Segmen SUV kini semakin naik daun tak cuma di global tapi juga di pasar otomotif domestik Indonesia. Masyarakat kini semakin banyak yang memilih mobil jenis SUV untuk kendaraan harian. Dengan budget di bawah Rp300 juta misalnya, kita disuguhi pilihan antara Mobil Toyota Raize baru atau Mobil Toyota Fortuner bekas.
Mungkin pilihannya tidak sepadan karena Fortuner adalah medium SUV sedangkan Mobil Toyota Raize masuk kategori small SUV. Kita akan membandingkan karena kisaran harganya yang mirip, sehingga bisa memberikan beberapa sudut pandang kondisi unit yang berbeda di budget segitu.
Adapun Mobil Toyota Raize 1.0 Turbo ini dijual mulai dari Rp273.350.000 untuk tipe CVT single tone. Sementara itu, di kisaran harga yang sama, kita bisa membeli Mobil Toyota Fortuner bekas keluaran 2014. Mari kita membahas Perbandingan Spesifikasi Toyota Raize dengan Toyota Fortuner.
Untuk Fortuner ini masuk generasi pertama pada facelift kedua. Tampilannya gagah dan terdapat opsi TRD Sportivo yang dipercantik pada bagian grill dan front underguard. Fortuner generasi pertama mengadopsi Floating Rear Roof Spoiler yang membuat tampilan depan mobil.
Lantas, mending beli Fortuner bekas atau Mobil Toyota Raize baru? Mari kita bandingkan kedua model tersebut.
Mobil Toyota Fortuner Bekas 2014, Tangguh di Segala Kondisi Jalan
Mobil Toyota Fortuner tahun 2014 ini pun sangat cocok buat yang mau upgrade mobil ke medium SUV. Untuk ukuran mobil, memang sudah cukup berumur akan tetapi untuk desainnya masih cukup menarik dan tidak ketinggalan zaman. Penampilannya gagah dan sporty dengan air scoop pada kap mesin.
Air scoop tersebut digunakan untuk suplai udara intercoolernya yang berada di bagian atas. Kemewahan juga terpancar di bagian ini dengan penggunaan grille beraksen krom. Untuk mendukung kemampuan berkendara di segala medan, Fortuner mengandalkan pelek dengan ukuran 17 inci warna silver dipadukan dengan penggunaan ban ukuran 265/65 R17.
Sisi buritan Fortuner juga tak kalah menarik karena garnish yang cukup beragam. Pada bagian atas plat nomor terpasang garnish chrome bertuliskan Fortuner dan pada bagian atas terdapat spoiler yang sudah dibekali dengan high mount stop lamp.
Untuk opsi bermesin diesel terdapat tulisan VNT Turbo. Kemudian pada sisi bumper ini terdapat reflektor dan juga sensor parkir 4 titik.
Interior Mobil Toyota Fortuner 2014, Lebih Berkelas
Karena segmentasi Fortuner ini masuk kategori medium SUV maka interiornya memiliki berbagai fitur berkelas. Setirnya sudah dilapisi dengan bahan material kulit dipadukan dengan desain wood panel menggunakan aksen ebony alias warna hitam. Hanya saja, pengaturan setirnya hanya tilt dan belum telescopic.
Yang penting dari v adalah bagian dashboard tampak premium dengan perpaduan bahan material hard plastik yang dipercantik wood panel ebony dan garnish chrome di sekitar head unit. Adapun fitur hiburan menggunakan head unit double DIN yang bisa digunakan untuk input CD, radio, AUX dan USB.
Informasi berkendara didukung MID digital yang dapat menunjukkan odometer. Pada bagian AC menggunakan Auto climate dengan kelengkapan arah semburan.
Performa Mobil Toyota Fortuner 2014, Mesin Dieselnya Jadi Andalan
Bila membahas Fortuner generasi pertama batch akhir, sudah pakai mesin diesel terbaru dari Toyota. Untuk varian mesin diesel menggunakan mesin 2.4 VNT dengan kapasitas silinder sebesar 2.400 cc, yang bisa menghasilkan tenaga sebesar 150 PS dan torsi maksimal sebesar 400,1 Nm.
Untuk varian mesin bensin, Fortuner menggunakan mesin 2.7 L VVTi dengan silinder 2700 cc yang bisa menghasilkan tenaga 163 PS. Sedangkan untuk torsi maksimal yang dihasilkan sebesar 242.2 Nm.
Mobil Toyota Raize 1.0 Turbo, Small SUV Stylish Spesialis Perkotaan
Bila kalian ingin membeli unit baru, maka Raize 1.0 Turbo CVT single tone bisa jadi pilihan. Tidak seperti Fortuner yang punya kemampuan jelajah di medan off road yang mumpuni, Raize ini sejatinya hanya mobil spesialis perkotaan. Meskipun masuk dalam kategori SUV, tapi kemampuannya hanya sebatas melewati jalan gravel berbatu di pedesaan.
Di Indonesia, Toyota Raize dipasarkan dalam varian-varian berbeda, antara lain 1.0 Turbo GR Sport CVT TSS, 1.0 Turbo GR Sport CVT, 1.0 Turbo G CVT, 1.0 Turbo G M/T, 1.2 G CVT, dan 1.2 G M/T. Semuanya merupakan varian yang bisa dipilih oleh masyarakat sesuai selera.
Untuk harganya sendiri, dibanderol mulai dari Rp219 hingga Rp265 jutaan. Toyota Raize hadir melalui TAM dan tersedia di diler resmi sejak 30 April 2021.
Eksterior Toyota Raize
Eksterior Toyota Raize ini dinilai memiliki desain yang sama persis dengan Daihatsu Rocky. Namun, kedua mobil ini ini tetap memiliki perbedaan yang cukup signifikan, sehingga orang awam pun masih dapat membedakan keduanya dengan mudah.
Dari segi dimensi, Toyota Raize dengan Calya tidak jauh berbeda. Raize mempunyai ukuran panjang 3.995 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.620 mm.
Calya memiliki ukuran yang lebih panjang sedikit, yaitu 4.070 mm. Raize memang dihadirkan untuk kebutuhan mobilitas di perkotaan yang dinilai tidak memusingkan dimensi mobil besar dan panjang.
Eksterior Toyota Raize yang cukup mudah dikenali ada di bagian depan. Raize memiliki gril dengan desain mesh atau seperti jaring-jaring.
Grilnya berbeda dengan Daihatsu Rocky, dimana Rocky memiliki gril yang berukuran besar dan menggunakan model horizontal. Selain itu, Raize punya logo Toyota dengan paduan aksen abu-abu di bagian tengah.
Di sisi lain, Toyota Raize mempunyai dua buah fog lamp (lampu kabut) di bagian bawah bumper yang disertai dengan LED DRL.
Selanjutnya untuk Perbandingan Spesifikasi Toyota Raize dengan Toyota Fortuner, Jika Raize memiliki LED DRL berbentuk horizontal, maka Daihatsu Rocky mempunyai LED DRL dengan desain vertikal.
Pada bagian lampu depan, kedua mobil ini memiliki lampu yang sama, namun desain wajahnya berbeda.
Untuk lampu depan, baik Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, dibekali dengan lampu LED projector yang memberikan kesan mewah dan elegan pada bagian depan kedua mobil tersebut.
Di bagian samping, Raize sekilas memiliki tampilan yang mirip dengan Toyota C-HR. Raize dibubuhi dengan aksen hitam doff di beberapa bagian, mulai dari bagian bawah bumper, side skirt, over fender, serta kaca spion yang berwarna hitam.
Atap dari Toyota Raize tipe tertinggi pun dihadirkan dengan warna hitam serta motif dual tone. Dual tone ini merupakan varian tertinggi yang ada pada Raize.
Untuk tipe standard dan tipe terendah, memakai model warna single tone atau satu warna di seluruh bodinya.
Di bagian belakang, Raize memiliki desain buritan yang terlihat sporty. Desain belakang Toyota Raize dan Daihatsu Rocky bisa dibilang tidak ada perbedaan yang cukup signifikan karena kedua mobil tersebut punya tampilan yang sama persis.
Interior Toyota Raize
Selain eksteriornya, interior Toyota Raize juga tidak kalah menarik untuk dibahas. Interior antara Raize dan Rocky dinilai terlihat sama, mungkin hanya emblem dan beberapa detail kecil yang membedakan.
Di ruang kabin Raize, desainnya terkesan cukup modern. Desainnya mirip seperti Daihatsu Rocky. Terdapat kisi-kisi AC (Air Conditioning) samping yang berbentuk heksagonal.
Untuk memberikan kemudahan akses bagi pengemudi, disematkan konsol tengah yang terlihat sedikit menjorok ke arah pengemudi.
Dengan menggunakan model driver oriented, konsol tengah Raize diklaim dapat memberikan kemudahan bagi pengemudi untuk mengatur berbagai fitur yang ada di mobilnya ini, seperti AC dan layar multimedia seluas 9 inci.
Layar tersebut sudah bisa terintegrasi dengan smartphone dan bluetooth. Di sisi lain, terdapat setir kemudi yang menggunakan model setir palang tiga dan dilengkapi dengan beragam fitur, yakni audio steering switch dan cruise control.
Menariknya, turut disematkan instrumen cluster digital yang menggunakan layar LCD berukuran 7 inci.
Pengguna Raize dapat mengubah tampilan instrumen cluster ke dalam empat pilihan mode, yaitu advanced, exciting, simple, serta tampilan konvensional khas analog.
Selain itu, Raize mempunyai layout kursi 2+3, dimana kursi baris kedua memiliki akomodasi yang dinilai mumpuni dengan adanya head rest serta sabuk pengaman tiga titik.
Dengan ground clearance 200 mm, jelas cukup tinggi bila dibandingkan city car atau hatchback. Ketinggian dek Raize dari permukaan tanah ini bahkan setara dengan Avanza generasi kedua. Desainnya membuat pengguna Raize bisa tetap percaya diri bila melibas permukaan gravel khas jalan pedesaan.
Desain Raize yang sporty dan agresif cocok bila menyasar pengguna dari usia muda. Grill berbentuk trapezoidal melebar ke bawah sampai menyatu area lampu kabut jadi aksen yang stylish. TAM juga merilis varian Gazoo Racing di Raize dengan tambahan body kit dan aero kit yang dilekatkan pada sektor eksterior untuk mengentalkan aura agresifnya.
Interiornya juga tak kalah stylish dengan beragam fitur kekinian. Mulai dari panel instrumen full digital memakai layar LCD yang menampilkan informasi berkendara cukup lengkap, hingga head unit 2DIN dengan layar touch screen bergaya floating.
Bila melihat harga yang ditawarkan, Raize ini seolah jadi paket komplit untuk sebuah mobil 5-seater. Raize masuk dalam golongan SUV (Sport Utility Vehicle) bertubuh compact.
fitur standar seperti ABS dan EBD, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, Immobilizer, sampai rear camera juga sudah jadi kelengkapan di semua tipe varian Mobil Toyota Raize.
Performa Mesin 3 Silinder di Mobil Toyota Raize, Ideal Untuk Cruising
Mesin 3 silinder yang dimiliki Raize sebenarnya kurang responsif apabila kita butuh torsi awal yang cukup instan di medan off road ringan. Kondisi serupa juga terjadi saat akselerasi di kepadatan lalu lintas perkotaan karena ada turbo lag. Namun dalam kondisi lain, performa Raize ini cukup impresif bila kita gunakan saat berkendara di trek panjang seperti jalan tol.
Secara Spesifikasi Raize dibekali mesin bensin 998 cc 3 silinder turbo dengan kode 1KR-VET Mesinnya mampu menorehkan tenaga 97,8 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 149 Nm di 2.400-4.000 rpm.
Demikian pembahasan Perbandingan Spesifikasi Toyota Raize dengan Toyota Fortuner.
Sumber : autofun co id
