Cukup banyak Perusahaan Otobus atau PO yang bermain di fragmen Antara Kota Antara Propinsi (AKAP) dan Pariwisata memercayakan produk Hino R260 untuk memberikan dukungan keringanan mobilisasi di bidang transportasi darat. Sebagai kendaraan penumpang tipe big bis, R260 sendiri bisa dibuktikan mempunyai tingkat durabilitas yang tinggi dan efektif dalam pemakaian bahan bakar. Bahan Pada Body Bus Hino R260 Dan Jumlah Konsumsi BBM Bus Hino R260.
“Hino R260 atau RK8 adalah produk flagship kami. Bis memiliki besar ini cukup ekonomis dan gampang dalam perawatan karena masih memakai tehnologi konservatif. Untuk konsumsi BBM, rerata pemakaian yang telah gunakan bodi dari plat galvanis, ada di angka 3,7 km/liter,” tutur Santiko Wardoyo, sebagai Chief Operating Officer – Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI).
Dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021 di ICE BSD City, Tangerang Selatan, HMSI tampilkan figur Hino R260 di booth Hino yang berada di Hall7 E diselimuti dengan bodi Avante angkatan terkini garapan dari karoserie Tentrem asal Malang, Jawa Timur. Antiknya, bodi Avante H7 dengan design mode ganda glass ini mendapatkan tambahan nama AB (Aluminum Bodi) dibelakangnya.
Dengan memakai bodi alumunium, secara keseluruhan berat kendaraan yang didapat Hino R260 pada display di booth Hino menyusut 1/2 ton!
“Konsumsi BBM yang termasuk efektif barusan jadi lebih irit bahan bakar karena pamakaian bodi alumunium. Ya bila rerata biasanya berada di angka 3,7 km/liter, dengan bodi ini dapat di atas 4 km/liter. Di sisi lain lebih irit dalam penggunaan ban karena berat kendaraan barusan yang bekurang 500 kg,” ikatnya.
Hino R260 Punyai Tenaga 260 PS dengan Tehnologi Oil Gallery
Bahan Pada Body Bus Hino R260 Dan Jumlah Konsumsi BBM Bus Hino R260. Berbicara jantung picu, Hino R260 menggendong mesin diesel berkodekan J083 dengan kapasitas 7.684 cc, 4-silinder, turbocharger intercooler dengan mekanisme pendorong tipe RR (Rear Engine-Rear Wheel Drive) yang sanggup memecutkan tenaga 260 PS @ 2.500 rpm dan torsi pucuk 745 Nm @1.500 rpm. Daya yang dibuat selanjutnya dikawinkan dengan transmisi manual 6-percepatan.
Pada mesinnya, bis ini telah berpedoman tehnologi oil gallery pada piston yang bekerja sekalian untuk mendinginkan mesin. Lubang pemulasan ini akan tingkatkan efektivitas pendinginan pada mesin dengan optimal sekalian jaga keawetannya.
Karena Piston diperlengkapi dengan oil gallery, 50% panas yang dibuat dari piston akan ditransfer ke minyak oli atau pelumas. Ini membuat bis Hino R260 mempunyai mesin yang masih tetap konstan dan terbangun temperaturnya, meskipun dipacu secara terus-terusan dengan kecepatan tinggi walau kapasitas oli yang dipakai lebih kecil dibanding beberapa pesaingnya.
Selainnya memiliki tenaga dan nyaman dipakai, Hino R260 aman secara electrical load safety dan tentu saja body alumunium yang dibikin oleh karoserie Tentrem lebih tahan pada karat yang menghancurkan body dan menggangu secara penampilan.
Sesudah lakukan tes Proven Roll Over Tes UN ECE R66, dijumpai jika bodi Avante H7 AB mempunyai pusat gravitasi yang rendah atau Lowest Center of Gravity, di mana ini untuk menilai dampak pada kesetimbangan kendaraan di keadaan tubrukan atau pergerakan meliuk mendadak yang dibuat karena pusat gravitasinya yang tinggi atau kendaraan terlampau berat.
Kerjasama Hino R260 x Avante H7 AB Hasilkan Bis dengan Penampilan Menarik, Prestise, Sekalian Nyaman
Kombinasi di antara produk flagship Hino dengan bodi Avante angkatan baru tampilkan wujud dan kesan-kesan yang proposional. Sama seperti yang dapat disaksikan, pada penampilan luar bis ini dibuat dengan gantengg yang sangar melancip sekalian menarik dibanding sisi headlamp, topi pembatas di antara kaca atas dan bawah depan, lekukan samping, tehnologi spion camera 360, dan buritannya yang tampilkan kesan-kesan sporti sekalian prestisus. Bahan Pada Body Bus Hino R260 Dan Jumlah Konsumsi BBM Bus Hino R260.
Berbicara sisi dalam, Hino R260 yang dibalut bodi Avante H7 AB ini untuk masalah fitur dan sarananya dibikin eksklusif dengan tampilkan ide luxury 15 seat. Memakai produk dari Rimba Kencana, Malang, joknya sendiri mempunyai komposisi yang lain untuk beberapa barisnya.
Seperti bangku physical distancing 6 jok, sofa panjang untuk empat orang berlapisan kulit premium, satu set meja dengan bangku untuk makan, dan ada bangku yang dapat diputar sama-sama bertemu untuk aktivitas acara yang lain atau rapat. Supaya lebih ergonomis, semua penataan leg restnya telah memakai tehnologi elektrik yang mana untuk geprekelannya cukup hanya dengan tekan tombol.
Oh ya, sebagai info bodi Avante H7 AB yang didukung di atas sasis Hino R260 di GIIAS 2021 ini dalam kabinnya diperlengkapi dengan Air Purifier Cabin Sistem yang membuat kualitas udara jadi lebih baik, dan kurangi jumlah bakteri serta virus di udara.
“Penggunaan bodi alumunium pada Avante H7 AB yang didukung sasis Hino R260 banyak memiliki benefit. Selainnya lebih enteng, kualitas bodynya bertahan lebih lama. Jika bis secara umum punyai usia lima tahun perlu peremajaan body, karena itu pemakaian alumunium memungkinkannya umur memakainya dapat 10 tahun. Disamping itu, Avante H7 AB bebas dari resiko korosi atau karat karena penggunaan material dari alumunium ini,” sebut Anton Hastadi, Branch Manajer PT Tentrem Sejahtera.
Anton menambah, untuk pembikinanya bodi Avante H7 AB menjadikan satu panel satu sama yang lain yang telah diciptakan tanpa memerlukan pengelasan dalam makna press bodi. Untuk penghalusan bodinya sendiri pun tidak menggunakan dempul dan yang dipampang ini tidak dikasih cat atau warna hingga pemilik yang membeli kelak dapat pilih pewarnaan sesuaikan dengan kemauan.
“Berkenaan harga, untuk bis Hino R260 dengan bodi Avante H7 AB yang ditampilkan di GIIAS 2021 ini dibanderol Rp1,7 miliar. Jika tertarik, kalian dapat membeli di acara. Apabila sudah sold out, customer bisa juga memesan dan di karoserie memakan waktu sampai 2 bulan untuk membuat jadi semacam ini,” imbuhnya.
Sepanjang masa GIIAS 2021, Hino memberi program menarik untuk konsumen setia yang beli Hino Bis R260 VIN 2022 dan microbus Hino Dutro 110 SDBL. Khusus untuk pembelian 1 unit kendaraan Hino itu, konsumen memperoleh hadiah yang bisa diputuskan satu diantaranya yakni Emas seberat 17 gr atau Iphone 13, atau dapat pilih sepeda motor Suzuki Smash FI.
Bahan Pada Body Bus Hino R260 Dan Jumlah Konsumsi BBM Bus Hino R260. Karena itu konsumen bisa pilih suka-suka hadiahnya yang sesuai kemauan mereka. Karena itu, mari nantikan apa lagi selekasnya gunakan program ini sepanjang masa GIIAS 2021 dimulai dari 11 – 21 November 2021.
“Di GIIAS 2021 customer bisa juga pesan sasis Hino R260 versus leaf spring pada harga Rp792 juta. Jika ingin yang build in air suspension cukup menambah Rp150 juta,” tutup Santiko.
Demikian Pembahasan Bahan Pada Body Bus Hino R260 Dan Jumlah Konsumsi BBM Bus Hino R260.
Sumber : autofun co id
