Koil (Ignition Coil) sebagai salah satunya elemen pada serangkaian perangkat pengapian pada mesin kendaraan baik mobil atau motor. Terletak ada pada posisi saat sebelum busi, atau dalam pengertian piranti inilah yang memberikan tegangan pada busi.
Perannya untuk menaikan tegangan dari Accu (aki) atau Spul (bergantung sumber tegangan yang dipakai) 12 Volt jadi 10 KVolt ataupun lebih dan koil ini jadi penting perannya dan yang memengaruhi besar atau kecilnya pengapian.
Koil (Ignition Coil) apabila sudah alami pengurangan performanya akan memberi pertanda yang dapat dikenal. karena itu beberapa orang mengatakan koil (Ignition Coil) sudah kurang kuat. apa ciri-ciri koil kurang kuat atau mati itu, berikut cirinya yang ada pada koil mobil atau motor.
Cara Kerja Koil Mobil
Bagaimana koil ini akan bekerja hingga dapat membuat mesin mobil berpijar? Bagaimana juga masing-masing elemen yang terbagi dalam kumparan primer dan kumparan sekunder ini dapat hasilkan arus listrik?
Sama seperti yang telah diterangkan awalnya, koil terbagi dalam beberapa kumparan di mana salah satunya ialah kumparan primer dan kumparan sekunder. Masing-masing kumparan ini tercipta dari belitan kawat tembaga sama ukuran diameter dan jumlah belitan yang lain.
Kumparan itu bisa hasilkan medan magnet jika ada arus listrik yang mengucur didalamnya. Besar dan kuat medan magnetnya juga bergantung dari jumlahnya belitan kawat pada kumparan. Makin bertambah belitan, karena itu makin besar juga medan magnet yang dibuat.
Induksi elektromagnetik dari ke-2 kumparan pada koil, tidak bisa hasilkan style gerak listrik tanpa pemutusan saluran listrik yang mendadak dilaksanakan. Ada pemutusan saluran listrik secara mendadak itu akan memunculkan recikan api pada busi, hingga mesin mobil berpijar.
Supaya bisa terjadi style gerak listrik yang dapat hasilkan percikan bunga api pada busi, karena itu diupayakan terjadi pemutusan arus listrik secara mendadak. Yakni dengan memasangkan kontak point dari platina pada mekanisme pengapian mobil yang berperan untuk memutuskan saluran listrik pada kumparan.
Seterusnya, saat terjadi percikan bunga api listrik, akan muncul tegangan listrik sampai capai 25.000 volt. Dengan proses ini, elemen itu dapat membuat mesin mobil berpijar.
Ciri-Ciri Koil Mati Menurut Tanda-tandanya
Koil yang mati bisa kelihatan secara jelas dari pertanda yang diakibatkannya. apa saja pertanda, berikut secara lengkap:
- Bunga api busi merah.
- Percikan api busi pendek hingga busi selalu ingin di merapatkan.
- Busi kerap mati.
- Mesin brebet diperputaran tinggi.
- Pada mesin mobil kerap diketemukan kasus kondisi mesin mati saat panas dan kondisi mesin normal saat dingin.
- Pada koil mobil bila digenggam cepat panas sekali.
Itu beberapa pertanda koil mati, selekasnya tukar koil saat mendapati gejala2 seperti pada atas barusan. agar anda tidak berabe berhenti di perjalanan. nach lantas bagaimanakah bila telanjur berhenti dan diketemukan kasus koil mati ada panduan buat yang alami peristiwa itu.
Langkah Menyiasati Koil Mati Pada Mobil
Lalu apa yang perlu dilaksanakan jika mobil mempunyai beberapa ciri jika koil mobil alami kerusakan? Ini pasti jadi pertanyaan Anda, terutamanya yang sekarang ini kendaraannya pada keadaan begitu.
Jika mobil alami beberapa hal yang memperlihatkan jika koil merasakan kerusakan, karena itu benar-benar dianjurkan untuk selekasnya bawa mobil ke bengkel resmi Mobil paling dekat dan memberikannya ke petugas teknisi yang lebih eksper.
Ini karena, untuk dapat membenahi koil mobil yang hancur, dibutuhkan perlengkapan, pengetahuan, dan ketrampilan untuk melakukan perbaikan.
Koil memang salah satunya sisi kecil dari beberapa elemen yang ada di kendaraan dengan mesin. Namun, ingat perannya yang besar sekali, karena itu mempunyai sedikit pengetahuan akan alat ini, peranan, dan langkah kerjanya akan besar faedahnya.
Ada langkah untuk alternatif untuk menangani hal itu yakni pada mobil kerap diketemukan tanda-tanda koil mati apabila digenggam panas, tapi akan normal (hidup) saat telah dingin.
Nah bila dalam perjalanan anda rasakan hal tersebut, coba kompres koil dengan lap basah, arahya supaya koil dingin semakin lama dan mobil dapat jalan lebih jauh untuk mencari bengkel paling dekat. Koil akan normal saat pada kondisi dingin.
Demikian pembahasan tentang Koil (Ignition Coil) serta Tanda Kerusakannya.
