Perbedaan Spesifikasi Antara Suzuki Katana dengan Jimny

Suzuki Katana menjadi satu diantara SUV atau jip yang cukup terkenal di zaman 90-an. Komunitasnya cukup laku karena harga yang relatif dapat dijangkau dan lumayan tangguh di jalan off road. Dengan design yang serupa, apa sich ketidaksamaan Mobil Suzuki Katana dan Jimny yang berada di Indonesia?

Mobil Suzuki Katana sebagai SUV kompak yang dipasarkan dengan cara resmi oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) semenjak tahun 1986 sampai 2005. Mobil ini sebenarnya ialah Jimny tetapi versi 4×2, dan Mobil Jimny yang orisinal berpenggerak 4×4. Oleh beberapa orang, Mobil Katana juga dikatakan sebagai Mobil Jimny banci.

Tidak hanya hanya itu ketidaksamaan di antara Mobil Jimny dan Katana. Karena masih tetap ada banyak hal yang lain membuat Mobil Katana dapat tampil berbeda tak perlu bawa identitas Jimny sebagai pangkalannya. Lalu, apa ketidaksamaan itu? Berikut pembahasan dalam dari kami.

Awalnya Mula Pembelahan Mobil Suzuki Katana dan Jimny di Indonesia

Mobil Suzuki Jimny SJ410 angkatan ke-2 melaju di Indonesia pada 1981. Bentuknya ikonik, di mana Mobil Jimny SJ410 atapnya rata. Mode Jimny angkatan awalnya ini fiturnya demikian simpel, belum mempunyai penyejuk udara.

Mobil Suzuki Katana sebagai versus 4×2 dari Mobil Suzuki Jimny angkatan ke-2. Adapun Mobil Suzuki Jimny angkatan ke-2 mengawali produksinya pada 1981. Selanjutnya pada 1986 PT Suzuki Indomobil memberikan nama versus 4X2 Mobil Jimny jadi Katana.

Argumen mendatangkan versi 4×2 tidak lain karena waktu itu mobil 4×4 pajaknya benar-benar mahal. Ini membuat Mobil Suzuki Katana sukses menjadi satu diantara produk favorit dari Suzuki Indonesia. Mobil Jimny dan Katana di tahun produksi 1986 mempunyai mode eksterior dan interior yang tidak berlainan.

Secara fisik, kita dapat secara mudah membandingkan di antara Mobil Suzuki Katana dan Jimny dari sisi atap. Untuk Mobil Suzuki Katana facelift punyai atap tinggi seperti kubah atau punuk. Ide menggunakan atap tinggi ini agar penumpang punyai headroom yang tinggi dan buat kabin berasa luas.

Sebagai info, Mobil Suzuki Jimny SJ410 datang tahun 1981 dengan pendorong roda 4X4. Jimny saat itu ada dua tipe sasis yakni, Short Wheel Base (SWB) dan Long Wheel Base (LWB).

Jimny LWB punyai wheelbase 2.375 mm, dan versi SWB-nya 2.030 mm. Karena wheelbase yang pendek, pasti dimensinya imut. Jika versus LWB panjangnya 3.890 mm, dan versi SWB cuma 3.785 mm.

Mobil Suzuki Jimny dan Katana angkatan awalnya terang benar-benar berbeda jauh dari Katana facelift angkatan paling akhir yang telah diperlengkapi AC. Mesinnya sama dengan Suzuki Carry 1.000 cc yang banyak jadi angkot di Bogor populer bandel dan tidak rewel. Suku cadangnya murah dan masih mudah dicari.

Aksi Mobil Jimny SJ410 harus usai tahun 1998, karena hadirnya Jimny SJ413 (Sierra) yang dipasarkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dengan jumlah terbatas.

Perbedaan Fisik dan Detail Mobil Suzuki Jimny dan Katana

Mobil Suzuki Katana ini dapat kita ketahui dari wujud atap mobil yang menggembung, dan Jimny atapnya rata. Suzuki Indomobil lakukan facelift Katana pada tahun 1989 yang dapat kita ketahui dari design headlamp kotak, mempunyai tachometer, dan disokong transmisi manual 5-percepatan.

Atapnya juga lebih menggembung dengan wujud seperti punuk, hingga headroom kabin lebih lega.Ada dua opsi tambahan yaitu mode Short Wheelbase dan Long Wheelbase, dengan tipe DX, DX Blitz, GX dan GX Blitz.

Basis design angkatan ke-2 selanjutnya diperbarui kembali pada 1993 sebagai Mobil Suzuki Katana angkatan ke-3 . Design atapnya masih tetap berpunuk seperti angkatan ke-2 dan semakin tinggi, tetapi pada angkatan ke-3 ini headlamp kembali berwujud bundar ciri khas jip. Nuansa classic datang pada lampu sein warna oranye yang terpasangkan di dua ujung bempernya.

Variasi Katana angkatan ke-3 juga dipersempit yang cuma tawarkan tipe DX dan GX saja. Nach, semenjak 1993 ini Katana nyaris tak pernah ganti mode kembali sampai akhir produksi pada tahun 2006.

Fitur Mobil Suzuki Katana Lebih Kekinian

Mobil Suzuki Katana ini featurenya lebih kekinian karena sudah disokong AC dengan penataan sliding, radio tape, dan laci penyimpanan memiliki ukuran kecil yang cukup berperan untuk menyimpan smartphone atau e-money.

Walau biasa-biasa saja, tetapi merek fitur yang dipakai cukup terkenal. Mobil Suzuki Katana GX diberi sebuah Head Unit 1DIN Kenwood dan AC Denso.

Detail Mobil Suzuki Jimny SJ410 Cukup Simpel

Dalam pada itu, Mobil Jimny SJ410 masih setia dengan design atap trepes alias rata, dengan lampu depan bundar. Sudutnya masih tetap kaku dengan model boxy atau kotak-kotak.

Transmisi yang dipakai berlainan, pada Mobil Jimny tahun 1981 masih memakai 4 pemercepatan dan pada Katana khususnya angkatan ke-3 mempunyai transmisi manual 5 pemercepatan. Untuk mesin, semenjak tahun 1981 ke-2 nya masih tetap memakai mesin 1.000 cc 4 silinder dengan code mesin F10A.

Secara detail, Mobil Jimny tidak mempunyai power steering dan semua remnya masih tromol. Dan pada Katana, telah diperbarui dengan diperlengkapi power steering dan rem cakram pada ke-2 roda depan. Ketidaksamaan watak per daun dari tipe per-nya, di mana Mobil Jimny hard tipe dan Katana soft tipe.

Demikian pembahasan tentang Suzuki Katana dengan Jimny.