Truk di India yang umum kita saksikan di film mempunyai dekor yang semarak. Nyaris seperti di Indonesia, mobil truk penuh lukisan jadi panorama biasa di India. Di India, umumnya truk diubah di bagian kepala, atau tutup bak belakang berbentuk hiasan dengan beragam ornament.
Gambarnya juga bermacam, dimulai dari bendera, nama anak atau figur agama favorite, wanita seksi, s/d frasa ‘Maa ka asshirwad’ yang memiliki arti Doa Ibu. Memiliki bentuk jadi khas serta unik dari tiap-tiap unit , hingga truk di India terkadang dipandang seperti kreasi seni jalan yang menggambarkan watak sang pengemudi batangannya.
Design di truk tidak hanya menggambarkan keelokan, tetapi juga faktor relijius dan emosional budaya hindustan. Interior dan eksterior dihias dengan penuh warna dan stiker. ada pula karangan bunga, gambar kuil atau dewa dalam keyakinan mereka.
Usaha Transportasi Truk di India, Dipunyai dan Digerakkan Oleh Barisan Keluarga
Industri truk di India sepanjang tahun membuat industri perdagangan di India. Tidak hanya punya korporasi atau perusahaan, usaha transportasi truk di India dipunyai oleh kelompok pribadi atau barisan misalnya usaha keluarga.
Untuk kelompok pemilik truk di India menjadi keyakinan umum jika truk yang cantik sanggup membuat lancar usaha. Maka dari itu pemilik truk membuat dekorasi truk mereka dengan beragam ornament dan warna menonjol.
Eksteriornya dihias dengan gambar bintang bollywood, lambang politik, dan gambar dewa dewi. dekor relijius ini dipercayai oleh mereka dapat membuat perlindungan dari keadaan jalan yang beresiko.
Berbicara masalah kekuatan truk, umumnya usaha truk punya barisan non korporasi seringkali keadaannya ala-ala kandungannya. Truk di India ini tidak seperti truk di negara lain, karena faksi distributor di situ ada yang menjualnya berbentuk sasis.
Ini membuat sisi kabin dapat dibuat sendiri oleh faksi karoseri, dan umumnya dibuat dari kayu atau pelat. Masalah perform truknya juga hampir seperti di Indonesia, yang dipaksakan overload dengan kekuatan mesin seadanya.
Diambil dari komunitas Quora, keadaan perawatan truknya juga terkadang kurang pantas atau jarang-jarang mendapatkan perawatan teratur yang seharusnya. Seakan, truk ini dibeli untuk sekali saja pakai buang karena kerusakan kronis yang tidak teratasi.
Untungnya, saat ini aktor usaha transportasi truk di India mulai mengetahui keutamaan perawatan dan faktor keselamatan. Truk juga dibikin lebih pantas dengan fitur kekinian seperti transmisi otomatis.
Truk di India Seperti Rumah Atau Istri Ke-2 Sang Pengemudi
Jumlah truk yang berkeliaran di jalanan nyaris capai 8,lima juta kendaraan, jadikan industri angkutan truk ini sebagai tulang punggung negara dalam pengadaan service transportasi darat.
Di negara yang luasnya nyaris 4 juta km persegi, sopir truk ialah beberapa orang yang jaga ekonomi India masih tetap bergerak dengan mengirim barang ke sisi perdesaan yang tidak bisa dijangkau dengan kereta api.
Ini lalu membuat truk di india dianalogikan seperti wanita besar yang dipandang seperti istri ke-2 . Idiom ini ada karena banyak sopir truk habiskan demikian beberapa waktu di jalan yang membuat mereka jauh dari rumah sampai beberapa minggu.
Mereka berkendara sekitaran 12 jam satu hari, dengan nyaris 50 % pada mereka berkendara secara terus-terusan tanpa istirahat, walau mereka berasa capek atau mengantuk. Ini membuat suatu truk berperan sebagai rumah ke-2 yang membuat perlindungan mereka diperjalanan.
Di dalamnya sudah dipersiapkan beragam tuntutan hidup yang dibutuhkan sepanjang perjalanan seperti seorang istri yang mempersiapkan perbekalan suaminya.
Untuk memberikan dukungan perjalanan dalam kurun waktu beberapa hari, interior truk mereka disihir kendaraan besar dan kuat ini beralih menjadi rumah jalan saat jauh dari rumah, diperlengkapi dengan tempat tidur atur dan photo beberapa orang tersayang yang jauh.
Ringkasan
Dibalik design yang ramai dan ramai ala-ala truk India, rupanya disimpan satu falsafah dan arti hidup yang cukup dalam. Beberapa pengemudi truk mencerminkan falsafah hidup mereka masing-masing lewat corak dan lukisan yang mereka gambar di body truknya.
Karena sangat beratnya bekerja jadi pengemudi truk, mereka juga mau tak mau ikut mengubah interior kendaraan mereka senyaman kemungkinan agar bisa istirahat saat perjalanan beberapa hari yang jauh dari rumah.
Demikian pembahasan tentang Truk di Negara India.
