Mobil tipe LCGC seperti Suzuki Karimun Wagon R dan Toyota Agya sampai sekarang terus disukai customer Tanah Air. Selainnya mempunyai harga baru yang dapat dijangkau, ke-2 nya bisa dibuktikan murah dan gampang dalam soal perawatan. Alasan Suzuki Karimun Wagon R Lebih Layak Dipilih Dari Toyota Agya.
Tetapi tahukah kalian, banyak calon customer bertaruh jika Suzuki Karimun Wagon R ini lebih pantas diputuskan dibanding Toyota Agya. Mengapa begitu? Berikut alasannya.
Headroom Suzuki Karimun Wagon R Lebih Luas Dibandingkan Toyota Agya
Secara data di atas kertas Agya mempunyai panjang 3.660 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 1.520 mm. Dan Karimun Wagon R mendapat panjang 3.600 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.670 mm.
Berkenaan tinggi kendaraan, Karimun Wagon R lebih unggul dibanding Agya. Tetapi tidak dengan lebarnya dan panjang. Mempunyai headroom yang bertambah luas, tentu saja membuat penumpang dan sopir akan berasa makin nyaman saat ada didalamnya.
Oh ya, selainnya nyaman karena mempunyai atap yang tinggi, Suzuki Karimun Wagon R sanggup dimuati barang dalam jumlah yang lumayan banyak, loh. Tidaklah aneh jika Suzuki keluarkan mode blind van-nya dan sampai sekarang sering dipakai oleh perusahaan angkutan document, makanan, rokok dan ada banyak yang lain untuk memberikan dukungan mobilisasi setiap hari.
Dimensi Suzuki Karimun Wagon R Versus Toyota Agya
Keterangan Suzuki Karimun Wagon R Toyota Agya
Panjang 3.600 mm 3.660 mm
Lebar 1.475 mm 1.600 mm
Tinggi 1.670 mm 1.520 mm
Harga Suzuki Karimun Wagon R Lebih Dapat dijangkau
Alasan Suzuki Karimun Wagon R Lebih Layak Dipilih Dari Toyota Agya. Variasi paling rendah Karimun Wagon R, GL MT, menurut situs resminya sekarang dijajakan Rp137,7 juta. Dan Agya 1.0L G MT diniagakan Rp144,9 juta. Sebagai info untuk variasi 1.0L Agya, sekarang cuman dijajakan satu opsi dengan transmisi manual. Berlainan dengan Agya, untuk type paling rendah karimun Wagon R ada opsi transmisi otomatis AGS yang dibanderol sedikit mahal dari Agya pada harga Rp147 juta.
Perlu kalian kenali Transmisi AGS (Auto Gear Shift) yang disebutkan Auto atau Self-Shifting transmission ini pertama kalinya diperkembangkan oleh Suzuki Motor Corporation, India.
Transmisi AGS sendiri sebagai transmisi manual tanpa pedal kopling. Peralihan gear dilaksanakan secara otomatis yang sudah dilakukan mekanisme electronic (ECU) yang dipasang pada mobil. Pemberian nama AGS sendiri sebetulnya cuman untuk produk Suzuki saja. Secara umum transmisi tipe ini dinamakan Automated Manual Transmission (AMT).
AMT didasari pada ide transmisi manual sementara tehnologi AGS semakin maju dan berdasar pada transmisi DSG dan CVT. AMT memerlukan waktu sampai satu detik untuk gigi upshift atau downshift – yang bisa memunculkan seperti rasa sentakan kecil. Langkah kerja AGS sendiri gantikan pedal kopling kaki yang selanjutnya diganti oleh kopling hidrolik yang dikontrol oleh Transmission Kontrol Module (TCM) bekerja bersama dengan Elektronik Kontrol Unit (ECU). Saat model otomatis diaktifkan, mekanisme akan bekerja tentukan peralihan gigi saat diperlukan berdasar sensor yang ada diperputaran mesin.
Karena transmisi AGS pada intinya ialah transmisi manual yang mekanisme operasionalisasinya dilaksanakan secara otomatis, karena itu kalian tidak dapat menemui model P di tuas persenelingnya. Untuk operasionalisasinya, kalian cukup geser tuas persneling di model N dan aktifkan rem parkir saat akan memarkirkannya.
Keunggulan lain dari transmisi AGS yang berada di Karimun Wagon R ini diantaranya; semakin nyaman karena tidak mencapai pedal kopling, dapat lakukan engine brake, irit kopling, serta lebih hemat bahan bakar. Tetapi untuk kekurangannya, kalian akan rasakan terganggu saat tiap peralihan gigi secara otomatis, kurang demikian responsive dan pembaruan yang lumayan mahal saat alami kerusakan.
Sama 1.000 Cc, Suzuki Karimun Wagon R Punyai Tenaga Lebih Besar
Variasi paling murah Toyota Agya, G MT dilelepkan mesin berkode 1KR 3 Silinder segaris, 12 Katup, DOHC, VVT-i, 998 cc yang sanggup melaunching tenaga sampai 67 PS @6.000 rpm di angka torsi capai 89 Nm @4.400 rpm. Tingkat pemercepatannya sendiri ditata memakai transmisi manual 5-percepatan.
Walau dikawinkan dengan transmisi manual, berbicara masalah konsumsi BBM-nya, dijumpai mobil ini sanggup menulis angka 22 km/liter dalam kecepatan stabil di lajur bebas hambatan. Tingkat efektivitas ini disokong dengan fitur ECO Model yang dipasangkan oleh TAM.
Lalu bagaimanakah dengan Suzuki Karimun Wagon R? Mobil ini dilelepkan jantung picu berkodekan K10B 3-silinder segaris 998 cc dengan tehnologi injeksi yang sanggup menghasilkan tenaga sejumlah 68 PS @6.200 rpm dan torsi 90 Nm @3.500 rpm. Berdasar penggunaan pada keadaan berkendaraan di kecepatan rerata 80 km/jam konsumsi BBM-nya bisa tembus 22,8 km/liter. Alasan Suzuki Karimun Wagon R Lebih Layak Dipilih Dari Toyota Agya.
Detail Mesin Suzuki Karimun Wagon R Versus Toyota Agya
Keterangan Suzuki Karimun Wagon R Toyota Agya
Tipe K10B 3-silinder segaris Multi-point injection 1KR 3 Silinder segaris, 12 Katup, DOHC, VVT-i
Kemampuan 998 cc 998 cc
Tenaga 68 PS @6.200 rp 67 PS @6.000 rpm
Torsi 90 Nm @3.500 rpm 89 Nm @4.400 rpm
Transmisi Manual 5-percepatan dan AGS Manual 5-percepatan
Ringkasan
Beberapa argumen mengapa Suzuki Karimun Wagon R lebih pantas diputuskan dari Toyota Agya sukses kami berikan di atas. Secara konklusi LCGC pabrikasi berlogo‘S’ ini selainnya tambah murah, kenyataannya mempunyai ruangan kabin dan tenaga yang lebih baik dibandingkan pesaingnya.
Alasan Suzuki Karimun Wagon R Lebih Layak Dipilih Dari Toyota Agya. Meskipun begitu, fitur keselamatannya masih tidak cukup komplet jika dibaningkan dengan Agya type paling rendahnya. Sama seperti yang dijumpai variasi terikuth Agya sudah dipasangkan dual airbags dan Anti-Lock Braking Sistem (ABS). Dan Karimun Wagon R cuman mengandalkan dual airbag saja.
Demikian Pembahasan Alasan Suzuki Karimun Wagon R Lebih Layak Dipilih Dari Toyota Agya.
Sumber : autofun co id
