Mengenal Toyota Avanza Generasi Pertama Versi ‘Downgrade’ Kijang Kapsul Yang Terjangkau

Pada zaman 80-90an, Toyota Kijang jadi figur minibus yang demikian terkenal, karena cukup lega dipakai sebagai mobil keluarga. Evolusi Toyota Kijang membuat mode ini makin eksklusif pada zaman Kijang Innova. Untuk memberi alternative mobil keluarga yang harga dapat dijangkau, Toyota lalu mendatangkan figur Avanza yang ukuran nyaris sama Kijang Kapsul. Mengenal Toyota Avanza Generasi Pertama Versi ‘Downgrade’ Kijang Kapsul Yang Terjangkau.

Akan tetapi, Toyota Avanza angkatan pertama ini detailnya lebih simpel dibanding Kijang Kapsul. Dengan begitu, Avanza dapat dicicipi semakin banyak customer. Toyota Avanza angkatan pertama dikenalkan pada Gaikindo Expo 2003 dan sampai sekarang, Avanza jadi mobil dengan pemasaran tertinggi di Indonesia.
Nama Avanza sendiri datang dari bahasa Italia Avanzato yang memiliki arti maju dan atau bahasa Spanyol Avanza yang memiliki arti bergerak. Avanza mempunyai wujud yang paling kekinian pada zamannya untuk sebuah minibus. Bentuknya berbentuk minibus berbonnet (kap depan) ciri khas MPV yang waktu itu terkenal di semua dunia.

Avanza diberi dengan susunan body yang disebutkan Toyota sebagai GOA (Global Outstanding Assesment). Basis ini mengangkat standard tinggi dalam body kendaraan untuk jamin keselamatan penumpang.
Perancangannya berbentuk gabungan sasis monokok dengan sub frame tertentu hingga beratnya lebih enteng. Avanza berbobot kosong sekitaran 1,1 ton, hingga jauh berbeda dengan Kijang yang menggunakan sasis ladder frame dan lebih berat.

Di awal keberadaannya, Toyota Avanza dikenalkan di dalam 2 variasi saja yakni Avanza E untuk type paling murah dan Avanza G untuk type termahal. Kategorisasi type ini cukup mempermudah calon konsumen, di mana Avanza E sebagai type paling murah tidak ada fog lamp, tidak ada wiper belakang, tidak ada sabuk pengaman belakang, krom pada grille cuman ada di bagian atas, tidak ada AC ganda blower, velg kaleng dengan dop sampai high mount stoplamp.
Itu lah sepintas masalah Toyota Avanza angkatan pertama, berikut kita akan mengulas profile figur mobil sejuta umat itu.

Profile Toyota Avanza Angkatan Pertama, Suksesor Kijang Kapsul yang Dapat dijangkau
Mengenal Toyota Avanza Generasi Pertama Versi ‘Downgrade’ Kijang Kapsul Yang Terjangkau. Kijang sebagai mobil ‘sejuta umat’ statusnya terus merayap naik, dan susah dapat dijangkau warga menengah ke bawah. Untuk selalu mencapai customer entry tingkat, Toyota melaunching Avanza dengan code bodi F600 alias Avanza angkatan pertama. Diterangkan di atas, type terikuth Avanza featurenya sangat simpel agar nilai jualnya terjangkau.
Untuk type G sebagai type paling atas mempunyai semua kelengkapan seperti fog lamp, wiper belakang, sabuk pengaman belakang, sampai AC ganda blower. Performanya lebih ‘mewah’ karena ada dengan velg alloy dan grill depan dilapis chrome.

Tidak seperti Kijang Kapsul yang diberi mesin besar, Toyota Avanza dapur picunya lebih kecil. Mesin yang dipakai sebagai perancangan Daihatsu dengan code K3-DE.
Mesin K3-DE dengan konfigurasi 4 silinder segaris DOHC 16 valve memiliki 1.300cc dengan penyuplai bahan bakar EFI. Tenaga yang dibuat capai 87 ps pada 6.000 rpm dan torsi 116 Nm pada 3.200 rpm.

Avanza Type S, Lebih Mahal Lebih Lengkap
Menyaksikan kesuksesannya ke-2 mode, Toyota lalu melaunching type S sebagai type paling atas yang tambah mahal dari type G. Pada type S ini, semua fitur yang ada pada Avanza G diberi tambahan kembali berbentuk ABS, defogger belakang, cluster instrument dengan digital trip mtr. dan shift tanda, air ventilator dan peredaman kabin yang lebih baik.

Tidak hanya lebih fitur, khusus type S ini mesinnya dituning kembali agar tenaganya semakin tinggi dari type dibawahnya. Avanza S menggunakan mesin berkode K3-VE memiliki 1300cc dengan komposisi DOHC 16 valve VVTi. Untuk salurkan tenaga mesin ke roda belakang, dipakai transmisi otomatis 4 pemercepatan.
Berlainan dengan K3-DE, pada K3-VE pengapiannya menggunakan koil individu direct ignition. Tenaga yang dibuat naik jadi 90 ps pada 6.000 rpm dan torsi 120 Nm pada 3.200 rpm.

Untuk type pre facelift ini, fitur yang dipunyai Avanza sebetulnya cukup proper sebagai alternatif Kijang Kapsul. Mesin yang lebih kecil ini bahkan juga cukup ekonomis dari segi konsumsi bahan bakar.
Pada versus facelift 2006,Avanza S beralih menjadi Avanza 1.5 S. Sisi eksteriornya berlainan dengan type E dan G di mana lubang udara pada bumper depannya membuat seperti senyuman mulut yang lebar. Mengenal Toyota Avanza Generasi Pertama Versi ‘Downgrade’ Kijang Kapsul Yang Terjangkau.

Fitur Avanza S 1.500 cc sendiri lebih komplet dibanding dengan Avanza E atau G. Spionnya juga mempunyai lampu sein yang terpadu disebelah luar. Untuk foglamp ada hiasan chrome. Type baru Avanza S 1.5 menggunakan kemudi palang 4 sementara type yang lain masih menggunakan kemudi palang 3.
Dapur picu lebih oke, Untuk type S, dipakai mesin baru yang perancangan Daihatsu. Mesin 3SZ-VE 1500cc dengan komposisi 4 silinder DOHC 16 valve VVTi ini sama dengan punya Rush dan Terios.

Gunakan Basis Baru, Toyota Avanza Angkatan Pertama Sukses Jadi Suksesor Kijang di Entry Tingkat
Dulu, Kijang jadi lambang status mobil priyayi atau keluarga dengan strata ekonomi berada. Tetapi, Avanza sukses jadi suksesor untuk strata ekonomi pemakai yang bertambah luas di fragmen entry level.
Menyaksikan fitur yang ada, Avanza type G dan S nyaris seperti yang dipakai pada Toyota Kijang Kapsul type Krista. Perbedaannya, Kijang Krista menggunakan garnish wood panel pada dasbor dan ada bodi moulding disebelah bawah eksterior.

Berbicara masalah perform juga Avanza tidak jauh ketinggalan dibanding saudara tuanya. Karena, mesin berkubikasi 1.800 cc yang ada di Kijang Krista sanggup hasilkan tenaga 94 PS @5.000 rpm dan torsi 155 Nm @3.200 rpm.
Selisihnya cuman range 4 ps dengan mesin punya Avanza type S. Bahkan juga tenaga itu dibuat oleh mesin yang kemampuannya 1.300 cc. Maknanya mesin Avanza dapat semakin efektif dalam produksi tenaga.

Ringkasan
Mengenal Toyota Avanza Generasi Pertama Versi ‘Downgrade’ Kijang Kapsul Yang Terjangkau. Menyaksikan detail dan fitur yang ditawari oleh Toyota Avanza angkatan pertama, membuat langsung laku manis karena mesin yang tidak kalah memiliki tenaga dengan fitur oke tetapi harga lebih irit.
Factor elementer barusan membuat Avanza sukses menarik customer di fragmen entry level. Resep berikut yang tetap dijaga oleh Toyota agar Avanza selalu dicintai.

Demikian Pembahasan Mengenal Toyota Avanza Generasi Pertama Versi ‘Downgrade’ Kijang Kapsul Yang Terjangkau.

Sumber : autofun co id