Mengenal Spesifikasi Suzuki Ignis Varian GX MT

Suzuki Ignis banyak dicintai kaula muda yang ingin tampil berlainan dari umumnya. Mempunyai design yang termasuk cukuplah unik dengan wujud tegas, dan membulat, dari sisi berkendaraan mobil ini berasa kompak sekalian reliable saat dipakai dalam kota atau luar kota.

Untuk variasinya, merilis situs resminya sekarang Mobil Suzuki Ignis cuma dijajakan dalam dua mode, GX MT yang dibanderol Rp207,2 juta dan GX AT yang diniagakan Rp217,5 juta. Walau sebenarnya awalnya Mobil Ignis datang dengan variasi lain, yakni GL MT, GL AT dan GL Sport Edition.

Cuma tersisa dua opsi saja, di antara Mobil Suzuki Ignis GX MT dengan GX AT yang mana terbaik untuk diputuskan?

Mobil Suzuki Ignis GX MT Jadi Variasi yang Paling Pas Diputuskan

GX sendiri sebagai variasi paling tinggi di Mobil Suzuki Ignis. Untuk featurenya, terang tipe paling atas Ignis ini paling komplet. Sama seperti yang dapat disaksikan pada penampilan luarnya, untuk mekanisme penerangannya sudah adopsi LED proyektor headlamp dengan DRL yang sanggup tingkatkan visibility dan memberi cahaya lebih konsentrasi.

Tidak hanya itu, di bumpernya juga memperoleh foglamp. Menyaksikan sisi samping, mobil ini juga diperlengkapi dengan roof rail yang dapat kalian gunakan saat sedang bawa barang banyak. Di buritan, variasi ini sudah terpasangkan deffoger, diffuser, high mount stoplamp dan spoiler.

Menyinggung mengapa variasi GX MT Mobil Suzuki Ignis pantas diputuskan daripada GX AT karena transmisi manualnya dirasakan semakin nyaman dipakai. Karena itu cukup banyak pemakai GX AT rasakan tanda-tanda seperti terganggu tiap lakukan peralihan gigi secara otomatis yang diperintah oleh ECU.

Seperti rasa terganggu ini sebetulnya dapat ditangani. Tiap lakukan peralihan gigi secara otomatis di angka 2.000-2.500 rpm, kalian dapat sedikit mengusung kaki dari pedal gas dan mencapai pedal gas kembali untuk menambah kecepatan.

Sebagai info, transmisi AGS (Auto Gear Shift) yang dipakai sering disebutkan Auto atau Self-Shifting transmission. Gearbox ini sebagai transmisi manual tanpa pedal kopling. Peralihan gear dilaksanakan secara otomatis yang sudah dilakukan mekanisme electronic (ECU) yang dipasang pada mobil.

Pemberian nama AGS sendiri sebetulnya cuma untuk produk Suzuki saja. Secara umum transmisi tipe ini dinamakan Automated Manual Transmission (AMT). AMT didasari pada ide transmisi manual sementara teknologi AGS semakin maju dan berdasar pada transmisi DSG dan CVT.

AMT memerlukan waktu sampai satu detik untuk gigi upshift atau downshift – yang bisa memunculkan seperti rasa sentakan kecil.

Langkah kerja AGS sendiri gantikan pedal kopling kaki yang selanjutnya diganti oleh kopling hidrolik yang dikontrol oleh Transmission Control Module (TCM) bekerja bersama dengan Elektronik Control Unit (ECU). Saat model otomatis diaktifkan, mekanisme akan bekerja tentukan peralihan gigi saat diperlukan berdasar sensor yang berada di perputaran mesin.

Mobil Suzuki Ignis GX AT Dijauhi Karena Dipandang Kurang Responsive

Mayoritas pemakai Mobil Suzuki Ignis dengan transmisi AGS mengeluh masalah tingkat responsive yang dibuat. Variasi ini dirasakan ‘lemot’ dan kekurangan tenaga ketika memakai model otomatis melalui jalan yang naik dan saat ingin mendahului kendaraan dimukanya.

Menyaksikan hal itu, jadikan salah satunya argumen mengapa Ignis GX MT dirasakan lebih pas diputuskan. Karena untuk perform style berkendaranya Ignis dengan transmisi manual dapat semakin disamakan dengan keperluan sopir.

Lebih Murah Rp10,3 Juta, Mobil Suzuki Ignis GX MT Lebih Gampang Dalam Perawatan

Baik Mobil Suzuki Ignis GX MT atau GX AT sama memakai pelat kopling dalam mengalihkan gigi. Untuk pelumas yang dipakai juga sebanding, yakni menggunakan Suzuki Genunie Oil (SGO) dengan detail SAE 75W-80 GL-4 sekitar 2,5 ltr.

Walau memakai kopling dan tipe oli transmisi yang serupa, untuk perawatannya Ignis GX AT tambah mahal. Karena piranti yang dipakai transmisi AGS Mobil Suzuki Ignis untuk mengalihkan gigi secara otomatis mayoritas dikontrol oleh computer atau ECU.

Jika piranti ini alami kerusakan, pemakai diwajibkan menukar modul kopling electronicnya secara utuh. Modul electronic yang harus ditukar ialah actuator assy saat terjadi transmission failure. Untuk harga modul electronic transmisi AGS Mobil Suzuki Ignis tidak murah. Di pasar, modul itu dijajakan Rp10 juta-an.

Demikian pembahasan tentang Suzuki Ignis Varian GX MT.