Keunggulan Lain Dari Bus Volvo B11R Dibanding Scania K410IB

2 min read

Keunggulan Lain Dari Bus Volvo B11R Dibanding Scania K410IB

Kompetisi usaha di dunia transportasi darat terutamanya bis makin menghangat semenjak dibikinnya tol Trans Jawa. Ini membuat beberapa pabrikasi otomotif terkenal Eropa berlomba mengenalkan produk flagshipnya. Produk sasis premium seperti Volvo B11R dan Scania K410IB sukses memancing ketertarikan beberapa Perusahaan Otobus (PO) AKAP atau pariwisata. Keunggulan Lain Dari Bus Volvo B11R Dibanding Scania K410IB.
Baik Volvo B11R atau Scania K410IB sebagai bis asal Swedia dengan sasis premium sejumlah tiga sumbu roda atau 3 axle. Sasis semacam ini lumayan banyak disukai pebisnis angkutan darat, dan seringkali dibahas beberapa fans bis di Indonesia. Bagaimana tidak, bis itu memberikan tingkat kenyamanan tinggi, fitur keselamatan komplet, dan mempunyai tenaga yang besar.

Semakin spesial karena dibalut dengan bodi sejenis high deck dan ganda deck yang tawarkan sarana eksklusif, ruangan kabin lega dan penampilan yang gagah.
Berbicara berkenaan detail, di antara Volvo B11R dengan Scania K410IB kurang lebih yang mana lebih baik?

Dimensi Ke-2 nya Sama, Gross Vehicle Weight (GVW) Volvo B11R Lebih Besar!
Volvo B11R dan Scania K410IB memakai sasis mode ruang frame. Untuk membuat jadi panjang, diperlukan modifikasi oleh bodi builder atau karoserie. Sesuai PP 55 Tahun 2012 mengenai kendaraan, pasal 5 ayat 3, baik Volvo B11R atau Scania K410IB mempunyai batasan panjang optimal yang diizinkan capai 13.500 mm. Dan tinggi kendaraan dengan optimal ada di angka 4.200 mm.
Berbicara masalah Gross Vehicle Weight (GVW) atau berat keseluruhnya kendaraan terhitung penumpang, barang di bagasi dan bahan bakar, Volvo B11R 6×2 ada di angka 26,5 ton. Dan Scania K410iB 6×2 sendiri mempunyai angka 25 ton.
Secara konklusi, Volvo B11R sanggup dimuati beban lebih berat sekitaran 1,5 ton dari Scania K410IB.

Beradu Fitur Volvo B11R Versus Scania K410IB, Siapakah yang Lebih Unggul?
Keunggulan Lain Dari Bus Volvo B11R Dibanding Scania K410IB. Masalah fitur keselamatan, Volvo B11R sukses terpasangkan disc brake kesemua rodanya yang sudah memberikan dukungan tehnologi Elektronik Braking Sistem (EBS), Anti-lock Braking Sistem (ABS), Brake Blending, Hill Start Aid, dan Brake Assist. Disamping itu ada Volvo Elektronik Stability Program (ESP), Volvo kompak retarder dan Volvo Engine Brake (VEB) untuk memberikan dukungan keselamatan berkendaraan yang lebih bagus lagi.
Ketahui fitur keselamatan yang ada di Scania K410IB, bis ini memakai mekanisme pengereman drum brake di semua roda yang telah berpedoman EBS (Elektronikally-controlled Brake Sistem, Elektronikally-controlled Brake Sistem (ABS), Retarder brake, Automatic Hill-hold, Traction Kontrol, dan ESP (Elektronik Stability Programme) yang pastikan konsistensi bis saat melewati beragam tipe medan jalan.
Untuk jamin kenyamanan penumpangnya, ke-2 nya sudah terpasangkan suspensi udara dengan tehnologi Elektronik Tingkat Kontrol (ELC) untuk Scania K410IB dan Elektronikally Controlled Suspension (ECS) pada Volvo B11R. Dengan langkah ini kekerasan suspensi dan kehalusan suspensi bisa ditata dari tombol yang sekalian memberi keringanan ke tiap penumpangnya untuk masuk keluar bis karena ketinggian bis yang dapat disamakan.

Mesin Lebih Besar, Scania K410IB Kalah Tenaga
Scania K410IB dilelepkan mesin diesel turbocharger with interooler DC13 107 K01 Euro 3 enam silinder segaris memiliki 13.000 cc yang bisa memerah tenaga sampai 410 Ponsel dengan torsi pucuk 2.000 Nm.
Jika dibanding dengan Volvo B11R, Scania K410IB kalah masalah tenaga walau masalah kubikasi Scania lebih unggul.
Berdasar data detail, Volvo B11R memperoleh mesin diesel D11K 11.000 cc 6-silinder Euro3 yang diperlengkapi turbocharged dan aftercooler hingga sanggup menyembur tenaga sejumlah 430 Ponsel dengan torsi optimal 1.970 Nm.

Ke-2 nya Memperoleh Transmisi Otomatis dengan Tehnologi yang Kekinian
Harus dipahami, Volvo B11R disokong dengan transmisi i-Shift AMT 12 pemercepatan dengan menggendong tehnologi tiptronic, yang dapat ditata pada model otomatis dan manual. Di lain sisi, transmisi ini terpadu dengan retarder dan Elektronik Kontrol Sistem (ECS) yang mana bisa memberi keringanan pada sopir ketika lakukan pengereman. Keunggulan Lain Dari Bus Volvo B11R Dibanding Scania K410IB.
Sama dengan Volvo B11R, Scania K410IB memperoleh transmisi otomatis 12-percepatan. Gearbox GRS895R yang dipakai pada bis ini diperlengkapi Opticruise (automatic gear shifting) dan Downhill Speed Control. Kedahsyatan tehnologi Opticruise yang ada di Scania K410IB sanggup kurangi hentakan saat peralihan transmisi secara otomatis dan bisa atur kecepatan bus saat melewati jalan menurun. Disamping itu, tehnologi ini dapat memberi keselamatan di saat stop di jalan yang menanjak.

Ringkasan
Sama bermain di fragmen bis premium dengan 3 sumbu roda, ke-2 nya tawarkan tingkat kenyamanan dan keselamatan yang paling baik. Sama seperti yang kami berikan awalnya, Volvo B11R mempunyai kapasitas mesin lebih kecil dari Scania K410IB. Meskipun begitu, tenaga yang dibuat B11R jauh ada diatasnya.

Demikian Pembahasan Keunggulan Lain Dari Bus Volvo B11R Dibanding Scania K410IB.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *