Toyota Rush Ultimo 2017 sukses menunjukkan diri sebagai low SUV terlaku, semenjak angkatan pertama. Dulu, Rush angkatan pertama datang dengan mode ban cadangan menggantung di pintu bagasi belakang, yang dipanggil Rush konde.
Saat sebelum ganti angkatan, Mobil Toyota Rush konde sempat datang dalam variasi Sportivo Ultimo, yang selanjutnya tamat pada 2017.
Mobil Toyota Rush pada intinya ditujukan untuk customer yang inginkan ide mobil berpembawaan lebih sporti dan maskulin. Awalannya, Mobil Toyota Rush cuma mempunyai komposisi bangku dua baris 5-seater.
Penting akannya 7-seater dan kebutuhan pasar, pada akhirnya PT Toyota Astra Motor (TAM) mendatangkan Rush 7-seater pada tahun 2016 dengan mengeluarkan variasi TRD Sportivo Ultimo, sekalian jadi edisi penutup angkatan pertama.
Berbicara variasi, Rush TRD Sportivo Ultimo ini sebagai kelas paling tinggi dari Rush edisi lama waktunya. Oleh karena itu kendaraan ini mempunyai beberapa fitur yang semakin banyak dibanding yang lain.
Meskipun masih berpedoman style design angkatan pertama kali yang ‘kuno’, tetapi Rush Ultimo ini telah mendapatkan beberapa polesan dari segi performa atau up-date tehnis.
Adapun harga pasar bekas unit ini dipasarkan dimulai dari Rp161 juta sampai Rp185 juta. Lalu, apa hal bagus yang datang pada figur Mobil Toyota Rush Sportivo Ultimo lansiran 2017?
Suspensi Baru di Mobil Toyota Rush Ultimo 2017, Racikan TRD
Seperti sebuah SUV dengan ground clearance yang tinggi, Mobil Toyota Rush angkatan pertama dikenali dengan kekurangannya pada handling yang sempoyong, terutama bila sopir bawa mobil secara agresif. Tidak hanya itu, kaki-kaki atau suspensi Mobil Toyota Rush diset lebih keras.
Fitur yang paling menonjol perbedaannya ialah suspensi yang pada type paling atas ini, telah disokong paket suspensi dari TRD, dan Sportivo 7 belum.
Paket suspensi ini di-claim membuat bantingan di muka jadi lebih nyaman untuk menyantap beragam keadaan medan, dan tidak membuat sisi belakang memantul-mantul saat diisi muatan lebih.
Kenyataannya berdasar ulasan beberapa media otomotif nasional, rebound berasa lebih lamban yang membuat melalui polisi tidur memiliki ukuran besar menjadi tidak begitu keras.
Namun jarak main per pendek masih tetap membuat bantingan saat melalui lubang berasa kasar. Selanjutnya, bodiroll pada kecepatan tinggi masih berasa, walau sedikit menyusut dari awal sebelumnya.
Perintis Rush dengan Komposisi 7-Seater
Di awal keberadaannya, Rush cuma ada dalam komposisi 5-seater, dan untuk mode low SUV 7-seater diberi pada kembarannya, Daihatsu Terios. Akan tetapi, Rush Sportivo Ultimo ialah satu pengecualian. Pada facelift paling akhir, semenjak type tengah yakni Rush TRD Sportivo 7, TAM telah membekalinya dengan jok baris ke-3 .
Baik TRD Sportivo Ultimo atau TRD Sportivo 7 mempunyai kemampuan 7-penumpang dan telah memakai sabuk pengaman 3 poin ELR + Assist Grip. Hal yang penting kamu kenali, kabin yang dipunyai Mobil Toyota Rush jadi sempit dan tidak nyaman, karena ada bangku baris ke-3 yang kurang seimbang ditempati oleh orang dewasa.
Up-date Design Decal dan Velg Baru
Pada type ini, Toyota memberi beragam perangkat pendongkrak performa di bagian eksterior. Dimulai dari velg TRD Alloy Wheel, yang serupa sekali seperti Toyota Fortuner TRD Sportivo.
Selanjutnya, TAM mengganti beberapa dialek bodi kit spoiler depan, belakang, dan ada spoiler tambahan di bagian atap belakang diperlengkapi dengan lampu setop. Kesan-kesan sporti semakin kuat di type ini. Gril depan ada garis merah, berada pada kisi-kisi teratas.
Design livery berbeda pada New Front dan Rear Cover Spare Tire Sticker, ada stiker yang memanjang dari body samping belakang sampai ke tengah sampai New Ultimo Emblem.
Untuk opsi warna pada Rush Ultimo waktu itu ada opsi baru Nebula Blue yang lengkapi enam warna awalnya yakni Gray Metallic, Black Mica, Champagne, Dark Red, Silver, dan White.
Up-grade Fitur di Eksterior dan Interior
Walaupun statusnya minor change, tetapi perubahan yang sudah dilakukan oleh PT Toyota Astra Motor di Rush Ultimo 2017 lumayan banyak dari segi fitur. Terhitung salah satunya lampu khusus projector dengan LED, begitu halnya lampu belakang gabungan LED.
Interior Mobil Toyota Rush Ultimo telah diberi dengan design mtr. klaster yang informatif, menarik. Sangat menarik sudah pasti mekanisme selingan dengan monitor monitor sentuh 6,1 inch yang memberikan dukungan sambungan Bluetooth, bagus untuk mainkan musik atau telephone.
Unit Sisa Mobil Toyota Rush Ultimo 2017 Jauh Dari Kesan-kesan Mobil Persewaan
Mempunyai Rush jauh dari kesan-kesan āmobil rental’ atau ātaksi online’ yang rerata menggunakanĀ Mobil Avanza, atau Calya. Ditambah, Rush Ultimo 2017 ialah type paling tinggi di keluarga Rush, hingga peluang dipakai sebagai mobil persewaan lumayan kecil.
Umumnya persewaan mobil condong memakai unit type menengah ke bawah yang harga lebih dapat dijangkau dan kurang fitur, hingga gampang dirawat.
Disamping itu, Mobil Toyota Rush menggunakan pendorong roda belakang. Ini jadi sisi favorite warga Indonesia karena pendorong roda belakang lebih sanggup dalam menggerakkan mobil saat di tanjakan. Penggunaan mobil di daerah pegunungan semakin lebih menyenangkan dengan pendorong roda belakang daripada roda depan.
Kelebihan Mobil Toyota Rush Ultimo 2017
- Eksterior dan Interior bisa dikatakan keren
- Mobil sangat agresif dan kuat
- dll
Kekurangan Mobil Toyota Rush Ultimo 2017
- Bahan bakar masih boros
- dll
Demikian pembahasan tentang Kelebihan dan Kekurangan Toyota Rush Ultimo 2017 Ini.
