Hal-Hal Menarik Pada Toyota Sienta Bekas

Toyota Sienta Bekas merupakan salah satu kendaraan yang sekarang banyak dicari oleh konsumen. Lalu apa yang dimiliki oleh Mobil Toyota Sienta ini, mengapa dapat menarik konsumen dengan hanya mobil bekasnya? Simak penjelasannya berikut ini.

Mobil Toyota Sienta dikenalkan ke pasar otomotif Indonesia lewat gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) di Jakarta, pada 7 April 2016. Mobil yang masuk kelas Multi Purpose Vehicle (MPV) ini diklaim Toyota secara fisik banyak memiliki keunggulan, dan akan lengkapi line up kelas MPV mereka.

Secara status harga, Mobil Toyota Sienta menempati antara Mobil Kijang Innova dan Mobil Grand New Avanza. Bentuknya demikian kuat kesan-kesan JDM atau Japanese Domestic Market, karena Mobil Sienta memang lumayan laku di negara aslinya. Mobil Toyota Sienta mempunyai dimensi 4.235 mm x 1.695 mm x 1.695 mm punya pengaruh pada ruangan bagasi Sienta yang sedikit luas jika bangku belakangnya tidak dilipat.

Sekarang, Mobil Sienta bekas nampaknya mulai dicari warga jika kita berpatok pada nilai jual lagi yang mulai naik. Pada 2019 lalu, harga bekas Mobil Toyota Sienta keluaran 2016 ini dipasarkan dimulai dari Rp140 juta-an, atau setengah dari harga anyarnya di 2016 pada range Rp260-295 juta-an. Sekarang, harga pasar paling murah dari Mobil Toyota Sienta sisa lansiran 2016 dimulai dari Rp150 juta-an.

Apa menariknya Mobil Toyota Sienta dengan bentuknya yang boxy ini? Silahkan kita ulas satu-satu dalam artikel ini.

Jaringan Bengkel dan Biaya Perawatannya Bersahabat

Mobil Sienta sebagai produk Toyota yang notabene sebagai raksasa otomotif dengan pemasaran nomor top di Indonesia. Toyota mempunyai capaian dealer dan bengkel resmi yang paling luas dibandingkan beberapa pesaingnya, bahkan juga sampai ke penjuru Nusantara. Ini sebagai salah satunya aspek pemikiran saat kita akan beli sebuah mobil.

Jika dibanding dengan Mobil Honda Freed, bukan rahasia kembali jika mobil Honda lumayan mahal dari beragam faktor, baik harga mobil, suku cadang, aksesories, dan biaya service semakin tinggi dibandingkan Toyota.

Fitur di Mobil Toyota Sienta Bekas Cukup Komplet

Mobil Toyota Sienta khususnya type Q ini sebetulnya sudah menawan fiturnya. Karena semenjak angkatan pre-facelift telah menggunakan AC digital dan monitor TFT untuk MID yang penuh warna untuk visualisasi.

Mobil Toyota Sienta fiturnya dapat semakin baik daripada Freed. Kelebihan sejumlah fitur Mobil Toyota Sienta yang tidak ada pada Mobil Honda Freed, yakni:

• Airbags tambahan, yakni Knee-Airbags yang berperan membuat perlindungan kaki sopir.
• Pada Sienta tipe paling tinggi, ke-4 bannya telah diperlengkapi rem cakram, dan pada Mobil Honda Freed, pada ban belakang masih memakai rem tromol.
• “Hill Start Asist Control” (HSA) yang berperan menahan mobil mundur saat stop di tanjakan.
• “Vehicle Stability Control” yang kurangi dampak sempoyong saat menikung pada kecepatan tinggi.
• “Automatic Head Lamp Levelling” Penataan automatis pada levelling lampu khusus.
• Fitur globe box dengan peranan chiller untuk mendinginkan minuman dan ada seat under tray, atau area untuk menyimpan di bawah bangku penumpang depan cuma dipunyai oleh Mobil Sienta.

Mesin 2NR di Mobil Toyota Sienta Cukup Bandel dan Responsive

Mobil Toyota Sienta menjadi satu diantara produk yang mengawali pemakaian mesin seri 2NR, persisnya 2NR-FE. Nah, mesin ini hemat untuk ukuran 1.500 cc, dengan akselerasi yang lumayan baik walau menggunakan transmisi CVT.

Berbicara berkenaan tenaga yang sanggup dibuat, dari mesin itu dapat menciptakan output sejumlah 105 tenaga kuda dengan besaran torsi sejumlah 140 Nm. Jika merujuk pada penghitungan konsumsi BBM di MID karena itu angka 15 km/liter benar-benar gampang dicapai untuk keadaan jalan raya dalam kota yang lancar.

Desain Boxy yang Lega, Dapat Membawa Banyak Barang

Untuk daya tampung, interior Mobil Sienta yang luas sanggup memuat 7 orang dengan ruangan yang lega tanpa berdempetan. Disamping itu, untuk bawa barang bawaan, Mobil Toyota Sienta juga dapat dihandalkan, pasalnya ruangan bagasi yang didatangkan lumayan luas.

Desain yang boxy ini ialah keunggulan pada Mobil Toyota Sienta yang membuat kabinnya jadi berasa lega dan luas. Head room jadi lega hingga tidak berasa pusing atau claustrophobic meskipun baris ke-3 jendelanya kecil. Interiornya lega ala-ala Mobil GranMax, dan jika bangku tengah dan belakang dilipat rata, dapat membawa barang barang banyak sekali.

Radius Putar Mobil Toyota Sienta Cukup Besar

Untuk point yang ini, sempat memang jadi perhatian dari beberapa pemakai Sienta. Radius putar yang didatangkan oleh Sienta tidak demikian optimal.

Ide city car cukup kontras dengan kekuatan manuver Mobil Sienta yang perlu radius putar besar. Dengan begitu, mobilnya cukup kesusahan membelok tajam di pojok sempit. Salah satunya yang dirasakan jadi penghalang dari fitur itu ialah ruangan fender yang sempit.

Demikian pembahasan tentang Hal-Hal Menarik Pada Toyota Sienta Bekas.