Selain Low MPV, mobil keluarga 7-seater tipe Low SUV sekarang cukup digemari beberapa customer Tanah Air Termasuk Suzuki XL7. Berbicara mobil tipe ini, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 4W pada Februari 2020 mengeluarkan Mobil Suzuki XL7.
Suzuki XL7 ini disebut peningkatan dari Ertiga yang disihir dengan penampilan crossover. Harus dipahami, di Tanah Air Mobil Suzuki XL7 hadapi dengan Mitsubishi Xpander Cross, Honda BR-V, Toyota Rush, dan Daihatsu Terios sebagai pesaing utamanya.
Berbicara berkenaan harga, dengan potongan harga PPnBM yang berjalan sampai Desember 2021, Mobil Suzuki XL7 menurut situs resminya dibanderol dimulai dari Rp226,lima juta s/d Rp261,7 juta.
Sebagai pilihan, mobil ini datang dengan 3 type, diantaranya; Zeta Beta dan Alpha. Mari kita bahas Antisipasi Kelemahan Mobil Suzuki XL7 2021.
Mempunyai penampilan tidak kalah menarik dan harga yang bersaing dengan beberapa pesaingnya, tentunya membuat beberapa customer berminat untuk beli Mobil Suzuki XL7 sebagai mobil keluarga yang dapat dihandalkan.
Tetapi saat sebelum punya niat untuk menyuntingnya, seharusnya kenali terlebih dahulu keluh kesah pemakai Mobil Suzuki XL7 produksi 2020-2021 ini.
1. Serapan Oli Suzuki XL7 di Bidang Mesin
Serapan oli di mesin k15B Mobil Suzuki XL7. Mobil Suzuki XL7 disusupi jantung picu yang serupa seperti Ertiga, yaitu dengan mesin berkodekan K15B Multipoint Injection dengan kubikasi 1.462 cc. Secara data di atas kertas, mesin itu sanggup menghasilkan tenaga 104,7 PS @6.000 rpm dan torsi 138 Nm @4.400 rpm.
Sebagai info, mesin yang dipakainya itu dimasukkan mode transverse (membentang) dengan dikawinkannya transmisi manual 5 percepatan dan automatis 4 percepatan.
Dengan demikian, perputaran tenaga dari mesin seterusnya ditranslasi ke pendorong roda depan untuk membikin mobil bisa bergerak.
Antisipasi Kelemahan Mobil Suzuki XL7 2021 dari Mesin K15B yang dipakai pada XL7 memang bisa dibuktikan mempunyai tingkat durabilitas yang tinggi. Meskipun begitu, mayoritas pemilik mobil ini dengan tahun produksi 2020 sampai tengah 2021 alami persoal oli rembes yang belum segera tersudahi.
Rembes oli karena ada ‘gap’
Lewat komunitas Facebook Mobil Suzuki XL7 Indonesia, dijumpai beberapa customer sampaikan jika ada rembesan oli di bidang mesin. Rembesan oli tipis Suzuki XL7 yang diselimuti debu itu bahkan juga dirasakan banyak pemilik ketika mobil belum genap tempuh jarak 1.000 km.
Terkadang ada Mobil Suzuki XL7 ada sedikit ‘gap’ dengan permukaan semakin tinggi dibalik cover timmingnya. Hingga rembesan oli terus terjadi.
Karena ada permasalahan itu, banyak pemilik Mobil Suzuki XL7 telah menyampaikannya lewat Halo Suzuki untuk selekasnya memperoleh pengatasan. Banyak pemilik XL7 yang memperoleh balasan selanjutnya sampaikan ke komunitas untuk lakukan pembaruan di bengkel sah Mobil Suzuki paling dekat tanpa diambil ongkos apa saja selama berlakunya periode garansi.
Tetapi cukup banyak pada mereka masih alami serapan oli sesudah penggunaan 1-2 bulan. Ini karena permukaan ‘gap’ barusan cuman berisi lem sealent untuk meredam serapan oli supaya tidak keluar.
Bersamaan pertambahan waktu dan penggunaan, lem sealant tidak sanggup meredam panas ditambah penekanan yang lumayan besar dalam mesin. Jadi tidaklah aneh jika rembes oli ada lagi.
2. Aki Suzuki XL7 Cepat Rusak
Selainnya rembesan oli yang terjadi dalam hampir tiap pemilik XL7 produksi 2020 sampai tengah 2021, rupanya ada salah satunya pemilik yang sampaikan keluhnya dalam komunitas jika aki bawaan Mobil Suzuki XL7 gampang rusak.
Penggunaan Mobil Suzuki XL7 dibeli di tanggal 10 Oktober 2020. Baru sembilan bulan saya telah tukar accu karena accu bawaannya tidak dapat dipakai. Coba untuk claim garansi rupanya tidak dapat dan pada akhirnya saya membeli sendiri.
Xl7 sendiri memakai aki berukruan 35 ampere. Dengan kemampuan itu, mobil ini mempunyai bermacam fitur favorit, seperti; AC digital Auto Climate with Heater, Smart E-Mirror, Engine Start/Setop Button, Smart Keyless Push Start-Stop Button, AC digital +auto climate with heater, dan Ventilated AC with Cup Holder. Itu tadi sedikit plus minus Suzuki XL7.
Disamping itu ada Stunning Audio 8 inch, 2 tweeter, Stunning MID Display, Steering Wheel with Bluetooth Phone Connection, 3 biji power toko dan dilangkapi Bold LED rear lamp with light guides.
3. Bising di Sisi Dasbor
Mayoritas pemilik Mobil Suzuki XL7 mengeluh suara ribut yang terjadi di bidang dashboard. Suara bising itu muncul saat melalui jalan yang berkontur dalam kecepatan lumayan tinggi dan rendah.
Sampai sekarang ini klaim dasbor bising belum ditangani. Dengan argumen jika bengkel resmi Mobil Suzuki tidak dapat melakukannya karena ada airbag dll.
4. Suara Deru Pada Sisi Depan
Suara deru yang muncul saat meluncur perlahan kadang membuat banyak pemilik Mobil Suzuki XL7 berasa kuatir. Munculnya suara deru pada XL7 ini ada yang mengatakan dapat disebabkan karena faktor-faktor, yaitu bearing transmisi dan bearing roda saat meluncur di kecepatan tinggi.
5. Handle Pintu yang Mudah Berkarat
Untuk variasi Aplha dan Beta Suzuki XL7 pada handle pintunya telah dilapis dengan susunan chrome buat percantik penampilan. Cantiknya performa XL7 karena ada dialek chrome yang menghias handle pintunya malah dirasakan beberapa pemilknya.
Membaca komentar dari banyak pemilik dalam komunitas Facebook Mobil Suzuki XL7 Indonesia, disebut jika handle pintunya alami karat. Walau demikan, persoalan itu bisa ditanganinya dengan menukarnya.
Demikian pembahasan Antisipasi Kekurangan Mobil Suzuki XL7 2021 Aki Cepat Soak.
