Toyota Raize dan Daihatsu Rocky hybrid mulai disebarkan di Jepang. Sama sesuai namanya, Raize dan Rocky hybrid sebagai type yang lain dibandingkan dua mode Raize-Rocky yang ditawarkan di Indonesia. Karena yang terkini ini telah memakai tehnologi e-Smart Hybrid. Perbedaan Toyota Raize – Daihatsu Rocky Hybrid Versi Indonesia Dan Jepang.
Mekanisme ini memiliki arti menyatukan di antara mesin mesin 1.200 cc WA-VEX dengan motor listrik. Tehnologinya serupa sama yang digunakan pada Nissan e-Power. Argumennya, dengan menggunakan proses semacam itu, akan didapat efektivitas bahan bakar yang makin baik, tetapi ongkos peningkatan dan produksinya tidak begitu besar. Hingga harga mobil bisa didesak tidak begitu tinggi.
Tapi untuk membandingkan dengan unit dengan mesin bakar tanpa motor listrik, Daihatsu memberi diferensiasi dari sisi seni. Baik di exterior atau interior. Loh mengapa hanya Daihatsu, apa itu memiliki arti Toyota Raize hybrid dengan non hybrid tidak ada berbeda? Ya masih tetap ada bedanya.
Nach jika ingin tahu seperti apakah figur Toyota Raize e-Smart Hybrid dan Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid, kami akan ungkapkan beberapa bedanya dibandingkan Rocky-Raize yang berada di Indonesia saat ini.
Simbol Daihatsu Rocky Hybrid Gunakan Dialek Biru
Karena sebenarnya Rocky-Raize ialah project peningkatan yang mayoritas dilaksanakan Daihatsu, karena itu yang kita akan ulas terlebih dahulu Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid ya. Dan jika jadi perhatian, masih tetap ada banyak detail yang membandingkannya dengan mode non hybrid.
Di muka, yang paling menonjol ialah kehadiran simbol Daihatsu yang memakai dialek biru. Tentu saja ini sesuai dengan logo-logo mobil hybrid Toyota yang gunakan dialek biru. Jadi jika ingin saksikan keunikan mobil listrik Daihatsu, karena itu dapat disaksikan dari simbol yang warna biru ini. Dan bukan mustahil jika di beberapa tahun selanjutnya, kita akan semakin kerap menyaksikan mobil Daihatsu dengan logo biru seperti ini.
Perbedaan Toyota Raize – Daihatsu Rocky Hybrid Versi Indonesia Dan Jepang. Dalam pada itu dari wujud lampu khusus, gril, dan foglamp, tetap sama dengan type non hybrid. Begitu juga pada Toyota Raize hybrid yang tidak berbeda jauh dengan mode non hybrid-nya.
Berlanjut ke sisi samping, Anda dapat menyaksikan design velg Daihatsu Rocky hybrid mapun Toyota Raize hybrid yang lain dengan non hybrid. Berwarna two tone, dan sekarang gunakan baut roda sejumlah lima, tidak lagi 4.
Interior Toyota Raize e-Smart Hybrid Ada Nuansa Biru
Komponen berikatnya yang lain dari Daihatsu Rocky hybrid dan Toyota Raize hybrid ialah disebelah interior. Jika menyaksikan lay-out dashboard dan kontur jok dan lekuk trim pintunya, terang masih seperti mode non hybrid. Tetapi coba lihat lebih detail.
Di tombol Start/Setop engine misalkan, sekarang gunakan warna biru. Selanjutnya penampilan mtr. clusternya berbeda. Karena pada display tertampil tanda Pengisian, ECO, dan Power.
Toyota Raize dan Daihatsu Rocky Hybrid Gunakan Smart Pedal
Peralihan yang lain yang dapat ditelisik dari ke-2 mode hybrid terkini yang memakai DNGA ini ialah pada mekanisme berkendaranya. Sopir disiapkan mekanisme Smart Pedal. Yakni sebuah proses pengendaraan yang serupa tehnologi One Pedal Drive pada Nissan Kicks e-Power.
Jadi sopir cukup tekan satu pedal gas sepanjang berkendara. Bila dia ingin berkaselerasi, tinggal beri penekanan yang semakin kuat pada pedal gas itu. Sementara saat akan deselerasi, karena itu terlepas kaki dari pedal gas. Pada keadaan deselerasi ini juga battery listrik akan isi daya. Perbedaan Toyota Raize – Daihatsu Rocky Hybrid Versi Indonesia Dan Jepang.
Untuk sumber tenaganya, type e-Smart Hybrid garapan Daihatsu ini mengombinasikan di antara mesin 1.200 cc WA-VEX yang prospektif tenaga 82 PS dan torsi 105 Nm. Selanjutnya dtambah motor listrik yang mampu memuntahkan tenaga pucuk capai 106 PS dengan torsi 170 Nm. Masalah konsumsi BBM Daihatsu Rocky hybrid di-claim dapat capai 34,8 km/liter.
Demikian Pembahasan Perbedaan Toyota Raize – Daihatsu Rocky Hybrid Versi Indonesia Dan Jepang.
Sumber : autofun co id
