Perbandingan Honda Brio Satya dan Toyota Calya G AT

Toyota Calya G AT dibanderol tambah murah Rp3,dua juta dari Mobil Honda Brio Satya E CVT. Sebagai info, variasi G AT Calya facelift di website resminya sekarang dijajakan Rp180,delapan juta, dan Brio Satya E CVT diniagakan Rp184 juta.

Sama seperti yang dijumpai, Mobil Honda Brio Satya dengan Mobil Toyota Calya bermain di segmen yang lain walau ke-2 nya sama memiliki status sebagai mobil Low Biaya Green Car (LCGC). Punyai beda harga yang cukup banyak, mending tentukan Mobil Honda Brio Satya E CVT atau Mobil New Toyota Calya G AT untuk memberikan dukungan aktivitas setiap hari?

Mobil New Toyota Calya Pas Dipakai Yang Telah Memiliki keluarga

Mempunyai dimensi yang termasuk kompak, MPV 7-seater entry tingkat berlogokan tiga oval ini benar-benar pas dipakai untuk memberikan dukungan aktivitas setiap hari seperti ke kantor. Karena memiliki bentuk yang kompak, karena itu Calya berasa gampang dikemudikan saat tembus kemacetan di beberapa kota besar.

Tidak cuma berasa cocok dipakai untuk ke kantor, Calya pas digunakan pergi bersama dengan keluarga diakhir minggu. Pasalnya untuk joknya mobil ini dapat memuat lebih dari 5 orang bagian keluarga dengan baris ke-3 yang pas disinggahi oleh anak-anak.

Mobil Honda Brio Cocoknya Yang Masih Singgel atau Keluarga Muda

Dengan performa sporty dan memiliki bentuk yang kompak, Mobil Honda Brio didatangkan dengan mengarah segmen beberapa kaula muda yang suka akan pola hidup aktif dan kekinian. Berlainan dengan Calya yang mampu memuat sampai 7 orang sekalian, Brio Satyasendiri cuma bisa dimuati 5 orang dalam sekali jalan.

Memiliki kemampuan yang semakin sedikit, pasti mobil ini pas dipakai untuk kamu yang singgel atau sudah berumah-tangga, tetapi memiliki jumlah anggota tidak lebih dari 5 orang.

Beradu Fitur Mobil Honda Brio E Versus Mobil New Toyota Calya G

Menyaksikan dibanding featurenya, untuk mekanisme hiburannya Mobil Honda Brio E sukses terpasangkan head unit 2DIN yang memberikan dukungan konektifitas seperti; USB, AM/FM radio, CD player, AUX-in, Bluetooth, dan hands free telepon.

Tidak itu saja, pada variasi ini Brio memperoleh fitur tambahan berbentuk audio steering switch yang mana secara fungsional dapat lakukan bermacam penataan pada mekanisme hiburannya melalui lingkar setir.

Buat memberi keringanan ke pemakainya, pabrikasi membekalinya dengan penataan ECO indicator, Elektronik Power Steering (EPS) AC digital, electric mirror, power window di semua kaca, tilt steering dan electric trunk opener.

Berbicara fitur keselamatan, Brio E CVT telah diperlengkapi dengan dual front i-SRS airbags, susunan kerangka G-CON + ACE, dan mekanisme pengereman ABS + EBD, Pretensioner with Load Limiter Seatbelt, ISOFIX dan Tether dan Alat Pemadam Api Enteng (APAR).

Pada fitur keamanan, mobil ini sukses dipasangkan Sirene Sistem, Auto Door Lock by Speed, dan Immobilizer.

Lantas bagaimanakah dengan Mobil Toyota Calya G AT? Sama seperti yang kelihatan di dalamnya, mobil ini untuk mekanisme infotaimentnya diberi dengan head unit AVX monitor sentuh yang sudah memberikan dukungan sambungan Handphone Mirroring Connection dan dapat dikontrol lewat audio steering switch control.

Disamping itu ada fitur seperti; power window, Elektronik Power Steering (EPS), electric mirror dengan retractable, dan air circulation yang sanggup melanjutkan udara sejuk dari baris pertama sampai jok paling belakang.

Tetapi sayang, mobil ini belum diperlengkapi dengan tilt steering yang mana dapat ditata tinggi rendahnya kemudi buat memberi kenyaman ke sopir saat memakainya. Walau demikian untuk fitur keselamatannya Mobil Toyota Calya G AT tidak kalah komplet dari Mobil Honda Brio E CVT.

Sama seperti yang kelihatan, buat memberi pelindungan ke pemakainya, Toyota sudah lengkapinya dengan 3-point seatbelt di semua kursi, dual SRS airbag, front seatbelt with pretensioner dan force limiter, ISOFIX, side impact beam.

Selanjutnya ada juga Anti-Lock Braking Sistem (ABS) dan Elektronik Brake-force Distribution (EBD), GOA Body (Global Outstanding Assessment) sebagai perlindungan pada kerangka mobil dari tubrukan pada bagian depan, belakang, dan segi mobil, rear parking sensor dan APAR.

Disamping itu ada parking kamera untuk tingkatkan visibility ke belakang saat mundur yang tersambung langsung dengan head unitnya. Untuk keamanannya, mobil ini sukses diperlengkapi immoblizer dan main dan spare key integrater with remote.

Gunakan CVT, Peralihan Transmisi Brio Satya E Berasa Halus Lebih Responsive

Sama memakai mesin 1.200 cc, Mobil Honda Brio E CVT atau Mobil Toyota Calya G AT memercayakan pendorong roda depan (FWD).

Berkenaan jantung picunya, Mobil Honda Brio dilelepkan mesin 1.199 cc berkodekan L12B SOHC 4 Silinder Segaris, 16 Katup i-VTEC + DBW, PGM-FI yang bisa memerah tenaga 90 PS @6.000 rpm dan tosi optimal 110 Nm @4.800 rpm.

Berkenaan tingkat pemercepatannya, variasi ini Honda mengkawinkannya dengan transmisi tipe CVT with Earth Dreams Technology yang populer lembut tiap perpindahannya secara otomatis sekalian berasa responsive.

Menyinggung Mobil Toyota Calya, variasi G AT versus faceliftnya ini memercayakan jantung picu berkodekan 3NR-VE, 1.197 cc 4-silinder segaris DOHC Dual VVT-i yang mana sanggup memerah tenaga sampai 88 PS @6.000 rpm dan torsi optimal capai 107 Nm @4.200 rpm.

Berlainan dengan Brio yang telah memakai transmisi CVT, pada Calya pabrikasi mengombinasikannya dengan transmisi otomatis konservatif 4-percepatan.

Demikian pembahasan tentang Honda Brio Satya dan Toyota Calya G AT