Rantai Keteng (Rantai Kamprat) yang dengan bahasa mesinnya Timing Chain ialah rantai yang menyambungkan di antara Kruk as atau poros engkol dan Noken as atau Camshaft. rantai keteng sendiri tidak asal pasang karena harus pas top atau timing nya. nah untuk anda yang ingin coba menukar rantai keteng sendiri nih ada tutorialnya.
Memasangkan rantai keteng benar ada ketentuannya, karena ada hebat mesin yang bila salah dapat membuat mesin tidak dapat hidup serta hancur karena klep bertubrukan dengan piston dan untuk tersebut karena itu harus berhati-hati dan baca panduan sampai habis.
Peranan Rantai Keteng
Tetapi kadang sisi dari mesin bermotor ini disebutkan dengan rantai kamprat oleh beberapa orang. Sebagai pengetahuan saja peranan dari rantai keteng ini ialah menjadi penyalur tenaga dari kruk as ke sisi noken as.
Sesudah memperoleh tenaga dari rantai keteng, Noken as ini nanti akan salurkan kembali untuk lakukan bukat tutup klep. Klep itu ialah klep untuk gas masuk dan yang keluar ke ruangan bakar mesin.
Pemicu Rantai Kenteng Rusak atau Aus
Rantai keteng bisa aus oleh faktor-faktor. Rendra Kusumah, Kepala Bengkel Astra Motor Center Jakarta menerangkan, biasanya rantai keteng bisa aus karena sikap pemilik motor yang keliru dalam berkendaraan.
Rantai keteng dapat aus karena gesekan. Bila pengendara motor kerap main RPM tinggi, jadi lebih cepat ausnya karena gesekan semakin tinggi.
Tetapi dia menjelaskan, jarang-jarang diketemukan pengendara yang memaju sepeda motornya dengan mainkan RPM tinggi terus-terusan. Pemicu khusus rantai keteng gampang aus lebih karena pemilik motor yang tidak teratur menukar oli mesinnya.
Bila rantai keteng telah aus, pasti pergantian harus selekasnya dilaksanakan. Dan dianjurkan untuk lakukan pergantian rantai keteng sepaket dengan tensioner.
Langkah Mengganti Rantai Keteng / Kamprat
Saat sebelum anda membedah mesin yakinkan dahulu letak kerusakannya, apa bunyi pada rantai keteng karena rantai kendor atau karena setel automatis atau LAT nya kendor atau mungkin kurang tenaga untuk menggerakkan tensioner. karena suara yang muncul karena setel kurang menggerakkan akan sama dengan rantai keteng kendor. triknya di bawah ini.
- Pada motor Honda Tiger lebih dahulu harus membuka dinamo starter.
- Membuka baut peutup LAT dengan memakai obeng plus (+).
- Check dahulu proses kerja baut penekan pada LAT memakai obeng min (—) dengan menyetel penekan pada status paling dalam (maksimal) bersimpangan dengan arah jarum jam. apa per dalam setel bekerja atau mungkin tidak.
- Pasang lagi baut penutup LAT, lalu mengencangkan.
- Nyalakan mesin. Jika bunyi tek…tek…tek nya belum juga lenyap ini memiliki arti rante ketengnya yang perlu ditukar.
Berikut Langkah Menukar Rantai Keteng :
- Pada motor Honda Tiger lebih dahulu harus membuka dinamo starter.
- Membuka ke-2 baut LAT dengan memakai kunci L ukuran 5, lalu bebaskan dari dinding mesin.
- Membuka ke-2 baut penutup rantai keteng dengan memakai kunci 8 dan bebaskan penutupnya. Saat sebelum meneruskan ke cara selanjutnya, seharusnya dicari dahulu status TOP nya.
- Membuka ke-2 baut pada gir rante keteng.
- Membuka semua baut pada block mesin samping kiri.
- Membuka magnet mesin dengan memakai tracker.
- Bebaskan rante keteng dari tempatnya tukar sama yang baru dan ingat status hebat mesin pada gigi sintrik noken as dan kruk as cocok.
- Kenakan kembali magnet ketempatnya sebelumnya.
- Tutup kembali block mesin, semua baut janganlah lupa dikencangkan.
- Pasang lagi semua seperti sebelumnya dan coba nyalakan mesin.
Dampak Rantai Keteng Rusak
Ranta keteng yang lembek karena aus memang tidak begitu berasa ke tenaga. Tetapi karena yang diakibatkan pada part lain ini benar-benar fatal. Karena ranta keteng yang lembek lama-lama akan lepas dari gear atau lajurnya.
Dampaknya part dalam mesin hancur keseluruhan, seperti klep jadi bengkok, bushing klep pecah dan piston lecet bahkan juga parahnya dapat berlubang. Rutinitas terlambat menukar oli dan penggunaan motor di luar referensi pabrikasi.
Seperti mengusung barang terlampau berat dapat percepat aus nya rantai ini. Jika agan ingin lakukan penggantian rantai, seharusnya tukar semua elemen rantai supaya daya tahannya lebih tahan lama.
Demikian pembahasan tentang Rantai Kenteng (Kamprat) Serta Peranannya.