Toyota Avanza 2022 dan Toyota Veloz 2022 yang memakai mekanisme pendorong roda depan atau FWD, mengisyaratkan set baru keberadaan mobil sejuta umat itu di Indonesia. Ini jadi mobil baru itu sama dengan Mitsubishi Xpander dan Suzuki Ertiga yang datang dalam pola serupa. Sistem Toyota Avanza 2022 Pakai FWD.
Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy menjelaskan peralihan itu untuk menjawab perubahan hasrat warga dan trend. Pemakaian mesin FWD dianggap Anton karena sesuaikan pemakaian basis baru hingga lebih responsive dan hemat bahan bakar.
“Hingga rasanya gabungan produk berikut yang kami rasakan jadi trend baru dan pas untuk pasar Indoensia saat ini. Saya pikir bukan hanya permasalahan RWD atau FWD (di Toyota Avanza), tetapi keseluruhan keseluruhnya produk tersebut,” ucapnya dalam pertemuan jurnalis virtual beberapa saat lalu.
Dari semua type yang ada di pasar, semunya datang dalam pola FWD. Terhitung mode Toyota Veloz yang saat ini disegarkan berpembawaan seperti SUV crossover.
Tetapi tidak boleh salah. Karena rupanya TAM masih sediakan Toyota Avanza dengan mekanisme pendorong belakang. Mode itu ialah Toyota Transmover, yang disebut type paling standard Avanza. Customer mode ini tiba dari customer fleet atau membeli secara kelompok.
Sistem Toyota Avanza 2022 Pakai FWD. “Jadi tidak perlu cemas, kami di TAM bertemu fleet customer. Kami siapkan line up yang cukup hanya variasi komplet dan harga bersaing, selanjutnya masih tetap kami meneruskan Transmover,” terang Anton.
Untuk yang belum mengetahui, Toyota Transmover alias Toyota Avanza type terendah di bawah E. Customernya datang dari perusahaan taksi. Misalkan ‘burung biru’ yang lama memakainya sebagai armada selainnya sedan.
Modenya dibuat dari versus facelift tahun 2015. Housing lampunya masih gepeng dan gunakan halogen, velg kaleng tanpa dop, AC ganda blower, dan ada dalam transmisi matic 5-percepatan. Sayang tidak diperlengkapi mekanisme audio, tetapi telah terpasangkan speaker.
Berkenaan dapur picunya memakai mesin 1NR-VE 4-silinder segaris 1.329 cc Dual VVT-i. Tenaga yang dibuat capai 96,5 PS pada 6.000 rpm dan torsi 120 Nm di 4.200 rpm. Mesin yang serupa ini dipakai Toyota Avanza type 1.3 lawas.
Sekarang ini mobil yang diperkembangkan semenjak kritis moneter itu sudah mempunyai tiga angkatan. Awalnya kehadirannya untuk menarik pasar yang sedang lemas terimbas permasalahan ekonomi. Semenjak dilahirkan, tempatnya di bawah Toyota Kijang dengan panggilan Low MPV.
Peningkatan Toyota Avanza dilaksanakan bersama Daihatsu yang pada akhirannya turut melahirkan produk sama yang diberi nama Xenia. Meskipun beremblem Toyota, Avanza rupanya asli produksi pabrik Astra Daihatsu Motor.
Melalui program marketing yang sukses, ditambah nilai jualnya yang fantastis saat ditawarkan pertama kalinya di bawah Rp 100 juta, membuat penjualannya terus alami kenaikan. Bahkan juga permohonannya sempat meluap dan menyebabkan inden panjang. Sistem Toyota Avanza 2022 Pakai FWD.
Karena banyak warga yang ingin mempunyai Toyota Avanza tanpa menanti lama, mereka ikhlas bayar semakin tinggi unit yang sudah dibeli orang. Nach salah satunya pembaca AutoFun Indonesia ada yang punyai hal menarik bersama Avanza?
Demikian Pembahasan Sistem Toyota Avanza 2022 Pakai FWD.
Sumber : autofun co id
