Penjualan Porsche 911 eks Pablo Escobar Dijual Milyaran

Porsche 911 lansiran 1974 yang sedang dipasarkan dan cukup menarik perhatian banyak khalayak. Masalahnya dijumpai sports car ini sempat ada di tangan raja kokain paling populer.

Siapa kembali jika bukan bos kartel Medellin, Pablo Escobar. Tetapi bukan hanya itu, mobilnya sendiri termasuk sangatlah berharga tinggi dan spesial. Penjualan Porsche 911 eks Pablo Escobar Yang Dijual Puluhan Miliar.

Ramuan Spesifikasi Khusus dengan Jumlah Terbatas

Mode yang dibicarakan terang bukan hanya Neunelfer biasa. Terhitung dalam variasi RSR alias mobil balap trondolan original buatan pabrikan.

Juga itu belumlah cukup mendeskripsikan kelebihannya karena mode ini berpedoman spesifikasi khusus. Awalannya disiapkan untuk gelaran pertama International Race of Champions (IROC) di 1974.

Pola IROC sendiri saat itu datangkan selusin rider terbaik dari beragam disiplin berlainan untuk bertanding dengan mobil identik. Cari satu peserta paling piawai.

Ajang sendiri dimulai tiga balapan eliminasi di Riverside International Speedway pada sebuah akhir minggu di Oktober 1973. Menyisihkan enam rider untuk selanjutnya bekasnya kembali bergumul di Daytona International Speedway, 14 April 1974.

Keseluruhan lima belas unit saja diminta Roger Penske – bekas rider yang menjadi pelaku bisnis di dunia otomotif – untuk mewujudkan persaingan. Duabelas mobil digunakan bertanding sementara tiga jadi cadangan.

Seperti disebutkan awalnya, semua mempunyai detail khusus yang membandingkan dari RSR biasa. Memadukan komponen-komponen mode RSR 1973 dan 1974 hingga membuat IROC RSR makin spesial.

Penjualan Porsche 911 eks Pablo Escobar Yang Dijual Puluhan Miliar. Terhitung didalamnya ada style moncong “short hood” dari 1974 dan pelek Fuchs lima baut superlebar mode 1973. Selain itu, menempel elemen khusus IROC yaitu kap mesin belakang komplet pahatan spoiler nyleneh.

Senjata khusus untuk bersaing lalu memercayakan unit flat-six 3.000 cc dari 1974 namun terpasang injeksi High Butterfly punya mesin 2.800 cc dari 1973.

Cuman exist limabelas mobil autentik dengan spesifikasi unik barusan, tidak mengejutkan jika jadi sasaran kolektor. Bahkan juga versus IROC kabarnya digadang-gadang sebagai air cooled RSR paling langka.

Riwayat Terdokumentasi dengan Baik

Jauh saat sebelum usai pada tangan Escobar, IROC RSR #1 ini sebagai tungganan Emerson Fittipaldi. Adalah rider open-wheel asal Brasil yang cukup berkilau.

Sempat menjadi jawara F1 musim 1972 di usia 25 – menjadikan yang paling muda dalam riwayat saat itu. Dilanjut juga menyikat juara pada musim 1974. Kemudian, masih tetap ada dua prestasi dicatatkan di Indianapolis 500 dan satu di CART Championship.

IROC RSR dengan nomor sasis 911 460 0100 ini sebenarnya cuman bertanding 1x di IROC. Dapat begitu karena sedikit kelalaian. Masalahnya Fittipaldi yang telah amankan start paling depan harus mengawali dari status kesebelas karena telat datang ke drivers meeting.

Digas untuk kembalikan status tetapi berbuntut keluar lajur dan alami kebocoran bensin. Karena ada mobil cadangan, coupe berkelir Sahara Beige ini juga mau tidak mau diistirahatkan.

Tidak tampil kembali di seri seterusnya bahkan juga tidak diketemukan pada perputaran paling akhir di Daytona. Well, Penske selekasnya menjualnya di 31 Oktober 1973 – empat hari sesudah ditunggangi Fittipaldi – karena tidak membutuhkan semua 15 unit untuk seri final.

Dilepaskan ke North Lake Porsche Audi yang selanjutnya berpindah ke tangan John Tunstall dari T&C Racing, Inc Maret 1974. Penjualan Porsche 911 eks Pablo Escobar Yang Dijual Puluhan Miliar.

Dalam kepemilikan John Tunstall, IROC RSR #1 tunjukkan kekuatan. Dibawa ke beragam palagan endurance IMSA (International Motor Sports Association), mencakup 2x Sebring 12 jam dan sekali di Daytona 24 jam.

Prestasi terbaik berada di Sebring 1976 melalui perolehan status 23 keseluruhannya dan 16 di kelas GTO. Selainnya Tunstall, Charlie Kemp sempat juga tunggangi si kupe asal Stuttgart dan finis status 10 besar di Mid-Ohio dan Lime Rock pada 1974.

Bentuknya Berbeda Keseluruhan di Tangan Escobar

Sempat jadi sisi orang paling kaya dunia sepanjang 7 tahun beruntun, Escobar menghamburkan beberapa kekayaannya ke koleksi mobil. Merilis Car and Driver, dijumpai dia banyak memiliki ‘mainan’ glamor.

Terhitung didalamnya limosin Mercedes-Benz 600 Grosser, Mercedes-Benz 190 SL, Porsche 356, sampai Cadillac V8 Town Sedan yang menyengaja dia tembak supaya seperti terlihat tunggangan Al Capone. Nach, tidak ketinggal Porsche spesial yang sangat jarang satu ini masuk garasi.

Berdasar info dari Collecting Cars, 911 IROC RSR usai dilepaskan Tunstall ke Pablo Escobar. Di titik ini bentuknya berbeda total. Ditransformasi dengan moncong gepeng Slantnose plus livery Martini.

Terlihat usaha seperti 935 Slantnose yang cukup terkenal di periode itu. Bukan hanya pajangan, Escobar bahkan juga membawa 911 ini berperan serta di sejumlah persaingan Amerika Selatan.

Penjualan Porsche 911 eks Pablo Escobar Yang Dijual Puluhan Miliar. Tidak disebutkan kapan tentunya tetapi IROC RSR Fittipaldi ini kembali lagi ke Amerika Serikat awalnya 1990-an. Selamat dari keruntuhan kartel Medellin dan Escobar sendiri. Tidak mengenaskan seperti sejumlah koleksi lain.

Memiliki nasib baik juga karena diubah kembali ke bentuk original pada 2007. Proses restorasi disebutkan jalan sampai sekitaran 3 tahun sampai selanjutnya memperoleh beberapa penghargaan Concours d’Elegance.

Demikian Pembahasan Penjualan Porsche 911 eks Pablo Escobar Yang Dijual Puluhan Miliar.