Kelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro

Honda Accord sudah lama dipakai sebagai mode sedan hebat of the line Honda di Indonesia. Salah satunya angkatan Honda Accord yang sekarang kembali populer yakni Mobil Accord Pakar.

Dengan semua kenyamanan dan kenyamanan terbaik yang menjadi kelebihan Mobil Honda Accord Pakar, menjadikan pantas disamakan dengan Mercedes-Benz E-Class di zaman 90-an. Kelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro Dengan Mesin Honda Accord Cukup Jumawa.

Apa itu terlalu berlebih? Tidak kok ingat E-Class seri W124 punyai banyak type. Untuk Mobil Accord Pakar ini pantas disamakan dengan E220 atau 230E. Bahkan juga, Mobil Accord Pakar unggul disebelah fitur AC yang sudah menggunakan fitur auto climate seperti mobil keluaran baru.

Pada zaman 90-an, dapat dikatakan sebagai periode di mana Honda jor-joran dalam peningkatan tehnologi dan built quality mobil mereka yang dipasarkan di Indonesia. Pada seri tertentu,Mobil Honda Accord Pakar bahkan juga ada yang mempunyai fitur for wheel steering yang dipungut dari Honda Prelude.

Penampilan exterior Mobil Honda Accord Pakar kelihatan gepeng, tetapi sisi atap mobil ini tetap cukup tinggi dan kaca-kacanya yang lebar. Ini membuat penglihatan saat nyetir mobil ini kelihatan luas karena pilar-pilarnya yang kecil.

Kelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro Dengan Mesin Honda Accord Cukup Jumawa. Ingin tahu berapa bagusnya sedan gede yang pasaran sisanya hanya Rp40 juta-an ini? Silahkan kita ulas lebih komplet figur Mobil Honda Accord Pakar dalam tulisan di bawah ini.

Kelebihan Mobil Honda Accord Pakar, Sedan Media yang Lega dan Lengkap Featurenya

Honda Accord CB7 atau yang dikatakan sebagai Mobil Accord Pakar datang sama ukuran yantsemakin besar dibanding Accord angkatan terdahulu.

Walaupun life cycle-nya hanya sesaat, yakni 1990-1993 tetapi Mobil Accord Pakar diingat dengan reputasinya dan power. Wheelbase sekarang jadi 2720 mm dan panjang 4.685 mm membuat kabinnya lega, atau luas di kelas sedan.

Berikut dimensi Mobil Honda Accord Pakar versus Indonesia:

• Wheelbase 2.720 mm
• Panjang 4.680 mm
• Lebar 1.695 mm
• Tinggi 1.389 mm (1990-1991), 1.341 mm (1992-1993).

Honda Accord pre facelift yang dibuat pada bentang 1990-1992 mengangkat mesin 2.0 liter karburator. Di tahun 1991, Honda tawarkan Accord dengan tehnologi 4WS (4 Wheel Steering) dengan komunitas yang paling terbatas.

Di tahun 1992 Honda Accord ini alami minor change di mana fuel injection jadi piranti standard kesemua unit. Mesin 2.0 liter PGM-Fi yang sanggup menghasilkan 110 ponsel sekarang jadi unggulan Honda Accord. Kelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro Dengan Mesin Honda Accord Cukup Jumawa.

Interior berkualitas tinggi mencitrakan kesan-kesan eksklusif dan kompak, di mana kita bisa rasakan panel interior dengan susunan softpad yang empuk dan halus. Walau tidak gunakan wood panel, tetapi interiornya berkesan kompak, bukan seperti Honda jaman saat ini yang dikenali kerap kurangi fitur untuk produk versus Indonesia.

Duduk di bangku Mobil Accord Pakar juga kita terasanya duduk di sofa, apa lagi di bangku belakang yang luas. Susunan beludru di bangku demikian halus, serta jadi lapisan di plafon.

Joknya benar-benar nyaman menyokong pinggul dan punggung, dengan legroom ada di belakang juga masih nyaman. Kualitas beludrunya juga untuk mobil berusia 21 tahun masih lumayan tidak belel dan tahan lama. Berikut bukti jika Honda jor-joran dan masih royal untuk produksi sedan terbaik mereka agar tahan lama dipakai.

Fitur Hebat di Mobil Honda Accord Pakar, Tehnologinya Sama dengan Mobil Keluaran 2000-an

Berbicara fitur, berikut point positif selanjutnya dari Mobil Accord Pakar. Pertama, fitur AC auto climate singgel zona, fitur yang baru ada di Mobil Accord Pakar versus injeksi. Salah satunya hal yang betul-betul advance di jaman 90-an dulu.

AC di Mobil Accord Pakar termasuk bandel karena sampai saat ini bisa dicicipi kesejukannya dengan sempurna dan embusannya dapat dirasa sampai ke belakang.

Panel AC ini cukup unik dan kece, sebab bisa kita tutup agar konsol tengah kelihatan rapi tanpa banyak tombol-tombol. Tidak kalah menarik yakni pada panel instrument di dasbor Mobil Accord Pakar.

Speedometernya masih berpenampilan analog ala-ala 90an, tetapi bagusnya telah diperlengkapi tanda ‘individual door’. Sehingga kita tahu pintu yang mana masih terbuka/kurang rapat, dan baru banyak diketemukan di mobil zaman saat ini yang punyai fitur itu, misalnya di Toyota Sienta type Q.

Mesin Honda Accord Cukup Jumawa

Nilai plus yang lain dapat kita cicipi dari sebuah Mobil Accord Pakar dengan umur hampir 30 tahun yakni perform mesin yang jempolan.

Diawali dari edisi pertama keluaran 1990 dengan mesin 2.000 cc dengan rasio kompresi 9,1:1 dan karburator sebagai penyuplai bahan bakar, mampu hasilkan tenaga sejumlah 115 Ponsel pada 5300 rpm dan torsi 150 Nm pada 3500 rpm.

Di tahun 1992, Honda menukar karburator Pakar dan menukarnya dengan mekanisme injeksi PGM-Fi. Mesin yang digunakan kodenya beralih menjadi A20NA, tetap dengan 2.000 cc SOHC 16 valve tetapi rasio kompresi dinaikkan jadi 9,5:1 dan pemakaian mekanisme injeksi electronic.

Tenaga maksimal yang dicapai ialah 133 ponsel pada 5.300 rpm dan torsi 179 Nm pada 5.000 rpm. Kelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro Dengan Mesin Honda Accord Cukup Jumawa.

Angka tenaga begitu terbilang cukuplah besar pada zaman 90-an, sedikit besar dari W124 230E dengan mesin 2.300 cc dengan tenaga 131 ponsel pada 5.100 rpm dengan torsi 198 Nm pada 3.500 rpm. Masalah lari, Pakar tidak dapat dilihat sepele.

Kekurangan Mobil Honda Accord Pakar, Mesin Besar Banyak Minumnya

Mobil Accord Pakar populer karena menjadi satu diantara mobil zaman 90-an yang relatif kurang masalah. Bermesin 2.000 cc dan tenaga besar, resiko yang perlu dijamin oleh pemakai Mobil Honda Accord Pakar adalah konsumsi bahan bakar yang cukup boros apa lagi pada versus karburator yakni cuman capai 8 km/liter saja.

Ground cleareance mobil ini termasuk rendah atau ceper, karena bentuknya yang pipih. Ini membuat pemakainya sedikit khawatir saat harus jalan keluar kota, karena cemas nyangkut atau gasruk di kolong. Disamping itu lihat kaki-kaki karena penyakit mobil Honda tua umumnya ada di cv beberapaya dan gabung.

Demikian Pembahasan Kelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro.