Toyota Agya E Dikeluarkan di tahun 2013 dan total 3 variasi, yaitu E, G dan S TRD. Sebagai type paling rendah, Agya E pasti mempunyai penampilan lebih simpel jika dibanding dengan 2 variasi diatasnya.
Walau murah, Agya E tidak dapat disebut murahan. Pasalnya mobil perkotaan yang masuk ke kelompok LCGC ini disokong dengan beberapa fitur yang mampu menampung semua keperluan pemakainya.
Berbicara berkenaan harga sisanya, untuk pasaran Mobil Toyota Agya E sekarang dijajakan dimulai dari Rp70 juta terganung tahun dan keadaan. Bila kalian sekarang ini mencari mobil perkotaan pada harga dapat dijangkau, sebaiknya baca 5 bukti menarik variasi paling rendah Agya berikut ini.
Penataan Spion Manual, Mobil Toyota Agya E Pakai Velg Kaleng
Sebagai variasi terikuth, Mobil Toyota Agya E tampil demikian simpel. Sama seperti yang kelihatan pada bagian depan mobil ini tidak diperlengkapi foglamp pada bumper.
Berubah ke sisi samping, untuk lingkar roda Agya E memercayakan velg kaleng 13 inch yang tertutupi dop dan tidak diperlengkapi side moulding.
Tak itu saja, penataan spion-nya mobil ini pun tidak berpedoman tehnologi electric mirror seperti dua variasi diatasnya. Dengan demikian pemakai diwajibkan mengatur di luar bila ingin memperoleh status berkendaraan yang cocok.
Bergerak ke belakang, pada pintu bagasi Agya E tidak diperlengkapi rear wiper dan spoiler. Oh ya, mobil ini pun tidak memperoleh mud guard yang bermanfaat untuk meredam cipratan lumpur pada bodi dari roda.
Selainnya AC, Mobil Toyota Agya E Diperlengkapi Power Steering
Buat memberi kenyamanan sepanjang berkendaraan, Mobil Toyota Agya E sukses dipasangkan mekanisme pendingin udara atau AC dengan penataan temperatur dan kecepatan blower.
Untuk mempermudah sopir saat bermanuver di jalan sempit, mobil ini juga diberi Elektronik Power Steering (EPS) yang kurang akan perawatan.
Disamping itu di dalamnya mobil ini memperoleh power window di semua kaca, central lock, Seat Belt dengan pretensioner, dan head unit singgel din dengan jaringan CD, MP3, USB dan AUX.
Pada panel intrument atau pusat info berkendaraan, Agya E diperlengkapi dengan speedometer, tachometer dan monitor MID dengan latar negative di samping kanan.
Monitor MID nya tampilkan info berbentuk jarak menempuh, rerata pemakaian BBM, ampere bensin tetapi tidak diperlengkapi ECO tanda.
Walau harga dapat dijangkau, dari sisi keselamatan berkendaraan Agya E tidak dapat dianggap remeh. Pasalnya mobil ini sukses diperlengkapi dual SRS airbags di muka yang bisa kurangi luka saat alami bentrokan, walau tidak mendapat ABS atau EBD di mekanisme pengereman.
Mobil Toyota Agya E Utamakan Mesin 998 Cc yang Hemat Bahan Bakar
Mobil Toyota Agya E diberi mesin 1KR memiliki 998 cc. Di atas kertas, mesin dengan 3 silinder segaris, 12 Katup, DOHC, bertekologi VVT-I itu sanggup melaunching tenaga sampai 67 PS di angka 6.000 rpm dan torsi capai 89 Nm pada perputaran 4.400 rpm.
Untuk watak dari perform yang dibuat pada tarikan awalannya condong responsive. Berkenaan konsumsi bahan bakar yang didapat, mobil ini mampu tempuh jarak sampai 20-22 km per liter.
Sebagai info, mesin dengan konfigurasi 3 silinder yang dipakai hasilkan getaran lebih besar dari jantung picu dengan silinder genap. Dengan demikian Agya E dengan mesin 998 cc mempunyai getaran yang dirasa dalam kabin.
Transmisi Automatis Jadi Pilihan Menarik
Tak cuma manual 5-percepatan, Toyoa Agya E dijajakan dengan opsi transmisi automatis 4-percepatan torque converter. Antiknya transmisi matic yang berada di mobil ini telah berpedoman tehnologi air spats.
Sebagai info, air spats berperan untuk salurkan angin di bagian bawah mobil untuk kurangi kendala udara.
Bantingan Keras
Menggunakan suspensi tipe MacPherson Strut with Coil Spring pada bagian depan dan Semi Independent Torsion Axle Beam with Coil Spring di roda belakang, pada intinya dibuat agar memberi kenyamanan dengan hasilkan ayunan yang halus.
Tetapi pada realitanya di atas lapangan, kenyamanan yang disuguhi pada mobil ini tak sesuai ekspetaksi yang diharap. Saat melalui jalan yang berkontur, bantingan mobil ini berasa stiff yang tentu saja kurangi perasaan nyaman dalam berkendaraan.
Kelebihan Mobil Toyota Agya E
- Mobil ini hemat bahan bakarnya
- Fiturnya lumayan di jamannya
- dll
Kekurangan Mobil Toyota Agya E
- Bantingan mobil ini keras
- Pengaturan setirnya kurang
- dll
Demikian pembahasan tentang Kelebihan dan Kekurangan Toyota Agya E Tahun 2013.
One Reply to “Kelebihan dan Kekurangan Toyota Agya E Tahun 2013”