Hal-Hal Menarik Tentang Mitsubishi Delica Bekas

Mitsubishi Delica kemungkinan kurang terkenal di kelompok masyarakat. Walau sebenarnya, Mobil Delica ini ialah turunan langsung dari Mobil Mitsubishi L300. Bahkan juga untuk yang belum mengetahui, nama Mobil L300 ini hanya populer di Indonesia, karena sebenarnya model itu ditawarkan secara global oleh Mitsubishi menggunakan nama Delica.

Mobil Delica ini datang isi segmen high MPV, yang sejajar dengan Mobil Toyota Voxy, Mobil Nissan Serena, atau Mobil Mazda Biante. Mundur ke belakang, keberadaan MPV garapan Mitsubishi ini lumayan singkat, cuma sekitaran empat tahun semenjak melaju pada 2014 kemarin. Satu diantara keunggulan yang ditawari oleh Mobil Mitsubishi Delica ialah bentuknya yang semi SUV.

Saat penyeluncurannya beberapa tahun kemarin, Delica dipasarkan lebih dari Rp400 juta. Sekarang harga sisanya cukup dapat dijangkau, sekitar Rp150-200 juta. Maknanya depresiasi mobil ini lumayan tinggi dari harga anyarnya dahulu.

Agar tidak penasaran, kami akan mengulas profilnya ini kali dalam 5 poin utama yang dipunyai Mobil Mitsubishi Delica. Baca penjelasannya berikut ini.

Mobil Mitsubishi Delica Bekas Hanya Ada Dalam FWD

Mobil Delica ini dapat disebut perintis MPV rasa SUV saat sebelum kehadiran Mobil Mitsubishi Xpander. Mobil Delica dengan DNA rally yang kuat membuat mobil ini auranya jantan dan adventurous.

Tidak seperti MPV boxy yang lain, desain Mobil Delica sedikit unik. Bumper depan sisi bawahnya dibikin cukup naik dan mempunyai semacam underguard. Maksudnya terang, agar tidak terbelit jika dipakai pada jalan gravel atau berbatu.

Di Jepang, Mobil Delica datang dalam opsi pendorong 4X4 dan 4X2 FWD. Sayang saat masuk ke Indonesia, cuma pilihan penggerak roda depan saja yang ada.

Jelas cukup bertentangan dengan nenek moyangnya yakni Mobil Mitsubishi L300 yang setia menggunakan RWD. Detail ‘Mobil Delica’ usang lebih kuat di semua medan, baik itu tanjakan atau tanah gravel.

Ground Clearance Tinggi, Aman Untuk Banjir-Banjiran dan Jalanan Perdesaan

Satu perihal yang kerap dicemaskan oleh pemakai MPV boxy adalah ground clearance. Mereka terang kesusahan bawa mobilnya untuk rekreasi ke perdesaan karena ada kekuatan terbelit saat melalui jalan tanah berbatu.

Ini terang tidak akan dirasakan oleh pemakai Mobil Delica karena memiliki ground clearance tinggi 190 mm. Ini masih ditambahkan status dek yang semakin tinggi kembali hingga aman jika mau tak mau menerobos kubangan air.

Bentuk tinggi ini dikarenakan oleh secara idenya, Mobil Delica ini dibuat sebagai mobil 4X4 . Maka, dek dibikin tinggi agar tidak ada benjolan gardan belakang.

Kesan Berkendaraan Ala-ala SUV

Mobil Delica ini datang isi segmen high MPV, yang sejajar dengan Mobil Toyota Voxy, Mobil Nissan Serena, atau Mobil Mazda Biante. Tetapi, Mitsubishi menggunakan langkah yang tidak biasa, karena ide awalnya dari Mobil Delica ini ialah MPV yang serba dapat di semua medan.

Bentuk duduk sopir dibikin lumayan tinggi. Duduk di jok driver tempatnya benar-benar commanding dan tinggi, dengan panorama dasbor yang paling luas.

Ini umumnya jadi kelebihan sebuah SUV, yang cukup bebas untuk visibility. Untuk hasilkan perform responsive, ada paddle shift yang mempermudah kita untuk pilih rasio CVT yang akurat.

Detail Mesin Mobil Mitsubishi Delica Bekas Underpowered

Mobil Delica ini kurang dicintai karena secara detail cukup underpowered. Gabungan mesin dengan CVT dan FWD membuat semakin kesusahan saat bertemu dengan medan tanjakan yang cukup terjal.

Kekurangan Mobil Mitsubishi Delica bekas ini adalah masalah kekuatan mesinnya yang ngepas. Untuk cruising dalam kota memang lembut tetapi kurang agresif. Sebagai info, Delica ini punyai berat 1.685 kg.

Ini karena mungkin gabungan mesin 4J11 SOHC memiliki 2.0 liter dengan output 150ps dan 191 Nm dipadankan transmisi CVT kesusahan menghela Mobil Delica yang gede.

Fitur Mobil Mitsubishi Delica Bekas, Cukup Komplet di Media MPV

Mobil Mitsubishi Delica sisa ini walau performanya sedikit absurd tetapi fiturnya masih tetap oke. Fiturnya cukup standard di MPV media, seperti di Mobil Mazda Biante atau Mobil Toyota Nav1 sebagai pesaingnya.

Desain klaster instrumen cukup stylish karena persis sama dengan Outlander Sport dan Mobil Delica juga mempunyai cruise control. Tidak kalah menarik yakni Delica telah mempunyai tweeter, fitur audio yang bahkan juga tidak ada di Mobil Mazda Biante yang harga tambah mahal.

Berikut fitur yang berada di Delica :

• Keyless Smart Entry
• Active Stability Control
• Auto Stop dan Go
• Hill Start Assist
• Cruise Control
• Paddle Shifters
• Built-in Navigation
• Dual SRS Airbags dan Knee Airbag
• Electric Retract Mirror
• Parking Camera
• HID with Auto-Levelling
• Electric Sliding Doors
• Konsol penyimpanan yang banyak

Demikian pembahasan tentang Hal-Hal Menarik Tentang Mitsubishi Delica Bekas.