Mitsubishi Jetstar yang Pernah Berjaya Pada Masanya

Nama Mitsubishi Jetstar kemungkinan kalah terkenal jika kita bandingkan dengan Suzuki Carry yang menjadi legenda. Tetapi, Jetstar sebagai minibus dan pick up sebetulnya cukup laku di kelompok masyarakat. Walau ahli membuat kendaraan niaga, tetapi Mitsubishi sering bekerja bersama dengan merk lain untuk membuat satu produk yang lebih baik.

Jika menyaksikan rupa dari Mitsubishi Jetstar, kalian kemungkinan terbesit figur Hijet 1000. Yes, Jetstar dan Hijet ini mempunyai DNA yang serupa. Mitsubishi Jetstar jadi bentuk kerja sama bersama Daihatsu yang datang pada 1986. Kabarnya nama Mitsubishi Jetstar diambil dari kombinasi kata Hijet (Daihatsu Hijet) dan Star (simbol 3 berlian Mitsubishi yang serupa bintang). Untuk lebih detailnya baca kelanjutannya berikut ini: Mitsubishi Jetstar yang Pernah Berjaya Pada Masanya.

Jetstar ini datang sebagai penerus Mistubishi L100. Desain kotak sama ukuran minimalisnya demikian ciri khas Hijet 1000. Kehadiran Jetstar ini sedikit, dan umumnya kita dapat temui di wilayah pegunungan seperti Temanggung, Magelang, Malang dan wilayah Sumatra. Jetstar waktu itu dalam tiga variasi yaitu Jetstar Pick Up, Jetstar Minibus Original dan Jetstar Bus Chassis yang banyak dibuat bodi minibus oleh industri karoseri. Bahkan juga, Mitsubishi Jetstar terkenal dipakai sebagai pangkalan mobil angkot di sejumlah kota.

Adapun rancang bangun Jetstar ini memakai bodi buatan Mitsubishi sementara dari mesin menggunakan Daihatsu, 3 silinder memiliki 1000cc, mesin bensin CB20. Walaupun memakai mesin sama, tetapi Mitsubishi memberi sentuhan uniknya yang membuat mesin itu lebih memiliki tenaga.

Mesin Mitsubishi Jetstar Lebih Galak Hasil Racikan KTB, Gagah di Pegunungan

Pihak Kramayudha Tiga Berlian Motors sebagai produsen. Memberikan sentuhan pada bagian inlet manifold dan exhaust manifold dengan proses polishing, hingga memiliki karakter tertentu ciri khas Mitsubishi. Performa makin oke karena ukuran filter udaranya semakin besar hingga tarikan Jetstar berasa lebih oke.

Mesin dengan komposisi 3 silinder memiliki 1000cc ini di atas kertas mesin ini sanggup keluarkan tenaga optimal 52 ps dan torsi optimal 75 nm. Kekuatannya cukup gagah di tanjakan hingga pangsa pasarnya umumnya dari daerah kota pegunungan seperti Magelang, Temanggung atau Wonosobo. Keuntungan dengan menggunakan mesin Daihatsu adalah masalah sparepart mesin termasuk gampang, tidak seperti Mitsubishi yang lain. Ini karena Jetstar memakai mesin dari Daihatsu.

Tipe dan Variasi Mitsubishi Jetstar, Bervariatif Sama sesuai Keperluan

Pada zaman 1980-an, lumayan banyak pabrikasi yang membuat kendaraan serba dapat. Tujuannya, satu pangkalan kendaraan Mitsubishi Jetstar dapat dibuat jadi minibus atau pick up. Berikut ketidaksamaan variasi minibus buatan pabrikasi dengan karoseri lokal. Selanjutnya simak juga lanjutannya berikut ini: Mitsubishi Jetstar yang Pernah Berjaya Pada Masanya.

Jetstar Minibus Original

Jetstar Minibus Orisinal sebagai produk minibus yang dibikin oleh KTB , yang selanjutnya lebih terkenal dengan panggilan Jetstar Permorim. Jetstar minibus orisinal ditawarkan dalam dua trim yakni Jetstar Royal dan Jetstar Diplomat. Jetstar Royal sebagai tipe paling tinggi, diperlengkapi dengan interior yang cukup eksklusif, sliding door, AC orisinal Denso, ban radial dan bodi stripe kashizawa, bahkan juga pada tipe ini kursi tengah dapat diputar mengarah belakang.

Pada tipe ini punyai fitur yang cukup kece pada periodenya, seperti ada spoiler belakang, headrest, velg racing, dan tangkai besi perlindungan bemper depan sampai tape merek Panasonic. Dan Jetstar Diplomat sebagai tipe standard tanpa mempunyai fitur seperti tipe Royal. Jetstar Diplomat cuman diperlengkapi dengan sliding door.

Jetstar Bus Chassis

Jetstar bus chasis berikut yang selanjutnya dipakai sebagai pangkalan kendaraan oleh karoseri lain, terhitung jadi pangkalan mobil angkot. Ini karena pada zaman 80an sebagai periode jaya Industri Karoseri di Indonesia. Adapun karoseri yang sempat mengolah bodi Jetstar yakni New Armada, Gajah Mada, Podo Joyo, Arindo dan lain-lain. Cukup sayang karena usia Mitsubishi Jetstar sesaat dan stop produksi di tahun 1989. oleh Mitsubishi Indonesia. Penerusnya baru ada kembali ke 1991 dengan lewat Mitsubishi Colt T120SS yang dibuat dengan kerja sama kepada Suzuki.

Mengenang kembali Jetstar ini tentunya dapat membuat kita bernostalgia pada masa jayanya dulu. Demikian pembahasan tentang Mitsubishi Jetstar yang Pernah Berjaya Pada Masanya.