Perbedaan Daihatsu Rocky Tipe 1.2 X dan M

Daihatsu Rocky Tipe 1.2 X dan M merupakan dua varian dari mobil tersebut yang tentunya memiliki selisih harga yang cukup jauh sekitar 14 jutaan. Lalu apakah perbedaan dari kedua tipe mobil Daihatsu Rocky ini. Simak kelanjutannya dibawah ini.

Tahun kemarin PT Astra Daihatsu Motor mengenalkan Mobil Daihatsu Rocky kehadapan khalayak. Mobil Rocky yang ditawari untuk pasar Tanah Air ada dalam dua opsi mesin, yaitu 1.0 turbo dan 1.2 NA.

Ketahui beda harga untuk variasi paling rendah dengan tipe satu tingkat diatasnya, 1.2 M MT dipasarkan tambah murah Rp14,1 juta dari 1.2 X MT. Begitu juga type 1.2 M CVT dengan 1.2 X CVT mempunyai beda harga yang serupa. Memiliki beda harga yang lumayan banyak, apa Mobil Rocky 1.2 M cukup worth it untuk dipunyai?

Mobil Daihatsu Rocky 1.2 M Kelihatan Demikian Simpel

Sebagai type paling rendah di keluarga Mobil Rocky, variasi 1.2 M dari sisi fasad kelihatan demikian simpel. Bila memperbandingkan dengan tipe satu tingkat diatasnya yang sudah diperlengkapi headlamp LED, foglamp, dan grill dengan penampilan glossy, semua fitur itu tidak dapat ditemui di Mobil Rocky 1.2 M.

Karena itu pada fascianya Mobil Rocky 1.2 M masih berpedoman bohlamp halogen, grill hitam material doff, dan mangkirya fitur foglamp. Pada bagian samping, yang paling menonjol ketidaksamaan di antara Mobil Rocky 1.2 M dengan 1.2 X ada di velgnya. Di mana tipe paling murahnya masih memakai velg kaleng tanpa tertutupi dop. Dan satu tingkat diatasnya sudah dipasangkan velg alloy berkelir silver.

Perbedaan yang lain bila menyaksikan lebih detil, 1.2 M untuk mekanisme keamanannya masih menggunakan lubang kunci. Berbeda hal dengan 1.2 X yang telah memakai keyless. Melihat ke sisi buritannya, material plastik yang digunakan Mobil Rocky 1.2 X kelihatan glossy. Begitu juga pada fitur, variasi ini sudah diperlengkapi wiper belakang.

Interior Mobil Daihatsu Rocky 1.2 X Jauh Lebih Eksklusif Daripada 1.2 M

Menyaksikan sisi dalam ke-2 nya, sebagai pembanding nuansa interior variasi 1.2 X sudah dipadankan akses silver dan orange, dan handle korm. Dari sisi featurenya sendiri type ini sudah memperoleh tambahan berbentuk electric mirror dan auto retractable.

Untuk pusat info kendaraan, variasi satu tingkat di atas 1.2 M ini sudah dipasangkan monitor TFT digital mtr. klaster memiliki ukuran 7 inch dengan display interaktif yang kekinian dan bisa ditukar-ganti dalam 4 pilihan penampilan yakni Advanced, Exciting, Sederhana, dan Analog.

Berbicara fitur hiburannya, Mobil Daihatsu Rocky 1.2 M atau 1.2 X dipasangkan head unit touchscreen 7 inch yang dukungan dengan handphone connectivity. Buat memberi keringanan ke sopir untuk lakukan setingan pada style berkendaraan, info kendaraan dan penataan head unitnya, khusus 1.2 X diperlengkapi switch kontrol steering.

Tidaklah sampai disana, Rocky 1.2 X diperlengkapi interior illumination, start/setop button, USB port pada bagian depan, back sonar, dan tambahan 2 buah speaker ada di belakang untuk hasilkan jenjang suara yang lebih bagus.

Fitur Keselamatan Mobil Daihatsu Rocky 1.2 M dan 1.2 X Sebanding

Berbicara fitur keselamatan, baik Mobil Rocky 1.2 M dan 1.2 X mempunyai fitur yang sepedan. Sama seperti yang dapat disaksikan, ke-2 nya sudah diterapkan rem cakram di bagian depan, dan trailing drum brake di bagian belakangnya yang diperlengkapi dengan ABS + EBD.

Disamping itu ada 3 Poin ELR Seatbelt All Seatbelt Warning, 2 titik sensor parkir, camera parkir dan APAR.

Khusus transmisi CVT memperoleh tambahan Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Start Assist (HSA). Tidak itu saja, ke-2 nya ditanam dengan 2 buah airbag di penumpang depan dan sopir yang berperan untuk memberi pelindungan dan kurangi cidera ketika alami bentrokan.

Jantung Pacu Mobil Daihatsu Rocky 1.2

Mobil Daihatsu Rocky 1.2 M dan 1.2 X memakai mesin berkodekan WA-VE 3 silinder dengan 12 katup berteknologi DOHC, Dual VVT-i berkubikasi 1.198 cc yang sanggup memerah tenaga 88 PS @6.000 rpm dan torsi optimal 112 Nm @4.500 rpm.

Baik perputaran mesin yang dibuat ke-2 nya ditranslasi ke pendorong roda depan yang ditata memakai transmisi manual 5-percepatan dan D-CVT. D-CVT sendiri sebagai teknologi pertama kalinya di dunia yang dibuat Daihatsu untuk hasilkan performa yang bagus dengan tingkatkan efektivitas transmisi, efektivitas bahan bakar, akselerasi serta lebih lembut.

Dengan proses yang diperlengkapi dengan Dual Mode yakni Belt Mode dan Split Gear Mode. Saat kecepatan rendah peralihan rasio dikendalikan oleh belt dan pulley dan di saat kecepatan tinggi peralihan rasio dikendalikan oleh proses gear.

Demikian pembahasan tentang Perbedaan Daihatsu Rocky Tipe 1.2 X dan M.