Perbandingan Suzuki XL7 2022 antara Toyota Rush

Suzuki XL7 2022, Toyota Rush merupakan mobil yang dikeluarkan oleh pabrikasinya masing=masing serta bermain di segmen yang sama dalam memeriahkan dunia otomotif Indonesia. Lalu manakah yang memiliki tampilan hingga tenaga yang patut dipilih, simak berikut ini.

Mobil Suzuki XL7 2022 sesaat lagi akan launching di Negara Indonesia. Ini saat faksi Maruti Suzuki di India telah lakukan kiprah LSUV yang disebut XL6 itu. Saat masuk ke Tanah Air, tentu saja Mobil XL7 2022 akan bertemu langsung dengan penguasa market share LSUV 7 penumpang, Mobil Toyota Rush.

Tidak seperti kembarannya, Mobil Daihatsu Terios, pemasaran Toyota Rush memang lebih melesat. Produk dari PT Toyota Astra Motor (TAM) ini di masa Maret 2022 masih menempti posisi pertama LSUV 7 penumpang terlaku dalam negeri. Sementara kembarannya, Terios, justru cuma tempati posisi ke-3 .

Dalam pada itu status Mobil Suzuki XL7 2022 bulan kemarin hanya nongkrong di posisi ke-4. Kemungkinan ini lataran Suzuki Indonesia mulai kurangi produksi Mobil XL7 angkatan lama untuk menyiapkan kehadiran Mobil XL7 2022.

Penampilan Mobil Suzuki XL7 2022 Sedikit Dikoreksi

Mobil XL6 alias XL7 terkini ini jika disaksikan sepintas tidak berbeda dibandingkan mode perintisnya. Walau sebenarnya bila dicermati lebih telili, masih tetap ada banyak bagain pada eksterior mobil itu yang tidak sama.

Misalkan di fascia depan. Disana ada wujud grill baru yang kisi-kisi lubang udaranya kelihatan semakin besar. Sementara di bagian tengahnya ada pelat horizontal yang bentuknya baru. Memiliki bentuk seolah bersatu dengan LED Daytime Running Light (DRL) di lampu khusus yang telah gunakan quad LED.

Selanjutnya pada bagian belakang ada juga tambahan krom garnish dan lampu yang dikasih dialek smoke grey. Mobil XL7 2022 juga sekarang datang dengan opsi warna Two Tone yang lebih bermacam.

Dalam pada itu jika menyaksikan fisik Mobil Toyota Rush di Indonesia, tentu saja belum alami facelift semenjak 2017. Adapun angkatan ke-2 Toyota Rush ini cuma alami pergantian di tipe TRD Sportivo. Tipe paling tinggi Rush itu semenjak Agustus 2021 ganti nama jadi Rush GR Sport.

Mobil Suzuki XL7 2022 Gunakan Mesin Hybrid Jadi Hemat BBM

Alami sedikit peralihan pada bagian eksterior rupanya tidak begitu dengan mesinnya. Sama dengan Mobil Ertiga 2022, Mobil XL7 sekarang memakai mesin K15C DualJet berkubikasi 1.462 cc yang memakai teknologi Smart Hybrid.

Mesin K-Series angkatan terkini ini diklaim sanggup hasilkan tenaga 103 PS @ 6.000 rpm dengan torsi 137 Nm di 4.400 rpm. Mesin itu datang dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan dan  6 otomatis dengan Paddle Shift. Menurut klaim Maruti Suzuki, yang transmisi manual konsumsi BBM Mobil Suzuki XL7 2022 sejumlah 20,97 km/liter, sementara yang matic 20,27 km/liter.

Saat ini kita bandingkan dengan Mobil Toyota Rush. Mobil itu gunakan mesin berkode 2NR-VE 4 silinde DOHC dengan Dual VVT-i. Mesin sama yang digunakan pada Avanza 2022 itu di-claim sanggup hasilkan tenaga 104 PS di 6.000 rpm dengan torsi 136 Nm di 4.200 rpm.

Di atas kertas, profile mesin Mobil Rush punyai tenaga yang serupa dengan Mobil XL7. Perbedaannya Toyota tidak memakai sisitem mild hybrid seperti Mobil XL7 cuma ada fitur Idling Stop. Akhirnya dari pengetesan yang sudah dilakukan, pada jalur dalam kota mobil ini cuma cetak konsumsi BBM 12 km/liter. Sementara di jalur tol, konsumsi BBM Toyota Rush 16 km/liter.

Mobil Suzuki XL7 2022 Telah Gunakan Jok Berventilasi

Lanjut kita bandingkan Mobil Suzuki XL7 2022 versus Mobil Toyota Rush dari sisi fiturnya. Pertama fitur pertunjukan dahulu. Di XL7 gunakan monitor 7 inch dengan kekuatan SmartPlay Pro dan telah tersambung Android Auto atau Apple CarPlay.

Untuk Mobil Rush lebar monitor hedunit yang dipakai sama 7 inch. Tetapi fiturnya lebih komplet karena ada Miracast dan Internet dan Weblink . Maka semua peranan handphone dapat diperlihatkan di monitir terhitung kekuatan jelajahi internet. Selanjutnya headunit ini juga terhubung dengan 8 speakers.

Tetapi tidak berarti Suzuki kalah. Karena Mobil XL7 telah mempunyai camera 360, sementara Mobil Rush cuma rear kamera. Kemuidan kemudi Mobil XL7 juga Tilt and Telescopic, di Rush baru Tilt Steering. Mobil XL7 juga telah ada fitur Tire Pressure Pantauan Sistem (TPMS) di Mobil Rush tidak ada.

Untuk joknya Suzuki juga lebih baik ingat pada Mobil XL7 di kursi baris pertama kali telah disiapkan fitur sirkulasi, dan jok baris ke-2 telah mode captain seat komplet dengan armrest. Di Toyota, ini tidak dapat diketemukan.

Mobil Toyota Rush Punyai 6 Airbags

Saat ini kita lihat dari sisi fitur keselamatan dan keamanan. Di Mobil Toyota Rush ada 6 Airbags, ABS, EBD, Hill Start Assist, dan Vehicle Stability Control. Untuk empat fitur paling akhir ada juga di Mobil XL7 2022, tetapi untuk jumlah airbags yang dipasang cuma 4 yang semua berada di segi sopir dan penumpang depan.

Tapi, ada satu fitur keamanan yang ada di Mobil Suzuki XL7 2022 tetapi tidak berada di Toyota Rush, yaitu Suzuki Connect. Teknologi ini memungkinkannya mobil tersambung dengan piranti mobile seperti handphone yang telah dipasang program. Hingga nanti pemilik dapat menjalankan beberapa mekanisme di mobil dari jauh cuma memakai handphone.

Adapun peranan yang bisa dijangkau dari handphone diantaranya buka atau mengamankan pintu, menghidupkan lampu hazard, membunyikan sirene, dan aktifkan AC. Tetapi tidak hanya itu, dari piranti ini dapat juga dijumpai status mobil secara real time bila kendaraan dipakai seseorang atau bahkan juga diculik.

Demikian pembahasan tentang Perbandingan Suzuki XL7 2022 antara Toyota Rush.