Mitsubishi L300 jadi pesaing dari Mobil Hino 200. Dengan modal mesin sama punya Toyota Fortuner 2.8, seperti apakah garangnya detail Mobil Hino 200 jika dibanding dengan Mobil Mitsubishi L300?
Pasti ini akan jadi perhatian beberapa aktor usaha logistik, sampai pribadi pemilik atau pemakai Elsapek, panggilan dari L300. Masalahnya L300 baru memperoleh penyegaran dengan mesin baru yang didukung oleh turbo yang mempunyai standard emisi Euro 4.
Pada edisi awalnya, Elsapek ini populer sebagai pick-up pelari, karena tenaga mesinnya yang berlimpah. Sebagai info, L300 dulu menggunakan mesin yang serupa seperti Mitsubishi Pajero Sport. Namun Elsapek tidak diberi oleh turbo seperti si SUV.
Sekarang musuh anyarnya datang dengan detail jumawa, karena Mobil Hino 200 mengangkat mesin 1GD-FTV yang tenaganya jumawa. Dengan bekal mesin baru itu, Mobil Hino 200 nanti akan menjadi pick up yang larinya paling kuat dan torsi lumayan besar.
Jika Hino dapat membuat gigi rasio dan kemampuan sasis yang pas Mobil Hino 200 untuk pasar Indonesia, bukan mustahil pick up ini lebih siap disiksa. Nach agar tidak semakin ingin tahu, berikut perbedaan detail dari Hino200 versus Mobil Mitsubishi L300.
Mobil Hino 200, Pick-Up dengan Detail Ala-ala Truk Sendi
Pick-up ini mempunyai panjang sekitaran 3 mtr., dan panjang wheelbase 2.545mm dan GVW 3.4 ton. Mobil Hino 200 bisa datang dengan program bodi boks atau flat deck. Truk kecil ini benar-benar pas untuk usaha pengangkutan setiap hari dalam jarak yang pendek dan tembus jalan sempit.
Hal menarik dari figur Mobil Hino 200 adalah mesin yang dibawanya berkode 1GD-FTV, yang sama dengan mesin punya Toyota Fortuner. Ini karena Hino sebagai salah satunya perusahaan yang bernaung di bawah group Toyota Motor Corporation.
Faksi HMSI menyebutkan jika perjumpaan Mobil Hino 200 di GIIAS 2022 beberapa lalu mempunyai tujuan untuk menyaksikan apresiasi customer pemakai kendaraan niaga.
Mobil Hino 200 Seri Memiliki tenaga 144PS/3.400rpm dan torsi 300Nm/1.200-3.200 rpm dengan mesin Euro 4 dan disokong transmisi 5 pemercepatan. Dalam pada itu, Fortuner 2.8 bermesin 1GD-FTV hasilkan tenaga 201 HP diperputaran mesin 3.000 – 3.400 rpm dengan torsi pucuk 500 Nm diperputaran mesin 1.600 – 2.800 rpm.
Selanjutnya, rancang bangun Mobil Hino 200 ini menggunakan tipe kabin dan sasis yang sama dengan truk light/media duty. Sasisnya menggunakan tipe ladder frame dengan kabin mode jungkit. Untuk memeriksa atau pembaruan mesin menjadi lebih bebas karena kabinnya yang tinggal dimiringkan di depan.
Sebagai sebuah kendaraan niaga, fitur dan teknologi yang dipunyai oleh Mobil Hino 200 ini cukup kekinian. Sebutlah saja fitur Anti-lock Braking Sistem dan Vehicle Stability Control menolong jaga traksi dan pengereman saat bermanuver.
Kenyamanan dan pengaturan sepanjang berkendaraan cukup andal karena diberi ganda wishbone with torsion bar dan stabilizer.
Mobil Mitsubishi L300, Legenda Pick-Up Sepanjang 40 Tahun Datang Dengan Teknologi Modern
Menyebutkan nama L300, langsung terpikir figur pick-up legendaris di Indonesia yang sudah dikenali dan jadi unggulan usaha customer Indonesia untuk beberapa angkatan semenjak tahun 1981. Menyinggung harga, berikut daftar variasi yang ada di New Mobil Mitsubishi L300:
- Mobil Mitsubishi L300 Pick-up Flat Deck Rp 218.650.000
- Mobil Mitsubishi L300 Cabin Chassis Rp 213.650.000.
Untuk versus Euro 4 ini, Elsapek diberi mesin baru 2.268 cc dengan code 4N14. Mesin dengan konfigurasi DOHC 4 Silinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger, hasilkan tenaga 99,25 Ps/ 3.500 rpm dan torsi 200 Nm/ 1.000-3.500 rpm, hingga ada peningkatan sekitaran 40% semakin besar dari mode awalnya.
Keunggulan di New Mobil Mitsubishi L300 Euro 4, Gantengg Bersahaja Teknologi Semakin Spesial
Dalam penyempurnaan ini kali, faksi MMKSI tidak hanya lakukan up-grade mesin pada Mobil Mitsubishi L300. Pabrikasi dengan logo tiga berlian ini lakukan beberapa kenaikan fitur dan kekuatan pada L300 agar makin andal sebagai kendaraan niaga.
New Colt Mobil Mitsubishi L300 sekarang datang sama ukuran ekspedisi 8% lebih luas, ataupun lebih panjang 200 mm jadi 2.630 mm, hingga lebih baik dan memberikan keuntungan pebisnis dari segi kemampuan daya angkut. Penyegaraan new Colt L300 dilaksanakan pada segi kenyamanan interior, penampilan eksterior, dan opsi variasi.
Interior Mobil Mitsubishi L300 kabinnya berasa luas dan lega karena memperoleh perubahan dengan status kabin semakin tinggi 100 mm. Ini memberi perasaan aman untuk customer dengan visibility yang lebih bagus. Seterusnya, design speedometer baru, dan pegangan pintu baru, dan status speaker yang baru.
Pada segi eksterior, New Colt L300 memperoleh penyegaran penampilan dengan design bumper baru; dan design grille baru dengan jatah dialek krom yang semakin banyak.
Kelebihan Mobil Mitsubishi L300
- Mobil ini telah standar Euro 4
- Memiliki teknologi yang mumpuni
- dll
Kekurangan Mobil Mitsubishi L300
- Tampilannya tidak berubah
- dll
Demikian pmebahasan tentang Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi L300 dan Hino 200.
