Secara segmen Mobil Toyota Avanza dan Mobil Wuling Confero S bermain di segmen yang serupa, yaitu Low MPV 7-seater. Tetapi masalah harga, Confero S dibanderol lebih murah daripada pesaingnya itu. Dengan potongan harga PPnBM, per Maret 2022 mobil keluarga asal Negeri Tiongkok itu diniagakan Rp175,7 juta sampai Rp197,3 juta. Dan Avanza dijajakan Rp217,2 juta s/d Rp293,4 juta.
Sekarang tinggal Mobil Wuling Confero saja di segmen Low MPV yang setia dengan pendorong roda belakang. Pada angkatan ke-3 nya, Mobil Toyota Avanza yang adopsi basis DNGA telah berpindah peranan jadi Low MPV pendorong roda depan. Untuk lebih detailnya baca juga berikut: Perbandingan Toyota Avanza dan Wuling Confero S.
Masalah penampilan, Confero S sekarang kelihatan makin menarik karena dipasangkannya bumper depan memiliki nuansa bold dan sporty. Disamping itu, grillnya dibikin lebih aktif dipadankan dengan lampu khusus berpedoman ide black-out dengan adjustable proyektor headlight dan ada Daytime Running Light (DRL) yang kelihatan unik. Pada air-dam di bawah grill khusus dibikin semakin besar dengan style trapsium yang menyajikan penampilan eye-catching.
Berbicara Mobil Toyota Avanza, angkatan ke-3 nya yang memperoleh penyegaran pada November 2021 secara penampilan berbeda keseluruhan dengan wujud lebih menarik sekalian bergengsi. Ini karena Avanza terkini sukses mengimplementasikan banyak garis tegas, lampu LED dengan performa kekinian yang dipadankan grill berupa trapezoidal memiliki ukuran besar, yang adopsi garis horizontal.
Dimensi Mobil Wuling Confero S Lebih Besar dari Mobil Toyota Avanza
Masalah dimensi, Mobil Wuling Confero S lebih besar daripada Mobil Toyota Avanza. Menyaksikan daripada spesifikasinya, Confero S sendiri mempunyai panjang 4.530 mm, lebar 1.691 mm, tinggi 1.730 mm dan wheelbase 2.720 mm. Untuk Toyota Avanza, mobil ini memiliki panjang 4.395 mm, lebar 1.730 mm dan tinggi 1.700 mm. Wheelbase atau jarak sumbu rodanya sendiri ada di angka 2.750 mm. Sedikit menarik ringkasan, Confero S lebih panjang 135 mm dan tinggi 30 mm dibandingkan Avanza. Punyai dimensi semakin besar, tentu saja bisa memberi kenyamanan dan ruangan bebas pada tiap pemakainya. Selanjutnya simak juga: Perbandingan Toyota Avanza dan Wuling Confero S.
Ditambah salah satunya produk flagship Wuling itu tawarkan fitur captain seat yang tidak hanya bisa menyajikan kenyamanan dengan optimal, tetapi juga tingkatkan style berkendaraan. Walau secara dimensi Confero S semakin besar dari Avanza, tetapi produk tiga oval ini tidak kalah nyaman.
Sama seperti yang dapat disaksikan, Avanza sekarang dibuat untuk memberi kelonggaran kabin dan bagasi yang luas karena memakai platform baru DNGA. Tidak cuma mendatangkan kabin rata dan lega karena mengimplementasikan susunan Front Engine – Front Wheel Drive (FF), mobil ini ikut tawarkan tiga baris bangku fleksibel dapat disamakan jadi “sofa model” untuk mengoptimalkan status istirahat penumpang saat diperjalanan jauh.
Sama 1.500 Cc Siapakah yang Paling Memiliki tenaga?
Mobil Wuling Confero S dilelepkan mesin baru berkodekan N15 4-silinder segaris, DOHC natural Aspiration (NA) non-DVVT. Secara data, mesin yang digunakan mempunyai kemampuan 1.485 cc yang bisa merilis tenaga sampai 98 PS @5.800 rpm dengan angka torsi 135 Nm @3.800-4.400 rpm. Supaya mobil bisa jalan, karena itu tenaga yang didapatnya itu ditata memakai transmisi manual 5-percepatan yang seterusnya ditranslasi lewat pendorong roda belakang (RWD).
Khusus varian G Mobil Toyota Avanza, type ini mendapat jantung pacu berkodekan 2NR-VE 1.496 cc 4 silinder segaris 16 valve DOHC Dual VVT-i yang sanggup memecutkan tenaga sejumlah 106 PS @6.000 rpm dan torsi puncak 137 Nm @4.200 rpm. Berlainan dengan angkatan awalnya, Avanza baru sekarang memercayakan pendorong roda depan (FWD) yang dipadankan transmisi manual 5-percepatan dan CVT
Memakai Pendorong RWD, Mobil Wuling Confero S Lebih Dapat Dihandalkan Dibandingkan Mobil Toyota Avanza
Di lajur bukit-bukit dan medan yang ekstrim, mekanisme pendorong RWD semakin dapat dihandalkan. Seperti Wuling Confero S, mobil ini dijumpai bisa secara mudah lakukan akselerasi dibandingkan Toyota Avanza saat berkendaraan di jalan yang berkontur. Ini terjadi karena saat mobil lakukan akselerasi, secara rasional beban akan berpindah ke sisi belakang. Tentu saja membuat daya cengkeram padan ban belakang semakin lebih rigid untuk lakukan putaran roda.
Di lain sisi, RWD ini lebih gampang saat lakukan manuver. Ingat, perangkat pada roda sisi depannya tidak sebanyak pendorong FWD. Tidak ayal mayoritas mobil RWD lebih gampang lakukan handling atau memutar balik karena mempunyai radius putar yang kecil.
Kelebihan yang lain dari RWD yakni dipandang lebih bagus pada proses pengereman. Semuanya muncul karena sasis lebih imbang dalam menebarkan berat mobil secara rata selain dari status mesin yang dimasukkan mode longitudinal atau sejajar. Dengan berat yang menyebar secara rata, karena itu sisi depan tidak memperoleh beban berlebihan hingga mobil bisa dikontrol saat lakukan pengereman secara tiba-tiba.
Dengan pembahasan tentang Perbandingan Toyota Avanza dan Wuling Confero S.
