Gredek motor matic – Walau tidak seluruhnya motor matic merasakannya, tapi tidak banyak pula pemakai motor matic yang telah alami hal satu ini, yakni dengan kedengar bunyi kasar di bagian cvt, suara gredek-gredek, atau suara seperti bunyi kopling pada mesin yang tidak pas. Pemicu Dan Langkah Menangani Motor Matic Gredek Saat Jalan.
Umumnya bunyi itu muncul dan kedengar saat pemakai motor matic memutar handle gas dari status perlahan ke kencang. Suara dan gredek yang muncul tersebut seringkali pemilik akan biarkan karena dipandang cuman akan kedengar di awal mula saja karena selanjutnya akan lenyap bersamaan handle diputar, tetapi ada juga yang berasa tidak nyaman karena berkesan seperti mesin terdapat kerusakan. Hingga, perlu untuk pemilik untuk ketahui pemicu dari bunyi itu dan jalan keluar untuk menanganinya.
PENYEBAB MOTOR MATIC GREDEK
1. Ada kotoran pada CVT
Pemicu pertama ialah karena ada pengendapan kotoran dari CVT (Continuously Variable Transmission). Munculnya kotoran itu karena beberapa karena, dimulai dari sekitar lingkungan seperti debu atau lumpur dan dikarena kampas gandanya yang bermasalah.
Kotoran pada CVT itu bisa memengaruhi performa dari kampas dan mangkuk double motor matic. Hingga membuat kampas double jadi kurang gigit dimangkuk atau rumah kampas ganda. Seperti kita mengetahui, kerja dengan manfaatkan style lontar atau sentrifugal, kampas double akan tekan mangkok kampas ganda. Karena ada kotoran membuat kampas double kesusahan memperoleh grip.
2. Rubber clutch damper / karet penahan kampas double mengeras
Pemicu ke-2 ialah pada rubber clutch damper atau karet penahan kampas double yang mulai mengeras.Mengerasnya karet penahan itu akan mengakibatkan kampas double jadi goyang karena tidak ada penyangganya. Akibatnya karena kampas double yang goyang, akan mengakibatkan terjadi bentrokan atau gesekan dengan mangkok tempat kopling berada.
3. Grease / gendut pada pulley mengeras dan tipis
Pemicu ke-3 ialah grease atau gendut pada pulley yang bocor, telah mengeras atau telah pada kondisi menipis. Akibatnya karena kondisi itu, karena itu kampas double akan gampang bergoyang.
4. Kerusakan pada roller weight dan belt
Pemicu ke-4 ialah ada kerusakan pada roller weight atau roller CVT, dan belt yang mulai aus. Jalan keluarnya ialah dilakuknyan service dengan bersihkan mangkok sebagai rumah kopling. Selanjutnya bersihkan kotoran yang berada di belt dan rollernya. tahap selanjutnya check keras tidaknya per pengikat kampas kopling ganda..
CARA MENGATASI MOTOR MATIC GREDEK
Pemicu Dan Langkah Menangani Motor Matic Gredek Saat Jalan. Dari ke-4 pemicu khusus matic gredek di atas, jalan keluar dalam menangani permasalahan gredek di bagian CVT motor matic dapat disebut demikian gampang jika kerap lakukan bongkar-pasang motor untuk perawatan. Dan orang yang pemula pahami mesin cenderung pilih langkah gampang yakni dengan membawa ke bengkel jadi opsi terbaik karena diatasi oleh pakarnya. Tetapi jika memang inginkan untuk menanganinya sendiri, karena itu berikut sebagai beberapa cara yang bisa kalian pakai sebagai jalan keluar permasalahan itu.
1. Membersihkan Kampas Double dari Kotoran
Bersihkan kotoran pada kampas double sebagai jalan keluar paling simpel yang bisa dipakai untuk hilangkan getaran dan gredek pada CVT. Dengan bersihkan kotoran yang menimbun pada kampas double bisa meminimalisir suara gredek dan geataran. Kotoran ini umumnya datang dari motor atau partikel debu lain di sekelilingnya.
Saat kampas double kotor, ini akan memengaruhi performa dari kampas itu dengan bisa kurangi cengkraman kanmas atau grip.
Hingga, saat handle gas naik atau turun, akan dirasa getaran dan membuat suara gredek. Untuk bersihkan kotoran pada kampas double, perlu mempersiapkan compressor. Kemudian, membuka penutup kampas double dan bebaskan, lalu semprot dengan udara bertekanan dari compressor sampai betul-betul bersih atau pakai sikat lembut.
2. Tukar Damper / Karet
Pergantian pada kampas double damper atau karet kampas double seperti gambar di atas, karena motor matic gredek bisa bisa saja karena karet peredam mulai mengeras. Fungsi dari karet damper pada motor CVT matik sendiri sebagai penahan kampas double dan keadaannya harus fleksibel atau lentur seperti karet kebanyakan.
Saat karet damper mulai mengeras, akan membuat pergerakan kampas tidak pada status yang betul, tapi bergerak tidak teratur dan sedikit akan bergetar. Jika sudah semacam ini, karena itu cengkraman kampas tidak demikian kuat seperti saat keadaan karet damper masih lentur
Hingga, jika pemicu khusus sepeda motor matic pada karet damper ini, karena itu dianjurkan untuk menukar karet peredamnya sama yang baru.
Sebagai info:
Basanya akan didapat karet damper baru saat beli kampas double baru. Atau ada banyak toko yang menyiapkannya secara terpisah.
3. Tukar Roller CVT
Sama seperti yang kita ketahui, pada motor matic, sisi CVT mempunyai sisi yang penting yakni roller. Fungsi dari roller pada motor matic sendiri untuk mempermudah gerakan transmisi, atur diameter atur pemercepatan dan puller. Bila keadaan roller mulai aus atau hancur, otomatis akan berasa kedengar suara atau getaran yang keras saat motor berjalan. Oleh karenanya, untuk beberapa pemilik sepeda motor yang alami permasalahan ini, ini dikarenakan oleh part roller mulai aus. Jadi dianjurkan untuk selekasnya menukarnya dengan keadaan baru.
Catatan:
Lihat ukuran roller saat menukar. Ini karena tiap tipe motor matic mempunyai ukuran roller yang berbeda. Oleh karenanya, untuk kurangi permasalahan lain, coba untuk menukarnya sama ukuran yang sama. Pemicu Dan Langkah Menangani Motor Matic Gredek Saat Jalan.
4. Tukar Seal Pulley Belakang
Kebocoran sisi gendut pada pulley belakang akan memunculkan bunyi gesekan, dan getaran pada motor matic akan berasa pada kecepatan rendah. Ini karena gendut akan masuk ke mangkok kampas double bersamaan waktu. Bila diacuhkan karena itu secara otomatis akan mengakibatkan kanvas licin karena gendut itu, hingga secara otomatis akan membuat CVT bergetar dan keluarkan suara gesekan.
Untuk menangani permasalahan ini, salah satu langkah ialah menukar seal pulley belakang yang baru. Seal tersebu bisa dibeli ke toko suku cadang sepeda motor kebanyakan. Karena karet seal tipe ini umumnya tidak susah untuk kita peroleh.
Tetapi jika sesudah bersihkan dan memperbaiki beberapa bagian persoal itu dan motor matic masih mengeluarkan bunyi gredek, jadi tidak ada langkah lain, yakni menukarnya dengan piranti yang dipasarkan di bengkel resminya.
Demikian Pembahasan Pemicu Dan Langkah Menangani Motor Matic Gredek Saat Jalan.
Sumber : geraiteknologi com
