Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GK5 Tipe S dan RS

2 min read

Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GK5 Tipe S dan RS

Honda Jazz GK5 dikeluarkan di Indonesia di tahun 2014 buat gantikan mode awalnya yang berkodekan GE8. Di Tanah Air angkatan paling akhir Jazz ini tidak kembali dipasarkan semenjak Februari 2021 bersamaan dengan keberadaannya City Hatchback.

Walau keadaan anyarnya tidak kembali dipasarkan, secara reputasi Mobil Honda Jazz bekas ada banyak dicari terutamanya mereka beberapa kaula muda.

Bila kalian tertarik membeli, di web mobil ini dijajakan dimulai dari Rp190 juta-an. Mempunyai kesan-kesan baik, secara performa Mobil Honda Jazz angkatan ke-3 kelihatan proper, sporti dan aktif.

Dari sisi style berkendaranya, mobil ini merasa nyaman, responsive dan hemat bahan bakar. Buat menjawab akan keperluan customer, Mobil Honda Jazz GK5 awalannya datang dalam variasi A, S dan RS.

Karena kurang demikian dimnati pasar, tidak selang berapakah lama munculnya pertama kalinya type A sudah tidak kembali dipasarkan dengan tersisa variasi S dan RS. Mobil Honda Jazz type S jadi type basic atau mode paling bawah.

Dan type teratas, RS, variasi ini terlihat lebih sport dengan diperlengkapi fitur yang semakin lengkap. Supaya tidak salah membeli, sebaiknya baca ketidaksamaan ke-2 type berikut ini.

Mobil Honda Jazz GK5 RS Gunakan Bodi Kit dan Telah Bisa LED Proyektor

Ketidaksamaan di antara type S dan RS Mobil Honda Jazz GK5 pertama pada penampilan luarnya. Type RS nya mobil ini mengaplikasikan style design yang memprioritaskan ide agresif, fashionable dan gagah buat mengangkat aura sporti yang lebih kental.

Sama seperti yang kelihatan variasi teratasnya mendapatkan tambahan difusser, spoiler, bodi kit pada bumper depan dan belakang, dan side skirt pada bagian samping.

Untuk mekanisme penerangan sukses berpedoman teknologi LED proyektor dengan model Auto-leveling, dan DRL LED untuk memberi tingkat visibility yang bagus pada sopir saat berkendaraan pada malam hari.

Berlainan dengan variasi RS, untuk lampunya type S masih memercayakan bohlamp halogen biasa.

Ketidaksamaan lain ada di lingkar rodanya. Mobil Honda Jazz RS memakai velg alloy R16 Two-tone mode multi-spoke yang dibuntel ban berprofil 185/ 55. Untuk type S, lingkar rodanya memercayakan velg alloy R15 dengan ban 175/65R15 yang dilabur warna silver.

Untuk dipahami, type RS spionnya memperoleh fitur retractable yang mempermudah pemiliknya saat ingin melipat spion.

Penampilan Dalam Type S Kelihatan Polosan

Tidak cuma eksterior, untuk penampilan interior type S kelihatan simpel. Sama seperti yang dapat disaksikan untuk mekanisme hiburannya cuma memercayakan head unit 2-din 6,2 inch yang belum terhubung dengan tombol pada lingkar setir.

Disamping itu pada penataan AC nya termasuk kuno masih memakai mode knob putar walau mempunyai beberapa arah semburan.

Oh ya, untuk menghidupkan atau mematikan mesinnya juga masih mode putar lewat contact di bawah kanan kemudi. Untuk penataan kemudinya cuma dapat dilaksanakan turun naik atau tilt steering.

Lantas bagaimanakah dengan variasi RS? Secara performa untuk interiornya type teratasnya kelihatan lebih sporti dan prestise. Ini karena untuk bagian-bagian seperti kemudi dan shift knobnya dibuntel memakai bahan kulit.

Penampilan dashboardnya juga kelihatan lebih eksklusif, ditambah mekanisme hiburannya telah memakai head unit monitor sentuh 8 inch yang memberikan dukungan pola radio, MP3/WMA + USB Port + HDMI Port + AUX Input +Bluetooth + Handphone Connection yang dipertambah tweeter.

Diferensiasi yang lain kelihatan di antara type S dan RS di mana variasi teratasnya untuk penataan AC telah memakai penampilan digital.

Berasa ergonomis, untuk menghidupkan atau mematikan mesinnya telah memakai tombol di samping penataan AC nya, dan mekanisme hiburannya terhubung dengan switch audio kontrol steering pada lingkar setir.

Tidak cuma tombol audio, pada kemudinya type RS sukses diperlengkapi tombol cruise kontrol yang berperan menolong pengendara atur kecepatan stabil bila keadaan jalan memungkinkannya.

Tidak ketinggal khusus variasi RS mobil ini telah memperoleh fitur tambahan berbentuk paddle shift untuk transmisi matic dibalik lingkar setirnya. Oh ya, selainnya tilt, penataan kemudinya juga diperlengkapi telescopic yang dapat distel mundur-maju.

Sebagai info, untuk fitur keamanannya type paling atas Mobil Honda Jazz sukses terpasangkan smart key dan keyless entry. Selainnya gampang dioperasionalkan fitur ini tentu saja dapat meminamilisir dari tindak perampokan.

Kelebihan Mobil Honda Jazz GK5

  1. Untuk tipe tertingginya memiliki fitur yang cukup lengkap dan menarik
  2. Eksteriornya menarik di versi tingginya
  3. dll

Kekurangan Mobil Honda Jazz GK5

  1. Tampilan dari tipe S mobil ini sangat sederhana serta polos
  2. Untuk beberapa tipe rendah mobil ini sangat sederhana
  3. dll

Demikian pembahasan tentang Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GK5 Tipe S dan RS.

2 Replies to “Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GK5 Tipe S dan…”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *