Pabrikasi otomotif jenama Jepang dengan logo tiga oval, Toyota, sampai sekarang masih menawarkan Toyota Camry Hybrid dan Camry dengan mesin bensin konservatif untuk bermain di fragmen sedan premium. Bahkan juga belakangan ini dijumpai PT Toyota Astra Motor mendatangkan Camry Hybrid facelift ke hadapan publik. Perbandingan Perawatan Toyota Camry Hybrid VS Camry Biasa.
Sebagai flagship mode dari sedan Toyota yang telah mengimplementasikan tehnologi mesin Hybrid angkatan keempat, Camry baru dengan tehnologi hybrid ini datang dengan penampilan baru yang lebih tegas sekalian menawan, dan beberapa fitur baru yang membuat makin berkualitas dan advance.
Penampilan tegas namun tetap prestise terpancar dimulai dari segi depan eksteriornya karena ada New Astonishing Front Bumper and Grille. Di bagian samping, mobil ini diperlengkapi dengan New Striking Silver Alloy Wheel yang membuat makin aktif. Sampai pada segi belakang, ada New Sharp-Edged LED Rear Lamp with Red Reflex Reflector yang makin beri kesegaran penampilan variasi terkini Camry Hybrid.
Di lain sisi, penampilan interiornya dibikin makin berkelas. Sama seperti yang dapat disaksikan, pada kabinnya adopsi New Sophisticated Cabin dan pada tempat dasbor mengimplementasikan New Marvelous Floating Multimedia dan New Extravagant Ornamenation.
Berbicara ongkos perawatan servis periodik Toyota Camry Hybrid dan Camry dengan mesin bensin konservatif di bengkel sah, kurang lebih siapakah yang paling dapat dijangkau? Dibanding ingin tahu, baca terus penjelasannya di bawah ini.
Pengujian roda
Perbandingan Perawatan Toyota Camry Hybrid VS Camry Biasa. Saat pembelian Toyota Camry Hybrid atau Camry dengan mesin bensin konservatif diperlengkapi dengan service after sales sebagai wujud garansi. Dengan demikian pemilik tak perlu pikirkan ongkos perawatan periodik ketika akan memiliki karena otomatis akan memperoleh keuntungan program gratis ongkos service periodik (ongkos jasa dan suku cadang) sampai service keenam atau empat tahun/ 50.000 km. Keuntungan program ini bisa dicicipi di semua jaringan bengkel sah Toyota di Indonesia.
Saat mobil sentuh jarak pemakaian 10.000 km atau enam bulan penggunaan, mobil akan dilaksanakan pengujian oleh teknisi dengan mencakup accu, sasis kendaraan, kandungan emisi gas buang, keadaan ban, klakson, power steering, kekencangan baut, beberapa lampu, mekanisme pelumas, mekanisme pengereman, kopling, saringan udara, wiper dan washer dan pengujian enteng lainnya.
Pada tahapan servis ini kali, faksi bengkel akan lakukan pergantian pada gasket, saringan oli mesin dan oli. Untuk Camry Hybrid, ongkos yang perlu dikeluarkan Rp769.000. Dan Camry biasa sejumlah Rp856.000.
Pengujian mesin
Servis seterusnya dilaksanakan saat mobil tempuh jarak 20.000 km. Sisi yang dilihat masih seperti yang dilaksanakan pada servis sebelumnya. Namun ada pengujian tambahan berbentuk penekanan jumlah freon, suspensi depan dan belakang dan tali kipas.
Berkenaan pergantian suku cadangnya mencakup gasket, oli mesin dan filter oli dengan keseluruhan ongkos tetap sama untuk variasi hybrid sejumlah Rp769.000. Dan ongkos perawatan untuk mesin bensin konservatifnya tetap sama seperti servis awalnya, yaitu Rp856.000.
Pengisian oli
Saat lakukan servis di penggunaan 30.000 km, pengujian dan pergantian yang sudah dilakukan tetap sama seperti servis di 20.000 km. Untuk Camry Hybrid dikenai ongkos Rp769.000, dan Camry biasa dibanderol pada harga, yakni Rp856.000.
Ongkos Servis Toyota Camry Hybrid Versus Camry Biasa 40.000 km
Tingkatan servis selanjutnya di 40.000 km atau 24 bulan sesudah pembelian, baik Toyota Camry Hybrid atau Camry dengan mesin bensin konservatif berkenaan ongkos perawatan dibanderol pada harga yang lebih mahal. Di mana untuk ongkosnya sendiri capai Rp1.224.000 untuk hybrid dan Rp1.393.000 Camry biasa.
Pengujian yang sudah dilakukan pada servis ini kali mencakup: accu, sasis kendaraan, kandungan emisi gas buang, freon, oli transmisi, keadaan ban, klakson, power steering, kekencangan baut, beberapa lampu, mekanisme pelumas, mekanisme pengereman, kopling, saringan udara, wiper dan washer, mekanisme pembakaran, suspensi depan dan belakang, tali kipas dan pengujian enteng lainnya. Untuk parts yang ditukar adalah; gasket, oli mesin, oli transmisi, filter oli, penyaring udara, minyak rem dan busi.
Pengujian sisi mesin
Saat ingin lakukan perawatan di penggunaan 50.000 km, ongkos servis Toyota Camry Hybrid atau Camry biasa kembali dapat dijangkau sama dengan servis di 10.000 km dan 20.000 km. Dengan ongkos yang dikeluarkan Rp769.000 untuk variasi hybrid dan Rp856.000 Camry dengan mesin bensin konvensonal, kalian telah memperoleh paket pengujian pada semua sisi kendaraan sekalian mendapatkan pergantian gasket, oli mesin dan saringan oli.
Pengujian kolong
Pada tahapan servis periodik di 60.000 km atau penggunaan 36 bulan, tentu saja pemilik diwajibkan keluarkan dana lebih mahal dari tahapan sebelumnya. Ini muncul karena dimulai dari 60.000 km sampai 100.000 km tidak ada bebas ongkos jasa pembaruan dan pergantian.
Pada Toyota Camry Hybrid, pemilik harus keluarkan uang sejumlah Rp2.336.720 dan Rp2.423.720 untuk Camry biasa. Pengujian yang sudah dilakukan mencakup accu, sasis kendaraan, kandungan emisi gas buang, freon, oli transmisi, keadaan ban, klakson, power steering, kekencangan baut, beberapa lampu, mekanisme pelumas, mekanisme pengereman, saringan udara, wiper dan washer, mekanisme pendinginan mesin, suspensi depan dan belakang, dan tali kipas. Pergantian parts yang sudah dilakukan diantarkannya gasket, dan oli mesin.
Pengujian kaki-kaki dan roda
Lakukan perawatan secara periodik di 70.000 km, atau bulan ke 42 di bengkel sah, pemakai Toyota Camry Hybrid dan Camry biasa diwajibkan menukar suku cadang seperti oli mesin, gasket dan saringan oli baru dan pengujian yang lain yang mana diharuskan keluarkan dana tambah murah dari servis awalnya, yaitu Rp2.112.760 untuk hybrid dan Rp2.199.760 mesin bensin konservatif.
Untuk pengujian yang sudah dilakukan pada servis ini kali diantaranya; accu, sasis kendaraan, kandungan emisi gas buang, keadaan ban, klakson, power steering, ban, beberapa lampu, mekanisme pelumas, mekanisme pengereman, saringan udara, washer dan wiper. Perbandingan Perawatan Toyota Camry Hybrid VS Camry Biasa.
Pergantian oli
Masuk angka penggunaan 80.000 km, pemilik Toyota Camry Hybrid atau Camry biasa diharuskan keluarkan dana lebih besar saat lakukan servis di bengkel resmi. Di mana untuk variasi hybrid dibanderol Rp4.510.360 dan Camry biasa Rp5.370.360.
Pergantian parts yang sudah dilakukan bengkel yaitu; oli mesin, gasket, oli transmisi, saringan oli, saringan udara, saringan bahan bakar, minyak rem, dan busi. Dan pengujian yang sudah dilakukan yakni; accu, sasis kendaraan, kandungan emisi gas buang, freon, oli transmisi, keadaan ban, klakson, power steering, kekencangan baut, beberapa lampu, mekanisme pelumas, mekanisme pengereman, saringan udara, wiper dan washer, mekanisme pembakaran, suspensi depan dan belakang, tali kipas dan paling akhir sela katup.
Pembaruan rem
Servis selanjutnya dilaksanakan saat mencapai angka penggunaan 90.000 km. Pemilik tak perlu mempersiapkan dana yang besar dibanding servis sebelumnya. Ini karena untuk variasi hybrid cukup dibanderol Rp2.112.760 dan Camry biasa Rp2.199.760.
Pengujian yang dilakukan tetap sama seperti servis awalnya namun parts yang ditukar semakin sedikit, yakni gasket, oli mesin, saringan oli dan filter AC.
Pembaruan kolong
Saat masuk pemakaian 100.000 km atau 60 bulan semenjak pembelian, Toyota Camry Hybrid dan Camry Biasa akan dikenai ongkos sedikit mahal dibanding servis sebelumnya. Sama seperti yang dijumpai pada variasi hybrid pemilik diwajibkan keluarkan uang sejumlah Rp5.417.720. Dan untuk mesin bensin konservatif dibanderol Rp5.157.720.
Perbandingan Perawatan Toyota Camry Hybrid VS Camry Biasa. Pada servis ke 100.000 km ini pengujian yang sudah dilakukan diantaranya; accu, sasis kendaraan, kandungan emisi gas buang, freon, oli transmisi, keadaan ban, klakson, power steering, kekencangan baut, beberapa lampu, mekanisme pelumas, mekanisme pengereman, kopling, saringan udara, wiper dan washer, mekanisme pendinginan mesin, suspensi depan dan belakang, dan tali kipas. Untuk parts yang ditukar diantaranya; gasket, oli mesin, oli saringan oli, dan transmisi.
Ongkos Perawatan Toyota Camry Hybrid Versus Camry Biasa
Pemakian Toyota Camry Hybrid Toyota Camry
10.000 km Rp769.000 Rp856.000
20.000 km Rp769.000 Rp856.000
30.000 km Rp769.000 Rp856.000
40.000 km Rp1.224.000 Rp1.393.000
50.000 km Rp769.000 Rp856.000
60.000 km Rp2.336.720 Rp2.423.720
70.000 km Rp2.112.760 Rp2.199.760
80.000 km Rp4.510.360 Rp5.370.360
90.000 km Rp2.112.760 Rp2.199.760
100.000 km Rp5.417.720 Rp5.157.720
Total Rp20.790.320 Rp22.168.320
Demikian Pembahasan Perbandingan Perawatan Toyota Camry Hybrid VS Camry Biasa.
