik Lebaran. Salah satunya hal yang disiapkan untuk mudik adalah memburu mobil sudah bekas yang dapat terjangkau. Dari beberapa model, Mobil Daihatsu Taruna Oxxy kemungkinan dapat kamu menjadikan alternative dari Terios tahun tua.

Mengapa begitu? Ini karena Mobil Daihatsu Taruna Oxxy sebagai edisi paling akhir harga tambah murah Rp15 juta dibanding Mobil Daihatsu Terios, walaupun sama keluaran tahun 2006. Walau umurnya telah lebih dari 15 tahun, tetapi Daihatsu Taruna masih lumayan kuat untuk perjalanan jauh antara kota.

Sebagai info, Mobil Daihatsu Taruna Oxxy yang ada di pasar yakni type FGX, dipasarkan pada range harga Rp62 juta sampai Rp69 juta. Sedangkan, Mobil Daihatsu Terios 2006 dihargai di antara Rp82 juta sampai Rp99 jutaan. Ke-2 nya sama 7-seater hingga ada lumayan banyak keserupaan.

Kesempatan ini, kami akan mengulas figur Mobil Daihatsu Taruna yang dirasakan punyai nilai for money yang bagus. Dengan bujet under Rp70 juta-an, kita dapat beli sebuah SUV untuk mobil keluarga.

Desain Mobil Daihatsu Taruna Oxxy, Timeless dan Serupa Xenia

Berbicara masalah desain, Taruna ini cukup kekinian dan maskulin. Pada bumper ada guard alias tanduk depan dengan grill horizontal berlapis krom. Jika menyaksikan sepintas rupa depan Taruna ini serupa dengan Mobil Xenia angkatan pertama di bagian headlamp dan lekuk kap mesin.

Sebagai tipe paling tinggi, Mobil Taruna FGX mendapatkan beberapa dialek krom pada bagian grill, bumper guard, handle pintu, spion, sampai garnish di ban cadangan yang bergantung di pintu belakang.

Interior Mobil Daihatsu Taruna Oxxy, FGX, Cozy Untuk Perjalanan Jauh

Masuk ke kabin Mobil Taruna Oxxy, kita disajikan interior ala-ala mobil keluaran dasawarsa 2000-an awal. Ada dialek krom di tuas pintu yang ada juga di tombol central lock. Fitur hiburannya masih tetap simpel, head unit dengan kaset untuk memutar musik. Suara dikeluarkan oleh 4 buah speaker yang tertancap di ke-4 pintunya.

Joknya masih menggunakan beludru, yang lembut dan memberikan kehangatan dari hembusan AC. Status setir dan jok sopir lumayan tinggi dan memberi visibility yang lega ke sisi depan. Namun, desain posisi bangku sopir dengan kemudinya ini dipandang kurang ergonomis.

Sebagai sebuah motuba, Mobil Taruna tertinggi ini cuman sediakan sabuk keselamatan untuk penumpang di muka saja. Maka, bangku baris ke-2 dan ke-3 tidak mempunyai seatbelt. Selanjutnya, headrest ada untuk keenam penumpang didalamnya. Cuman satu lokasi yang tidak mendapatkan sandaran kepala, yaitu bangku penumpang baris ke-2 yang duduk di tengah-tengah.

Satu diantara keunggulan Mobil Daihatsu Taruna variasi F-Series adalah lebih panjang 250 mm dibanding C-Series. Maka, area kaki juga cukup lega di baris ke-2 dan manusiawi untuk orang dewasa yang duduk di baris ke-3 .

Kenyamanan berkendaraan didukung dengan tersedianya AC dual blower di kabin, yang membuat kesejukan kabin makin baik.

Perform Mobil Daihatsu Taruna Oxxy, Bersahaja Tanpa Pilihan Matic

Masalah tenaga, terang Taruna tidak dapat disetarakan dengan Terios walaupun sama dengan mesin 1.500 cc. Ini karena Taruna masih menggunakan teknologi usang yakni HE-E EFI, 4 Silinder. Jantung pacu berteknologikan Electronic Fuel Injection ini dijumpai bisa menciptakan tenaga 100 PS @5.800 rpm di angka torsi 127 Nm @4.700 rpm.

Opsi transmisinya juga cuman ada manual 5-percepatan, dan tidak mempunyai pilihan transmisi otomatis. Sebagai sebuah SUV kuno, pasti Mobil Daihatsu Taruna masih menggunakan penggerak roda belakang yang lumayan tangguh jika hadapi jalan naik ciri khas Indonesia.

Dengan teknologi injeksi, dijumpai bisa mencatat angka konsumsi BBM 9-10 km/liter untuk pemakaian dalam kota-nya. Pergi ke luar kota dalam kecepatan stabil, angka konsumsi BBM yang dicapai Mobil Taruna akan berasa lebih hemat, yaitu 12-14 km/liter.

Kelebihan yang dipunyai oleh Taruna Oxxy ini ada di bagian suspensi yang nyaman. Secara detail, di bagian depannya menggunakan Ganda wishbone mandiri. Dan pada roda belakang, Daihatsu memercayakan suspensi tipe Rigid axle pada mobil ini.

Ringkasan

Pada harga yang lebih murah, Mobil Daihatsu Taruna mempunyai komposisi bangku 7-seater yang cukup seimbang untuk perjalanan jauh daripada Terios. Desain belum terlampau kedaluwarsa, jadi tidak memalukan jika untuk digunakan mudik Lebaran.

Mesinnya juga termasuk hemat, tetapi cukup lelet. Ini karena tenaga pucuk dicapai pada perputaran mesin yang lumayan tinggi, dan outputnya juga biasa-biasa saja . Maka, mobil ini bukanlah dibuat untuk memburu perform seperti SUV kekinian.

Demikian pembahasan tentang Spesifikasi Daihatsu Taruna Oxxy yang Cocok untuk Mudik.