Satu demi satu sebagian besar fragmen mobil Honda mulai mendapatkan penyegaran tahun ini. Terkini ada sedan Honda City dan Civic 2022 yang diluncurkan. Tersisa mode Low MPV, yaitu Honda Mobilio yang belum diganti memiliki bentuk semenjak pertama kalinya melaju 2013 lalu. Akhir Dari Honda Mobilio Yang Di Ujung Tanduk.
Bahkan juga sempat tersebar berita jika mobil penumpang itu akan dipotong jumlah produksinya. Yang akan datang tidak semua variasi akan datang di pasaran. Jadi tinggal tersisa type paling rendahnya yaitu S transmisi manual untuk penuhi keperluan pasar fleet seperti kendaraan antara jemput dan taksi.
Sangkaan ini kuat sesudah mobil itu telah lama tidak mendapatkan rombakan yang besar. Seringkali cuman disegarkan melalui angkat perubahan kosmetika dan muka. Selanjutnya sampai pengujung 2021 ini, tidak ada pertanda Honda Mobilio terkini akan dikeluarkan untuk membuat bersaing di segmennya.
Yang di-launching terlebih dahulu rupanya Honda BR-V angkatan ke-2 , yang usia lebih muda karena pertama kalinya dikeluarkan pada 2016 lalu. Nach apa ini jadi kisi-kisi jika HPM tidak lagi fokus pada peningkatan pesaing Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander ini?
Akhir Dari Honda Mobilio Yang Di Ujung Tanduk. Business Development and Sales dan Pemasaran Director PT Honda Prospek Motor (HPM), Yusak Billy mulai bicara berkaitan hal itu. Tetapi dianya belum siap menerangkan lebih terang berkenaan nasib dan arah peningkatan Honda Mobilio ke depannya.
“Itu tidak dapat kami infokan saat ini ya, kelak di saat yang pas akan kami infokan Mobilio ke depan. Sampai saat ini Mobilio masih dibuat, semacam itu,” jelasnya dalam sesion pertemuan jurnalis virtual, Kamis (28/10).
Honda Mobilio Tidak Dibuat Kembali pada September 2021
Pucuknya pada masa September 2021. Honda Mobilio tidak dibuat lagi. Merujuk data produksi Kombinasi Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), tidak ada satu juga unit Mobilio yang dibikin dari pabrik Honda di bulan kesembilan tahun ini.
Ini selanjutnya munculkan pertaruhan, mobil itu sudah tidak kembali diutamakan. Walau pada masa yang serupa, pabrikasi masih tetap membagikannya ke diler. Tetapi hanya satu unit. Kebalikannya dari bulan awalnya yang pernah memasok 387 unit.
Tetapi Billy menepiskan sangkaan jika Honda Mobilio mulai ancang-ancang disuntik mati. Semenjak Oktober katanya, mobil yang mempunyai pangkalan sama Honda Brio itu telah dibuat kembali di Karawang. Hal tidak ada unit yang dibikin pada September, karena rekonsilasi produksi karena kelangkaan chip semi konduktor.
“Brio seri alami masalah chip semi konduktor itu kan terhitung BR-V dan Mobilio. Jadi karena Brio itu ialah kontributor paling besar kami, kami konsentrasi pada produksi dengan kontributor besar dahulu, memberikan fokus Brio dibuat,” ucapnya. Akhir Dari Honda Mobilio Yang Di Ujung Tanduk.
“Bulan kemarin Mobilio tidak dibuat, bulan ini mulai dibuat kembali karena penyuplai semi konduktor coba semaksimal mungkin penuhi kekurangan yang terjadi pada bulan-bulan awalnya,” tambah Billy.
Demikian Pembahasan Akhir Dari Honda Mobilio Yang Di Ujung Tanduk.
One Reply to “Akhir Dari Honda Mobilio Yang Di Ujung Tanduk”