Nama Honda City sebenarnya sangat menjadi legenda di pasar otomotif lokal atau global. Bahkan juga pada 2021 ini PT Honda Prospek Motor mengenalkan angkatan terbaru yang dinamakan City Hatcback RS dan City sedan. Sejarah Honda City Dari Hatchback 3 Pintu Bermesin Turbo.
Perlu kalian kenali, pabrikasi jenama Jepang, Honda, melahirkan City semenjak 1981. Tidak seperti umumnya mode (sedan) yang ditawarkan, City pertama kalinya ada dengan penampilan hatchback 3 pintu.
1. Honda City AA/FV/FA (1981-1986)
Di negara aslinya, pada November 1981 Honda City angkatan pertama dikenalkan. Pertama kalinya City datang berbentuk hatchback 3 pintu yang paling terkenal di Jepang.
Tidak sampai disana, angkatan pertama kalinya ini ikut ditawarkan ke kawasan Eropa dan Australia s/d 1994. Antiknya, City dilelepkan mesin 1.2L yang mana datang dengan opsi transmisi manual 4-percepatan dan 3 speed Hondamatic.
Selang setahun selanjutnya, Honda memberi up-date pada City. Mobil ini selanjutnya datang dengan mesin turbo yang mana bisa memuntahkan tenaga sampai 76 PS. Karena kerap dipasarkan bertepatan dengan skuter legendaris Honda Motocompo, angkatan pertama kalinya ini kerap dikatakan sebagai City Motocompo.
Menurut sejarahnya, angkatan pertama kalinya ini dipasarkan sampai 1986 yang selanjutnya diganti oleh angkatan ke-2 nya.
2. Honda City GA (1986-1994)
Honda City angkatan ke-2 ada pada 1986 dengan mode yang lebih sedikit kekinian dan besar. Secara wujud, City angkatan ke-2 atau yang disebutkan GA1, mengimplementasikan lampu mode kotak dengan wujud pipih. Seklias wujud yang diterimanya ini mengingati kita pada figur Honda Civic SB3 atau yang biasa disebutkan Wonder.
Pada 1989 angkatan ke-2 City memperoleh up-grade dengan mode GA2 yang tetap dibuat sampai 1994. Berbicara jantung picu, mode ini dijajakan opsi mesin 1.3L berteknologi injeksi yang datang dengan opsi transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
3. Honda City 3A2/3A3 (1996-2002)
Sejarah Honda City Dari Hatchback 3 Pintu Bermesin Turbo. Angkatan ke-3 Honda City dikenalkan pada 1996. Mobil ini ada dengan penampilan berbeda. Bila angkatan awalnya berpembawaan hatchback, karena itu pada mode ini City datang berbentuk sedan empat pintu sub-kompak.
Honda City sedan angkatan pertama mulai dibuat di Thailand dan dipasarkan awal tahun 1996 sampai tahun 2002. Honda City sedan angkatan pertama ini datang untuk pasar berkembang di Asia seperti; Indonesia, Filipina, Taiwan, India dan Pakistan.
Pada angkatan ini Honda City direncanakan untuk pasar Asia dengan bawa jargon “Smart for the new generation” untuk versus 1.3 L berkodekan sasis 3A2 dan “Top-in-class smart” pada variasi 1.5L dengan code sasis 3A3 yang mana dihadrikan opsi transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Di tahun 2000, Honda City alami penyempurnaan baik dari sisi exterior, interior sampai mesinnya. Honda City versus facelift dengan wujud sedan ini lebih dikenali dengan Honda City Tipe Z. Setahun selanjutnya, modenya itu datang bermesin 1.5L VTEC (VTI) yang dikawainkan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Dengan demikian tenaga dan torsi yang dibuat semakin besar dan lebih responsive dibandingkan mesin awalnya ditambahkan karena ada penstabil belakang. Secara penampilan, mode faceliftnya memperoleh lampu depan dan belakang baru, dan koreksi di bumper.
4. Honda City GD/GE Sedan (2002-2008)
Pada November 2022 lewat gelaran Bangkok International Motor Show, Honda City GD/GE sukses lakukan kiprahnya. Untuk meluaskan pasar penjualannya, City angkatan ini ikut dipasarkan di sejumlah negara di kawasan Asia seperti; Indonesia, India, Malaysia, Filipina, Pakistan, Singapura, dan China. Di negara aslinya, Jepang, mode ini sendiri dinamakan dengan Bugar Aria.
City GD dan GE ini dijumpai telah memakai tehnologi mesin baru yakni i-DSI 1.5L yang serupa tepat digunakan oleh angkatan pertama Jazz, dengan hasilkan tenaga maksimal 88 PS dan hasilkan konsumsi bahan bakar yang bagus karena pemakaian busi double setiap silindernya.
Variasi mesin VTEC Kembali didatangkan pada City angkatan ini yang dikeluarkan di tahun 2004. Selainnya mesin VTEC, Honda City memperoleh penyempurnaan exterior seperti; alloy wheels, design front grille baru, design lampu depan dan lampu belakang baru, dan design bumper baru, dan tambahan rear disc brake dan transmisi CVT mode triptonic dan fitur paddle shift yang diletakkan di setir. Untuk memberi pilihan, City mode ini ikut dijajakan opsi transmisi manual 5-percepatan.
5. Honda City GM2/3 (2008-2013)
Angkatan selanjutnya Honda City sedan ada pada September 2008 lewat acara International Motor Show di Bangkok. Di tahun yang serupa, City kembali dialokasikan ke sejumlah negara, yaitu; India, Pakistan, Malaysia, Indonesia, Filipina, Singapore dan China.
Datang dengan penampilan yang lebih menawan dan aktif, Honda City dilelepkan mesin 1.5 i-VTEC yang sanggup hasilkan tenaga optimal 120 PS. Disamping itu, mobil ini datang dengan opsi transmisi otomatis baru yakni 5-percepatan. Honda City sukses jadi mode dengan pemasaran terbaik di India di tahun 2009 dan 2010.
Menyaksikan ada tanggapan pemasaran yang bagus untuk kawasan Asia, seterusnya mode ini memasuki ke sejumlah negara yang berada di Eropa, Amerika Latin, Australia dan Afrika Selatan.
Supaya kelihatan makin kekinian, seterusnya City angkatan ini alami penyempurnaan di tahun 2011 untuk penampilan exterior dan interiornya. Honda City selanjutnya untuk pertamanya kali diuji-coba dan mendapatkan predikat tingkat keselamatan terbaik dari ASEAN NCAP di tahun 2012.
Disamping itu, Honda Thailand selanjutnya mengeluarkan City versus Compressed Alami Gas / CNG (dengan bahan bakar gas) untuk pertamanya kali di dunia di tahun 2012. Honda City CNG sempat masuk Indonesia sebagai mode study dan didonasikan ke Tubuh Pembahasan dan Implementasi Tehnologi (BPPT) di awal tahun 2015. Sejarah Honda City Dari Hatchback 3 Pintu Bermesin Turbo.
6. Honda City GM4/5/6/9 (2014-2020)
Bila angkatan saat sebelum Honda City tampil secara pertama di Negeri Gajah Putih, untuk angkatan ini lakukan kiprahnya di India di awal tahun 2014. Seterusnya mode ini dikenalkan di Thailand, Indonesia, Malaysia, Filipina, Vietnam, Pakistan, China dan beberapa di negara Asia lainnya. Mode ini dijumpai ikut memeriahkan pasar Jepang sesudah akhir kali pasarkan Honda Bugar Aria pada tahun 2007. Di Jepang, mode ini diberi nama Honda Grace.
Disamping itu, kehadiran mode ini kembali ditawarkan di kawasan Amerika Latin meneruskan keberhasilan angkatan sebelumnya. Mobil ini datang bermesin 1.5 liter i-VTEC nya untuk variasi bensin, CNG dan datang dalam variasi hybrid dan diesel untuk pertama kalinya. Untuk opsi transmisinya; manual 5-percepatan dan CVT 7-percepatan.
Menyaksikan penampilannya, mobil ini mempunyai wujud yang lebih sporti dan design interior yang lebih nyaman. Honda City sedan angkatan ini juga diperlengkapi dengan fitur One Push Ignition Sistem, Smart Entry Sistem, Smart Auto Touch AC, dan rear AC ventilation.
Untuk memberi kenyamanan dan keamanan dalam berkendaraan, fitur seperti Cruise Kontrol, paddle shift gear, ECO Assist dan ECON Button, sampai VSA dan Hill Start Assist bisa kalian temui pada mode ini. Meneruskan keberhasilan Honda City angkatan awalnya, Honda City Kembali raih predikat tingkat keselamatan terbaik dari ASEAN NCAP di tahun 2014.
Sebagai info, City angkatan ini mendapatkan penyempurnaan di tahun 2017 di mana lampu depannya sekarang diperlengkapi dengan Full LED Headlamp with LED DRL dan fitur baru berbentuk Auto Retractable Door Mirror.
7. Honda City GN (2019-Sekarang)
Sejarah Honda City Dari Hatchback 3 Pintu Bermesin Turbo. Dikenalkan di Indonesia pada 2021, sebetulnya Honda City angkatan ke-5 ini sudah terlebih dahulu melantai di Bangkok lewat gelaran International Motor Show di bulan November tahun 2019 di Thailand. Honda City angkatan ke-5 tampil dengan design yang lebih sporti sekalian aktif untuk ke-2 variasinya, sedan dan hatchback. Pertamanya kali City datang dengan type RS untuk mode hatchback yang kelihatan lebih sporti dibanding mode sedannya.
Di Indonesia, Honda City angkatan ke-5 datang dengan mesin baru 1.5 liter i-VTEC DOHC. Di sejumlah negara, mobil ini dijajakan dengan opsi mesin diesel dan pertamanya kali mendatangkan e; HEV dan 1.0 liter turbo.
Honda City angkatan ke-5 ini telah diperlengkapi dengan beragam fitur terkini seperti Remote Engine Start dan Lane Watch untuk meminimalkan blind spot. Selainnya Indonesia, mobil ini ikut memasuki kawasan Asia seperti Thailand, Filipina, Malaysia, India dan Vietnam. Honda City dijumpai sudah raih predikat tingkat keselamatan terbaik dari ASEAN NCAP di tahun 2020. Untuk ke-3 kalinya, Honda City sukses menjaga predikat berprestise ini.
Demikian Pembahasan Sejarah Honda City Dari Hatchback 3 Pintu Bermesin Turbo.
