Proton Exora menjadi salah satunya mode Media MPV asal Negeri Jiran yang pernah mengambil alih perhatian warga Tanah Air. Dikeluarkan pertama kalinya oleh PT Proton Beredar Indonesia (PEI) pada 2009, mobil ini mempunyai kabin yang lega sekalian nyaman mirip-mirip Toyota Kijang Innova.
Saat dikenalkan, Mobil Exora dijajakan dalam dua variasi, yaitu; Executive dan Suprime. Buat memberi beberapa pilihan ke customer, 3 tahun sesudahnya PT PEI menyajikan variasi Star. Selanjutnya Bold dan Prime dikeluarkan pada 2013.
Sebagai info, khusus Mobil Exora Bold dan Prime diberi dengan mesin turbo Charged Fuel Eficiency (CFE) yang lebih memiliki tenaga sekalian responsive. Dan untuk variasi NA nya, Exora dipasangkan jantung picu Cam Profil Switching (CPS) memiliki 1.6L.
Dipasarkan di Indonesia sampai 2015, untuk harga sisanya sekarang Mobil Proton Exora dibanderol dimulai dari Rp70 juta-an. Jika kalian tertarik membeli, baca kekurangan dan keunggulannya di bawah ini.
Kelebihan Mobil Proton Exora
Kabin Lega dan Nyaman
Masuk ke kelompok Media MPV, Mobil Exora mampu diisi 6 sampai tujuh orang sekalian. Untuk kabinnya mobil ini berasa lega, nyaman dan empuk tidak kalah dari Innova. Pada baris ke-2 nya, beberapa variasi Exora telah adopsi jok mode captain seat dengan arm rest di tengah-tengah.
Sebagai info, untuk dimensinya Mobil Proton Exora mempunyai panjang 4.592 mm, lebar 1.809 mm, tinggi 1.691 mm dan wheelbase 2.730 mm.
Fitur Cukup Komplet
Punyai harga bekas yang dapat dijangkau, untuk featurenya mobil ini termasuk cukuplah komplet. Sama seperti yang dapat disaksikan, di dalamnya Mobil Exora sudah diperlengkapi head unit 2din yang terhubung dengan tombol penataan di kemudi.
Disamping itu, tombol yang berada di kemudi bisa juga digunakan untuk mengatur pada pusat info kendaraan.
Oh ya, mobil ini mempunyai penataan arah semburan udara sejuk, ganda blower, electric mirror, power window, penataan bangku yang fleksibel dan kompartemen penyimpanan lumayan banyak mencakup cup holder dan console.
Fitur Keselamatan Hebat
Berbicara akan fitur keselamatan, Mobil Proton Exora ini termasuk oke. Mencuplik sejumlah sumber, menurut pengujian yang sempat dilaksanakan di EuroNCAP, mobil ini memperoleh empat bintang dalam penilaian saat jalani test tubrukan di Applus+ IDIADA di Spanyol.
Tidak itu saja, Mobil Exora memperoleh penilaian empat bintang oleh program penilaian MyVAP.
Salah satunya dari beberapa ciri khusus yang memungkinkannya penilaian itu bisa diraih ialah lewat pemakaian daya magnet tinggi pada susunan rangkanya yang bisa memberi kestabilan lebih bagus dan peresapan imbas tubrukan saat terjadi kecelakaan.
Pada side impact bar Mobil Exora terpasang untuk perkuat pintu dan rangka untuk mempernyerap imbas tubrukan dari samping.
Selainnya dipasangkan airbags di muka untuk memberi pelindungan ke pemakainya saat alami bentrokan, mobil ini diberi rem cakram berventilasi di muka dengan support ABS dan EBD dan kompak disk ada di belakang.
Suspensi Empuk dengan Handling yang Konstan
Dari sisi kenyamanan berkendaraan, Mobil Proton Exora berasa empuk saat melalui jalan yang berkontur. Untuk suspensinya sendiri pada bagian depan memakai MacPherson Strut dan Torsion Beam ada di belakang.
Mempunyai bantingan yang empuk, untuk handlingnya mobil ini berasa konstan dan kurang tanda-tanda understeer atau body roll walau badannya gede.
Pasalnya dalam pengemabangnnya Proton sendiri mengikutsertakan produsen supercar, Lotus untuk hasilkan konsistensi berkendaraan sekalian nyaman saat mobil dibawa bermanuver dalam kecepatan tinggi.
Memiliki tenaga dan Lembut Tiap Peralihan
Sama seperti yang kami berikan awalnya, di Indonesia Mobil Proton Exora dijajakan dalam dua opsi mesin, CFE 1.6 ltr turbo dan Campro CPS 1.6 ltr.
Sama mempunyai komposisi 4-silinder segaris DOHC 16 valve, untuk mesin CFE turbohargernya berasa lebih memiliki tenaga dan responsive. Di atas kertas, jantung picunya mampu mengantongi tenaga sejumlah 138 Ponsel @5.000 rpm dan torsi 205 Nm @2.000 rpm.
Dan untuk Campro CPS 1.6 ltr, menyaksikan detailnya mobil ini sanggup memuntahkan tenaga 125 Ponsel @6.500 rpm dan torsi 150 Nm @4.500 rpm yang dipadankan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Berbicara mesin turbonya, variasi ini berasa fun to drive dan kurang tanda-tanda turbo lag karena boostnya ada di penekanan 0.75. Berkenaan tingkat pemercepatannya, mesin ini dikawinkan dengan transmisi CVT yang dirasa smooth tiap lakukan peralihan gigi secara otomatis.
Suku Cadang Mempunyai Kesamaan dengan Hyundai dan Mitsubishi
Dalam pembikinan mobil, Proton tidak hanya mengikutsertakan Lotus, tetapi juga Hyundai dan Mitsubishi. Dengan demikian tidak boleh bingung jika untuk sparepartnya Exora mempunyai kemiripan dengan beberapa produk Hyundai dan Mitsubsihi.
Kekurangan Mobil Proton Exora
Plastik Interior Berkesan Murahan
Menyaksikan material yang dipakai, interior Mobil Proton Exora dikuasai dengan plastik dengan bahan keras yang berkesan murahan. Memiliki bahan yang keras dan kaku, sesudah penggunaan beberapa tahun beberapa pemiliknya alami permasalahan pada klipnya yang gampang getas, dan mengakibatkan getaran hingga mengusik pemakainya.
Oil Cooler Memerlukan Perhatian
Dengan perancangan ala-ala mobil Eropa, Mobil Proton Exora sudah diperlengkapi oil cooler. Peranan elemen ini sendiri jaga supaya suhu oli tidak begitu tinggi. Tetapi beberapa pemiliki alami peristiwa oil cooler bocor yang mengakibatkan munculnya tetes oli.
Boros Bahan Bakar
Mobil Proton Exora untuk berat kosong kendaraannya capai 1.400 kg. Untuk tarikan awalannya mobil ini berasa berat terutamanya mesin yang belum diperlengkapi turbo.
Mempunyai tarikan mesin yang termasuk lelet, berkenaan BBM nya pemakaian dalam kota mobil ini mampu menempuih jarak 7-8 km/liter atau sama dengan Innova lansiran 2004-2007.
Beberapa Suku Cadang Susah Ditemui
Kehadiran Proton di Indonesia memang tidak segemilang merek otomotif yang lain yang dari Jepang dan Korea. Walau banyak memiliki kesamaan dengan Hyundai dan Mitubishi, untuk beberapa partsnya Mobil Proton Exora mulai susah ditemui di pasar.
Contoh suku cadang yang mulai jarang-jarang dijumpai di pasar biasanya body, lampu dan kaca.
Demikian pembahasan tentang Proton Exora Versi Bekas
One Reply to “Kelebihan dan Kekurangan Proton Exora Versi Bekas”