Bersamaan dengan hari awal diadakannya pameran GIIAS 2021, PT Kreta Indo Artha mengenalkan Kia Seltos CRDi 2021. Ini sebagai variasi baru dari Kia Seltos yang memakai mesin diesel. Tetapi khusus type CRDi ini, hanya datang satu type dengan kapasitas lima penumpang (5-seater). Pengalaman Pertama Mengendarai Kia Seltos CRDi 2021.
Meskipun di-claim cuman mempunyai diferensiasi dari segi sumber tenaga, tetapi kenyataannya ada banyak fitur dari Kia Seltos bensin yang dipotong pada mode CRDi ini. Walau sebenarnya bila disaksikan harga, Seltos diesel tambah mahal dibandingkan Seltos gasoline type EX Plus.
Meskipun begitu, dengan terpasangkannya mesin diesel, Seltos di-claim semakin membahagiakan untuk dikendarai. Ingat watak mesin dengan bahan bakar solar ini punyai torsi yang lebih banyak dibandingkan mesin bensin.
Apakah benar asumsi ini? Kami juga coba membuktikannya. Memakai unit Kia Seltos CRDi yang berada di tempat Tes Drive GIIAS 2021. Walaupun singkat, minimal dapat sedikit memberikan deskripsi bagaimana kesan berkendaraan dengan mobil diesel ini.
Harga Kia Seltos 2021
Type Harga
E Rp310.800.000
EX Rp337.200.000
EX Plus Rp374.000.000
CRDi Rp389.000.000
GT Line Rp415.000.000
Mesin Dieselnya Senyap
Pengalaman Pertama Mengendarai Kia Seltos CRDi 2021. Diesel yang senyap, itu dua kata yang kami peroleh pertama kalinya maasuk ke kokpit Kia Seltos CRDi 2021 dan memencet tombol Start/Setop engine. Getaran mesin diesel yang umumnya terasa sangat, sanggup diredam secara baik oleh kap mesin dan tempat sekelilingnya hingga tidak terlampau menyodok ke luar.
Keadaan ini juga langsung mengingati kami pada watak mesin diesel kekinian keluaran Kia dan Hyundai yang populer senyap. Raungan mesin dan getarannya baru berasa pada saat pedal gas diinjak dan puntiran mesin telah memperlihatkan 2.000 rpm ke atas.
Tenaga Tidak Terlampau Spesial, Tetapi Membahagiakan Dikemudikan
Di atas kertas, mesin diesel U2 1.5L CRDi dari Kia Seltos diesel ini sanggup menghasilkan daya 115 PS pada 4.000 rpm dengan torsi 250 Nm d 1.500-2.750 rpm. Sebetulnya dibandingkan variasi mesin bensin 1.4-liter Turbo, tenaga dan torsi dari Seltos diesel ini tidak begitu istimewa.
Figure daya dari Seltos gasoline dengan mesin Kappa 1.4 berada di 140 PS dengan torsi 242 Nm. Itu maknanya Seltos diesel cuman punyai torsi 8 Nm semakin tinggi daripada variasi mesin bensin. Bahkan juga tenaganya justru lebih rendah 25 PS dibandingkan Seltos bensin.
Tetapi itu sekedar hanya catatan detail. Kenyataannya, saat dicoba, Seltos CRDi sanggup memberi rasa membahagiakan untuk dikendarai. Hentakan torsinya yang ada semenjak rpm rendah pasti membuat pencinta beberapa mobil memiliki tenaga besar menyenanginya.
Apa lagi dia didukung transmisi otomatis 6 pemercepatan, bukan memakai CVT. Hingga tiap penggantian status gigi di rpm tinggi bisa memberi kesan yang membahagiakan.
Nyaman Sampai Ruangan Belakang
Ingat tempat Tes Drive GIIAS 2021 yang tidak terlampau besar, karena itu kami tidak dapat memberi deskripsi secara detail tentag perform Kia Seltos CRDi ini. Meskipun begitu, kami sempat rasakan juga bagaimana keadaan saat duduk sebagai pegemudi sampai penumpang di jok baris ke-2 . Pengalaman Pertama Mengendarai Kia Seltos CRDi 2021.
Duduk di kokpit mobil ini cukup nyaman. Lingkar setir cocok dengan pegangan tangan apa lagi materialnya pun tidak licin walaupun telapak tangan tengah berkeringat. Penataan jok masih manual, tetapi tempatnya dapat ditata cukup nyaman. Penglihatan ke depan dan samping baik, tidak terhambat keberadan pilar A atau pilar C ada di belakang saat memakai kontribusi spion tengah.
Berpindah ke jok baris ke-2 , ruangan kaki dan ruangan kepala benar-benar lebar. Tinggi badan saya yang 175 cm, masih tersisa ruangan yang lebar. Jalan masuk dan keluar kabin tidak ada halangan. Sayang status sandaran punggung jok penumpang belakang tidak dapat direbahkan sama sesuai tekad penumpang agar terbentuk sikap duduk lebih rileks.
Ringkasan
Kehadiran opsi mesin diesel dengan Kia Seltos CRDi 2021 pasti bawa opsi baru untuk Anda yang telah lama tertarik SUV memiliki tubuh kompak ini. Apa lagi jika Anda sejauh ini cari mobil dalam kelasnya yang memakai meisn diesel. Ingat pesaingnya dari Jepang tidak ada yang memakai mesin diesel.
Pengalaman Pertama Mengendarai Kia Seltos CRDi 2021. Tetapi penting diingat juga banyak hal yang malah dikurangkan pada Seltos diesel dibanding variasi bensinnya. Terhitung transmisi otomatis biasa bukan Dual Clutch Transmission (DCT) 7 pemercepatan seperti Seltos gasoline.
Demikian Pembahasan Pengalaman Pertama Mengendarai Kia Seltos CRDi 2021.
