Kiprok pada Sepeda Motor sebagai elemen kelistrikan pada motor. Kiprok mempunyai beberapa elemen kembali yang masing-masing mempunyai peranan yang lain.
Selainnya accu elemen yang mempunyai peranan penting dalam mekanisme kelistrikan sepeda motor ialah kiprok alias rectifier regulator. Sama sesuai namanya kiprok mempunyai dua peranan, yakni rectifier berperan pengubah arus, dan regulator sebagai pengontrol kelistrikan.
Salah satunya elemen dari komponen ini ialah Dioada. Part ini sebagai elemen electronica yang terdiri dari 2 kutub berperan menyearahkan arus listrik.
Elemen dioada ini terdiri dari dua semikonduktor yang dipadukan dan masing-masing dikasih doping (bahan tambahan) berlainan, dan tambahan material konduktor untuk mengalirkan arus listrik.
Peranan kiprok motor sebagai pemisah tegangan pengisian dari elemen spull, hingga arus listrik yang hendak keluar masih tetap konstan dan secara umum bertegangan 12 V. Langkah Mudah Mengetahui komponen ini Rusak Atau Tidak
Disamping itu, komponen ini motor mempunyai peranan sebagai penyearah arus listrik, hingga arus listrik yang dari spull sebagai arus bolak kembali (AC). Sementara arus yang diperlukan pada suatu motor adalah Direct Current (DC).
Karenanya, bila terjadi masalah pada komponen ini motor dapat mati. Meskipun accu dan busi ditukar motor tidak dapat dihidupkan.
Kiprok akan memantapkan arus dan tegangan dari alternator atau spul saat sebelum masuk ke dalam accu. Karena, arus yang masuk ke dalam accu harus sesuai keperluan motor, tidak bisa terlampau besar atau kekecilan.
Bila arus listrik yang masuk ke dalam accu terlampau besar, maka mengakibatkan overcharge. Sementara bila arusnya kekecilan, akan membuat accu tekor alias rusak.
Mekanisme kelistrikan yang ada di motor ini biasa kita mengenal bernama Kiprok, tetapi mekanisme ini di dunia otomotif juga dikenal bernama Regulator Rectifier atau Silicon Controlled.
Kiprok ini punyai peran penting untuk menyearahkan arus bolak balik AC (Alternating Currentt) yang dibuat di antara magnet dengan sepul jadi DC (Direct Current). Langkah Mudah Mengetahui komponen ini Rusak Atau Tidak, Mudah Banget.
Panduan mudah ketahui keadaan Kiprok hancur atau mungkin tidak
Bukan hanya hanya itu, komponen ini ini masih memiliki faedah yang tidak kalah lainnya. Yaitu untuk atur konsistensi saluran jalur listrik yang nanti diantarkan ke pengapian bersesuaian dengan perputaran mesin.
Jika kiprok hancur, karena itu pengisian listrik accu bisa menurun dan lampu motor tentunya menurun.
Langkah ketahui kiprok hancur
Untuk langkah ketahui komponen ini hancur atau mungkin tidak, jalannya sangat gampang. Pertama hidupkan mesin bermotor dan biarkan masih tetap berpijar tanpa di gas sepanjang beberapa saat.
Selanjutnya sentuh komponen ini dengan tangan, jika berasa hangat dan pelan-pelan menghangat maknanya kiprok pada kondisi normal. Langkah Mudah Mengetahui komponen ini Rusak Atau Tidak.
Langkah Mudah Mengetahui komponen ini Rusak Atau Tidak, Mudah Banget. Begitu sebaliknya, jika mesin sudah berpijar sepanjang berapakah menit dan kiprok tetap saja dingin maknanya komponen ini motor sudah tidak berfungsi lagi.
Tapi, saat sebelum tukar komponen ini, cek dulu kondisi kabel dan socket yang menyambungkan sepul, komponen ini dan aki. Yakinkan semuanya pada kondisi dipasang dengan betul.
Check tegangan gunakan multitester, letakan kabel merah multitester di kabel merah positif dan kabel yang hitam pada kabel negatif, hidupkan mesin bermotor sekalian gas perlahan-lahan capai 3.000 rpm, saksikan angka di multitester, bila melewati 14 volt pertanda rusak.
Jika tegangan ada di bawah angka 12 volt, pertanda hancur, karena tidak dapat isi accu secara baik, baiknya ada di angka 13,5 volt.
Ciri-ciri dan Tanda-tanda yang terjadi bila kiprok hancur
Ciri-ciri komponen ini hancur juga bisa disaksikan dari lampu khusus yang redup, bahkan juga bisa juga terlalu putus dan jelas.
Ini karena saluran arus listrik dari spul tidak terproses oleh komponen tersebut yang tidak berfungsi dengan betul. Langkah Mudah Mengetahui komponen ini Rusak Atau Tidak, Mudah Banget.
Yang ke-2 , tanda-tanda yang terjadi ialah tidak mengisinya listrik pada aki. Meskipun telah ditukar dengan accu baru, dalam batas waktu sebulan saja telah tekor listrik lagi.
Demikian Pembahasan Langkah Mudah Mengetahui Kiprok Rusak Atau Tidak, Mudah Banget.
