Penyeluncuran angkatan terkini Toyota Avanza 2022 beberapa lalu mengisyaratkan perubahan hasrat customer di Indonesia. Mobil sejuta umat itu tidak lagi memakai mekanisme pendorong roda belakang alias RWD, tetapi telah gunakan pendorong depan atau FWD. Sistem Toyota Pastikan Avanza Dan Veloz 2022 Pakai FWD.
Keputusan ini pasti mengundang melawan dan pro. Karena cukup banyak yang menyayangkannya. Banyak loyalis mode itu mendambakannya karena andal di tanjakan, tetapi di satu segi inginkan akselerasi yang lebih responsive dan efektivitas bahan bakar lebih baik.
Lantas apa dasar PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengganti pola pada Toyota Avanza yang dipertahankan sepanjang 18 tahun dan 2 angkatan, selanjutnya diganti mekanisme pendorong yang sama beberapa lawannya seperti Mitsubishi Xpander dan Suzuki Ertiga?
Direktur Marketing TAM Anton Jimmi Suwandy menjelaskan lepas RWD atau FWD, pemikirannya lebih ke pemakaian rancang bangun baru. Dan ada banyak hal yang memicu pabrikasi memakai tehnologi pendistribusian tenaga baru.
Sistem Toyota Pastikan Avanza Dan Veloz 2022 Pakai FWD. “Banyak pemikirannya, dimulai dari infrastruktur yang saat ini telah lebih bagus, lalu basis yang serupa sekali baru maksudnya tentu lebih enteng beratnya, lebih ekonomis, hemat, dan penuhi ketentuan baru CO2 tax,” ucapnya dalam pertemuan jurnalis virtual Toyota Avanza 2022 beberapa saat lalu.
Anton yakin jika gabungan mesin FWD, basis baru, dan transmisi matic CVT bisa janjikan pengalaman berkendaraan yang lebih bagus, dan akan pas untuk pasar di Indonesia. Selanjutnya Anton menjelaskan warga tidak perlu sangsi akan kekuatan mesin FWD.
“Beberapa bulan kemarin kami lakukan tes drive di circuit yang berada di TMMIN (Toyota Motor Manufaktur Indonesia). Kami rasakan langsung peralihan yang paling mencolok di antara Toyota Avanza baru dan lama. Perform mesin, transmisi, kenyamanan, dan kekuatan menanjaknya,” tutur Anton.
Tolak Kekurangan FWD Toyota Avanza Tidak Kuat Nanjak
Nach terkait masalah naik, saat sebelum sah dipasarkan faksinya telah lakukan rangkaian test untuk mobil multi-fungsi 7 penumpang itu. Hasilnya walau ketidaksamaan tehnologinya berarti, tetapi masih tetap sanggup menanjak.
“Kekuatan naik all new Toyota Avanza telah ditest oleh team development, engineering, bahkan juga team TAM. Dan kami menyaksikan masih tetap dapat penuhi keperluan keadaan jalan di Indonesia, jadi bukan hanya permasalahan RWD atau FWD, tetapi bagaimana tuning mesin dan transmisi memudahkan orang lakukan akselerasi atau naik,” tandasnya.
Supaya lebih memberikan keyakinan kembali dan mampu menyikat tanjakan tanpa rintangan, Toyota menambah fitur baru berbentuk Hill Start Assist yang dapat diketemukan di semua type. Perannya mencegah mobil mundur saat peralihan gigi atau saat kaki beralih dari pedal rem ke gas dalam beberapa detik. Sistem Toyota Pastikan Avanza Dan Veloz 2022 Pakai FWD.
Disamping itu untuk tingkatkan faktor keselamatan, semua variasi Toyota Avanza terkini telah diperlengkapi Vehicle Stability Control. Pada type paling tingginya lebih komplet karena dipasangkan Toyota Safety Sense. Sayang minus fungsi Adaptif Cruise Kontrol, termasuk di mode Toyota Veloz 2022.
Demikian Pembahasan Sistem Toyota Pastikan Avanza Dan Veloz 2022 Pakai FWD.
Sumber : autofun co id
