Toyota GR Yaris merupakan salah satu kendaraan roda empat atau mobil yang di keluarkan oleh Toyota. Dan juga telah memberikan banyak pengalaman bagi warga negara Indonesia.
Di hari Kamis (21/20) lalu, PT Toyota Astra Motor (TAM) melangsungkan acara Journalist Driving Pengalaman Toyota GAZOO Racing (Mobil GR) yang menyajikan pengalaman berkendaraan line up mode flagship Mobil GR Toyota ke beberapa awak media.
Di tempat drifting Edutown Tempat selebar 8.100 m2 itu, dua unit Mobil GR Yaris dan dua unit Mobil Toyota GR Supra bisa dirasa langsung oleh beberapa wartawan yang hadir. Test Kecepetan Toyota GR Yaris Di Lintasan Drifting Edutown Arena.
Walau ada dua mode Mobil GR Toyota paling kuat yang disiapkan, ialah Mobil Toyota GR Yaris sebagai bintang dalam ajang tes berkendaraan saat itu. Ya, karena ini ialah dua unit pertama Mobil GR Yaris yang datang di Indonesia dari keseluruhan 126 unit sebagai paket untuk customer di Indonesia.
Redaksi Tim kami dari Indonesia memperoleh peluang untuk mencoba langsung Mobil GR Yaris di pelintasan drifting ini.
Saat sebelum membaca pengalaman kami coba langsung mobil yang takdirnya memperoleh homologasi untuk dipakai di gelaran World Rally Championship (WRC) ini, cicipi dahulu beberapa foto kegesitan Mobil Toyota GR Yaris berikut ini.
Spasifikasi Mobil Toyota GR Yaris
Mobil GR Yaris untuk pasar Indonesia dilengkapi mesin 1.6L 3-Silinder dengan Turbocharger. Mesin itu dapat hasilkan tenaga pucuk 261 PS pada 6.500 rpm dengan torsi optimal 360 Nm pada 3.000-4.600 rpm.
Mesin itu diteruskan lewat pendorong 4 roda (4WD) yang di gabung transmisi manual 6-percepatan dengan Intelligent Manual Transmission (iMT). Ada pula fitur Limited Slip Differential (LSD) untuk memberi perform traksi dan handling terbaik.
Mobil Toyota GR Yaris diberi tiga model berkendaraan: model Normal untuk akselerasi yang lebih bagus, model Sport untuk kegesitan yang lebih bagus, dan model Trek untuk berkendaraan cepat keseluruhannya.
Cuman ada dua opsi warna Mobil Toyota GR Yaris untuk customer di Indonesia, yakni Merah dan Putih. Mobil ini dibuat di line khusus di Motomachi Plant, Jepang, pabrik yang menghasilkan supercar Lexus LFA
Jantung picunya memiliki 1.600 cc 3-silinder segaris dengan sisipan turbocharger, DOHC 12-valve dengan tehnologi VVTi. Mesin ini sanggup menyembur tenaga pucuk 261 PS dan torsi maksimal 360 Nm.
Test Kecepetan Mobil GR Yaris Di Lintasan Drifting Edutown Arena. Mobil Toyota GR Yaris mempunyai dimensi panjang 3.995 mm, lebar 1.805 mm, tinggi 1.460 mm dalam jarak sumbu roda 2.558 mm.
Tenaga yang dibuat mesinnya diteruskan ke ke-4 roda lewat transmisi manual 6-speed Mobil GR Four 4WD System. Mobil GR Yaris hanya ada dalam pilihan transmisi manual, yang membuat jadi idaman beberapa car fans motorsport dan enthusiast.
Harga Mobil Toyota GR Yaris di Indonesia capai Rp850 Juta (on the road Jakarta) apabila inginkan tambahan aksesori berbentuk body kit, bandrol harga bertambah Rp100 Juta.
Penampilan Mobil Toyota GR Yaris yang sporti didukung dengan beragam dialek berbalut warna hitam untuk memperjelas kesan-kesan agresif. Fitur Limited Slip Differential (LSD) pada Mobil Toyota GR Yaris menyajikan traksi dan pengaturan terbaik di beberapa lintasian.
Dalam kabin, interior Mobil Toyota GR Yaris masih memberi kenyamanan untuk pengendaraan setiap hari. Test Kecepetan Mobil GR Yaris Di Lintasan Drifting Edutown Arena. Dibuat cuman 25.000 unit di penjuru dunia cuman untuk penuhi peraturan homogasi agar turun di gelaran WRC.
Rem cakram berventilasi lansiran GAZOO Racing pada bagian depan untuk mendukung kendalian dan keselamatan Mobil Toyota GR Racing. Dalam coba langsung Mobil Toyota GR Yaris, tiap wartawan ditemani oleh rider Toyota Team Indonesia (TTI), Demas Agil dan Anza.
Test Kecepetan Mobil GR Yaris Di Lintasan Drifting Edutown Arena. Line up Mobil GR Sport bakal tampil di gelaran GIIAS 2021 bulan November kedepan, terhitung Mobil Toyota GR Yaris dan Mobil Toyota GR Supra.
Demikian Pembahasan Test Kecepetan Toyota GR Yaris Di Lintasan Drifting Edutown Arena.
