Suzuki SX4 sebagai pembuka, pabrikasi asal Jepang ini juga melaunching versus mini crossover dalam figur Mobil Suzuki Ignis. Sekarang, harga pasar Mobil Suzuki SX4 Gen 1 telah relatif dapat dijangkau, dan cuma sedikit murah dibanding Ignis bekas pre facelift.
Pasti ini jadi pilihan menarik untuk kamu yang cari mobil perkotaan dengan ground clearance lumayan tinggi. Walau Ignis ini masuk kelompok city car, tetapi punyai kolong yang tinggi seperti crossover. Mobil SX4 juga tidak kalah menarik dari segi design yang maskulin.
Dengan bujet di range Rp100-110 juta, kita mempunyai opsi di antara Mobil Suzuki Ignis bekas keluaran 2017 atau Mobil Suzuki SX4 2011. Lalu, yang mana lebih memikat buat jadi kendaraan harian? Silahkan kita bandingkan ke-2 nya.
Mobil Suzuki SX4 Gen 1 Facelift, Produksi Lokal dengan Banyak Improvement
Mobil Suzuki SX4 X-Over melaju pertama kalinya pada 2006 dan sebagai salah satunya crossover terlaku waktu itu. Secara global, Suzuki dahulu sempat jadikan SX4 ini sebagai unggulan di balap reli WRC.
Figurnya yang maskulin ala-ala mobil Eropa tidak lain karena direncanakan oleh studio Italdesign punya Giorgetto Giugiaro. Awalnya SX4 dihadirkan langsung dari Jepang, selanjutnya versus rakitan lokal dikenalkan satu tahun selanjutnya karena kebutuhan pasar yang tinggi.
Pada versus rakitan lokal, SX4 X-Over diperlengkapi beberapa fitur baru, seperti rem cakram empat roda dan faktor selingan yang disokong penampilan multi-informasi. Menariknya kembali, SX-4 produksi Negara Indonesia yang dibuat di Bekasi di-export ke Negara Thailand.
Ganteng Maskulin dan Kuat Untuk Mobil Perkotaan
Secara overall, design Mobil Suzuki SX4 X-Over seperti hasil kawin silang dari Grand Vitara angkatan ke-3 dan Swift angkatan ke-2 . Walau sebenarnya, pangkalan yang dipakai yakni dari Neo Baleno. Mobil Suzuki SX4 X-Over mempunyai ground clearance dengan tinggi 175 mm bersatu over fender minimalis.
Selanjutnya alas kakinya memakao velg 16 inch dengan bebatan ban Bridgestone Turanza 205/60 R16, membuat makin sporty. Sebagai mobil yang mempunyai kekuatan off road enteng, Suzuki tidak lupa memasangkan underguard berkelir silver pada bumper depan dan dialek hitam di bumper belakang.
Interior Luas dengan Style Simpel, Tetapi Featurenya Oke Punyai
Dibalik gantengg yang maskulin dan gagah, interior Mobil Suzuki SX4 ini justru kelihatan bersahaja. Lekuk garis di dasbor dan doortrim ini demikian tenang, tetapi ergonomis dan fungsional. Karena, bentuknya yang tinggi dengan atap seperti dome membuat headroom di SX4 jadi luas.
Untuk mobil 5-seater, ruangan kaki cukup lega untuk penumpang depan, begitupun penumpang belakang. Namun jok penumpang belakang terlampau tegak. Berbicara masalah fitur termasuk oke untuk sebuah mobil kelas menengah yang melaju diakhir dasawarsa 2000-an.
Fitur multimedia disokong Head Unit integrated yang tersambung Audio Steer Control. Fitur ini mempermudah sopir dalam manfaatkan fitur multimedia seperti mengatur volume, menjawab telephone lewat Bluetooth, atau gonta tukar lagu di head unit.
Selanjutnya pada panel instrument ada monitor MID yang memberi info temperatur, konsumsi bbm, dan jam di tengah-tengah untuk versus prefacelift dan di panel speedometer untuk versus facelift. Sayang Head Unit belum didukung dengan USB hingga kita cuma dapat menyambung dengan kabel aux.
Mesin Mobil Suzuki SX4 Underpowered
Hal yang penting menjadi perhatian untuk kamu yang ingin pilih Mobil Suzuki SX4 X-Over adalah dari segi mesin. SX4 X-Over yang ditawarkan dalam negeri memakai mesin berkode M15A. Mesin itu memiliki 1.500cc yang sanggup hasilkan tenaga sejumlah 100 ps dan torsi pucuk 133 Nm.
Mesin barusan sedikit susah untuk hasilkan torsi cukup saat mulai jalankan mobil. Berat SX4 seberat 1.2 ton yang sama Toyota Rush dipadukan dengan mesin memiliki tenaga 100 ps pasti hasilkan power-to-weight ratio yang kurang bagus. Sopir juga harus mencapai gas lebih dalam agar memberikan tenaga lebih buat gerakkan mobil.
Mobil Suzuki Ignis Pre Facelift, Crossover Imut dan Gesit
Jika cari mobil yang minimalis, gesit, tetapi dengan ground clearance tinggi, karena itu Mobil Suzuki Ignis jadi opsi tepat. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) baru mengeluarkan Ignis ke Indonesia setahun sesudah Jepang, yakni pada 17 April 2017 kemarin.
City car dengan panggilan ‘urban SUV’ ini mengangkat mesin 4-silinder berkode K12M memiliki 1.197 cc, yang sanggup memasok tenaga sejumlah 83 PS di 6.000 rpm dan torsi optimal 113 Nm pada 4.200 rpm. Mesin itu dipadankan dengan opsi transmisi manual 4-percepatan dan Auto Gear Shift (AGS) 5-percepatan.
Untuk pilihan transmisi sejenis AGS menggunakan kopling kering dengan peralihan gigi yang ditata oleh Transmission Control Module (TCM) . Maka operasionalisasi mobil bertransmisi AGS ini sama dengan mobil matik karena sopirnya tidak perlu mencapai pedal kopling.
Fitur Kenyamanan dan Keselamatannya Oke Untuk Kelas Harga
Mobil Suzuki Ignis mempunyai fitur keselamatan yang lumayan komplet, karena telah diperlengkapi dengan dual SRS airbag, ABS dan ABD, Side Impact Beam, ISOFIX, Immobilizer dan Pretensioner front seat belt. Kelengkapannya lumayan oke bila diukur dengan nilai jual yang diberi.
Untuk fitur selingan, Mobil Suzuki Ignis diberi dengan head unit 2DIN yang diperlengkapi dengan radio dan pemutar musik CD atau USB dengan pola MP3 atau WMA di tipe GL, dan untuk tipe GX menggunakan head unit touch screen. Adapun head unit ini telah tersambung dengan tombol penataan yang ada di kemudi.
Fitur kenyamanan yang lain yakni mekanisme penyejuk udara (AC) telah digital auto climate plus pemanas. Datang juga fitur push start-stop button dan keyless entry buat menambahkan kepraktisan berkendaraan.
Demikian pembahasan tentang Suzuki yaitu SX4 dengan Ignis.
2 Replies to “Perbandingan Merek Suzuki yaitu SX4 dengan Ignis”